一种海底隧道引水灭火试验装置

本技术涉及海底隧道，具体是一种海底隧道引水灭火试验装置。

背景技术：

1、海底隧道是在海峡、海湾和河口等处的海底之下建造沟通陆地间交通运输的交通管道技术工程。

2、海底隧道是车辆进行跨海行驶时主要的行驶路径，在车辆的行驶过程中会偶尔发生车辆碰撞的情况，从而会引起车辆生火的现象，为了当车辆生火时及时进行处理，因此需要进行引水灭火的试验，来预防处理这些情况，在连接海底隧道外的海水进行灭火时，海水中会存在大量的杂质和颗粒物质，这些物质会影响灭火设备的正常运行和灭火的效果，从而会导致出现进行灭火试验的不安全性和降低灭火效率；为此，我们提供了一种海底隧道引水灭火试验装置解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种海底隧道引水灭火试验装置，能够在对海底隧道外的海水进行引水灭火时，可以将海水中的杂质和颗粒物质过滤掉，从而提高灭火效率和成功率，进而保护人员的安全。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海底隧道引水灭火试验装置，包括过滤箱，所述过滤箱的外部设置有过滤机构，所述过滤机构包括伺服电机、两个螺杆、两个连接板和过滤板，所述伺服电机与过滤箱固定连接，所述伺服电机的输出轴端固定连接有主动链轮，两个所述螺杆的底端均贯穿过滤箱并转动连接，两个所述螺杆远离过滤箱的一端均固定连接有从动链轮，两个所述从动链轮均通过链条与主动链轮传动连接，两个所述螺杆分别贯穿两个连接板并螺纹连接，两个所述连接板的内壁均固定连接有连接杆，两个所述连接板均与过滤板滑动连接，两个所述连接杆均贯穿过滤板并滑动连接，所述连接杆的外表面套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离过滤板的一端与连接板固定连接，所述压缩弹簧靠近过滤板的一端与过滤板固定连接。

3、进一步的，所述过滤箱的内壁固定连接有限位板，两个所述螺杆均贯穿限位板并螺纹连接，可以对螺杆进行支撑和固定，增加螺杆的稳定性和强度，避免工作中产生晃动。

4、进一步的，所述过滤箱的上表面通过销轴铰接有盖板，通过打开盖板能够将过滤板伸出来清洗，盖板与过滤箱闭合时为密封状态避免水流出，所述过滤箱的一侧面固定连通有进水口，通过进水口的设置能够外接通水管，通水管与海底隧道连接来抽取海水。

5、进一步的，所述过滤箱的另一侧面固定安装有水泵，通过水泵的设置能够对过滤箱内过滤完的海水进行抽取，所述水泵的输出端固定连通有出水口，通过出水口的设置能够外接喷水头，从而对火源进行灭火。

6、进一步的，所述过滤箱的底面固定连接有四个支撑腿，通过支撑腿的设置能够对过滤箱进行支撑，所述过滤箱的下方设置有固定座，每个所述支撑腿均与固定座固定连接，通过固定座的设置能够起到了固定过滤箱的作用，从而保证了过滤箱工作时的稳定性。

7、进一步的，所述固定座的底面固定安装有四个万向轮，通过万向轮的设置可以对该装置进行移动，提高了该装置的机动性和灵活性，方便到达不同位置的火源，每个所述万向轮的内部均设置有刹车件，通过刹车件的设置能够对万向轮进行限位固定，避免其工作时发生溜车的情况。

8、进一步的，所述过滤箱的正面固定连接有控制器，所述控制器均与伺服电机和水泵电连接，通过控制器的设置能够控制伺服电机的启动和水泵水流的大小，使该装置的操作控制较为方便。

9、与现有技术相比，该海底隧道引水灭火试验装置具备如下有益效果：

10、1、本实用新型通过过滤板的设置能够对海水中的杂质进行过滤，通过连接板、连接杆和压缩弹簧之间的配合设置，能够在过滤板对抽取海水进行过滤时产生的冲击力进行缓冲，避免其损坏，通过伺服电机、主动链轮、螺杆、从动链轮和连接杆之间的配合设置，能够带动连接板和过滤板从过滤箱内向上升起，此时过滤板将带着吸附的杂质从开口处升出，并由工作人员将其清理。

11、2、本实用新型通过限位板可以对螺杆进行支撑和固定，增加螺杆的稳定性和强度，避免工作中产生晃动，通过万向轮的设置，可以对该装置进行移动，提高了该装置的机动性和灵活性，方便到达不同位置的火源。

技术特征：

1.一种海底隧道引水灭火试验装置，包括过滤箱(1)，其特征在于：所述过滤箱(1)的外部设置有过滤机构(2)，所述过滤机构(2)包括伺服电机(201)、两个螺杆(203)、两个连接板(205)和过滤板(206)，所述伺服电机(201)与过滤箱(1)固定连接，所述伺服电机(201)的输出轴端固定连接有主动链轮(202)，两个所述螺杆(203)的底端均贯穿过滤箱(1)并转动连接，两个所述螺杆(203)远离过滤箱(1)的一端均固定连接有从动链轮(204)，两个所述从动链轮(204)均通过链条与主动链轮(202)传动连接，两个所述螺杆(203)分别贯穿两个连接板(205)并螺纹连接，两个所述连接板(205)的内壁均固定连接有连接杆(207)，两个所述连接板(205)均与过滤板(206)滑动连接，两个所述连接杆(207)均贯穿过滤板(206)并滑动连接，所述连接杆(207)的外表面套设有压缩弹簧(208)，所述压缩弹簧(208)远离过滤板(206)的一端与连接板(205)固定连接，所述压缩弹簧(208)靠近过滤板(206)的一端与过滤板(206)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种海底隧道引水灭火试验装置，其特征在于：所述过滤箱(1)的内壁固定连接有限位板(3)，两个所述螺杆(203)均贯穿限位板(3)并螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种海底隧道引水灭火试验装置，其特征在于：所述过滤箱(1)的上表面通过销轴铰接有盖板(4)，所述过滤箱(1)的一侧面固定连通有进水口(5)。

4.根据权利要求1所述的一种海底隧道引水灭火试验装置，其特征在于：所述过滤箱(1)的另一侧面固定安装有水泵(6)，所述水泵(6)的输出端固定连通有出水口(7)。

5.根据权利要求1所述的一种海底隧道引水灭火试验装置，其特征在于：所述过滤箱(1)的底面固定连接有四个支撑腿(8)，所述过滤箱(1)的下方设置有固定座(9)，每个所述支撑腿(8)均与固定座(9)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种海底隧道引水灭火试验装置，其特征在于：所述固定座(9)的底面固定安装有四个万向轮(10)，每个所述万向轮(10)的内部均设置有刹车件。

7.根据权利要求1所述的一种海底隧道引水灭火试验装置，其特征在于：所述过滤箱(1)的正面固定连接有控制器(11)，所述控制器(11)均与伺服电机(201)和水泵(6)电连接。

技术总结本技术公开了一种海底隧道引水灭火试验装置，涉及海底隧道技术领域，包括过滤箱，过滤箱的外部设置有过滤机构，过滤机构包括伺服电机、两个螺杆、两个连接板和过滤板，伺服电机与过滤箱固定连接，伺服电机的输出轴端固定连接有主动链轮。本技术能够过滤板的设置能够对海水中的杂质进行过滤，通过连接板、连接杆和压缩弹簧之间的配合设置，能够在过滤板对抽取海水进行过滤时产生的冲击力进行缓冲，避免其损坏，通过伺服电机、主动链轮、螺杆、从动链轮和连接杆之间的配合设置，能够带动连接板和过滤板从过滤箱内向上升起，此时过滤板将带着吸附的杂质从开口处升出，并由工作人员将其清理。技术研发人员：刘梅,于绍斌,叶继红,姜健,林春金,王培军,刘芳州,王学琨受保护的技术使用者：山东大学技术研发日：20230802技术公布日：2024/3/4