一种飞机灭火用储水装置及飞机灭火供水系统的制作方法

本发明涉飞机设计技术，进一步涉及空中灭火领域，具体是特别涉及一种飞机灭火用储水装置及飞机灭火供水系统。

背景技术：

1、国内现役的灭火飞机所装备的储水装置是一体式固定在飞机上，储水装置下部直接与排水口盖连接，导致水的重量直接作用在排水口盖上。排水口盖通过口盖机构打开和关闭，由于需要长时间承受水的重量，因此排水口盖的机构强度需要设计的非常强，同时驱动电机需长时间处于工作保持状态，由于飞机震动等原因，排水口盖的密封性非常差，使用过程中经常漏水，导致水罐内的水大量减少，对飞机的灭火任务非常不利。

技术实现思路

1、为克服现有技术的不足，本申请的目的在于提供一种飞机灭火用储水装置及飞机灭火供水系统和使用方法。本申请通过调整储水罐的开口方向，使排水口盖不再长时间受力，避免了排水口盖发生漏水的问题，以提高飞机灭火的用水效率。

2、一种飞机灭火用储水装置，其特征在于，该储水装置固定在飞机机体内的支撑地板上，在飞机的支撑地板上设有与外界连通的排水通道，其特征在于，所述的储水装置包含储水罐、驱动电机和支座，所述的储水罐是一个横向的圆柱形结构，储水罐圆柱形的罐体上设有出水口，储水罐圆柱形的两端分别通过转轴支撑在支座上，在储水罐圆柱形的罐体外侧固定设有环形齿带，所述的驱动电机通过环形齿带驱动储水罐绕其两端的转轴转动，以改变储水罐上出水口的方向，储水罐位于排水通道的的上方，储水罐的出水口位置与飞机排水通道对应。

3、所述的飞机灭火用储水装置，其特征在于，所述储水罐上的出水口上设有方形凸沿，在支撑地板上的排水通道的端口右侧连接一个密封口盖，该密封口盖是一个弧形槽结构，密封口盖的槽口宽度与储水罐上的出水口方形凸沿的匹配，密封口盖的弧形半径与储水罐圆柱形罐体的半径匹配，使储水罐在转动时，储水罐上的出水口的方形凸沿可以镶嵌在密封口盖的弧形槽内，弧形槽将储水罐上的出水口密封，只有当储水罐上的出水口垂直向下时，储水罐上的出水口才能与支撑地板上的排水通道连通。

4、一种飞机灭火用供水系统，其特征在于，在飞机机体的机舱内设有多个上述的飞机灭火用储水装置和供水管路，在每个储水装置的储水罐的上方设有一个供水管口，当储水罐的出水口向上时，供水管口正对出水口方向。

5、上述的飞机灭火用供水系统的使用方法，其特征在于包含以下内容，1)飞机灭火起飞前，通过驱动电机锁定储水罐的初始位置，在初始位置，每一个储水罐的出水口向上并脱离密封口盖的密封槽；2)将机舱内的供水管路与地面水源接通，供水管口通过出水口向每一个储水罐内注入灭火用水后，将地面水源与机舱内的供水管路分离；3)通过驱动电机带动储水罐转动，使出水口顺时针偏转至飞行位置锁定，在飞行位置，每一个储水罐的出水口偏转进入密封口盖的密封槽前端位置，密封口盖将储水罐的出水口密封；4)飞机起飞到达灭火区域上空时，通过驱动电机带动储水罐转动，出水口顺时针偏转至灭火状态，在灭火状态，储水罐的出水口从密封口盖密封槽后端滑出，储水罐的出水口与飞机地板上的排水通道连通进行洒水灭火作业。

6、本申请的有益效果在于：通过将支架将储水罐固定在地板上，通过驱动电机改变储水罐出水口的方向，从而避免了将水的重量直接作用在排水口盖上，通过弧形槽状的密封口盖在飞机到达灭火区域之前对储水罐的出水口实施密封，有效的减少了飞行途中水资源的无效抛洒，提高了灭火效率；本申请的飞机灭火用储水装置可以简化飞机上排水口盖的设计要求。

7、以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。

技术特征：

1.一种飞机灭火用储水装置，其特征在于，该储水装置固定在飞机机体内的支撑地板上，在飞机的支撑地板上设有与外界连通的排水通道，其特征在于，所述的储水装置包含储水罐、驱动电机和支座，所述的储水罐是一个横向的圆柱形结构，储水罐圆柱形的罐体上设有出水口，储水罐圆柱形的两端分别通过转轴支撑在支座上，在储水罐圆柱形的罐体外侧固定设有环形齿带，所述的驱动电机通过环形齿带驱动储水罐绕其两端的转轴转动，以改变储水罐上出水口的方向，储水罐位于排水通道的的上方，储水罐的出水口位置与飞机排水通道对应。

2.如权利要求1所述的飞机灭火用储水装置，其特征在于，所述储水罐上的出水口上设有方形凸沿，在支撑地板上的排水通道的端口右侧连接一个密封口盖，该密封口盖是一个弧形槽结构，密封口盖的槽口宽度与储水罐上的出水口方形凸沿的匹配，密封口盖的弧形半径与储水罐圆柱形罐体的半径匹配，使储水罐在转动时，储水罐上的出水口的方形凸沿可以镶嵌在密封口盖的弧形槽内，弧形槽将储水罐上的出水口密封，只有当储水罐上的出水口垂直向下时，储水罐上的出水口才能与支撑地板上的排水通道连通。

3.一种飞机灭火用供水系统，其特征在于，在飞机机体的机舱内设有多个如权利要求1或2所述的飞机灭火用储水装置和供水管路，在每个储水装置的储水罐的上方设有一个供水管口，当储水罐的出水口向上时，供水管口正对出水口方向。

4.如权利要求3所述的飞机灭火用供水系统的使用方法，其特征在于包含以下内容，1)飞机灭火起飞前，通过驱动电机锁定储水罐的初始位置，在初始位置，每一个储水罐的出水口向上并脱离密封口盖的密封槽；2)将机舱内的供水管路与地面水源接通，供水管口通过出水口向每一个储水罐内注入灭火用水后，将地面水源与机舱内的供水管路分离；3)通过驱动电机带动储水罐转动，使出水口顺时针偏转至飞行位置锁定，在飞行位置，每一个储水罐的出水口偏转进入密封口盖的密封槽前端位置，密封口盖将储水罐的出水口密封；4)飞机起飞到达灭火区域上空时，通过驱动电机带动储水罐转动，出水口顺时针偏转至灭火状态，在灭火状态，储水罐的出水口从封口盖密封槽后端滑出，储水罐的出水口与飞机地板上的排水通道连通进行洒水灭火作业。

技术总结一种飞机灭火用储水装置及飞机灭火供水系统，在飞机机体的机舱地板上设有多个储水装置，储水装置包含储水罐、驱动电机和支座，储水罐圆柱形的罐体上设有出水口，储水罐圆柱形的两端分别通过转轴支撑在支座上，驱动电机通过环形齿带驱动储水罐绕其两端的转轴转动，以改变储水罐上出水口的方向，储水罐位于飞机排水通道的的上方，储水罐的出水口位置与飞机排水通道对应，在支撑地板上的排水通道的端口连接一个密封口盖，该密封口盖是一个弧形槽结构，使储水罐在转动时，储水罐上的出水口的方形凸沿可以镶嵌在密封口盖的弧形槽内，弧形槽将储水罐上的出水口密封，只有当储水罐上的出水口垂直向下时，储水罐上的出水口才能与支撑地板上的排水通道连通。技术研发人员：李臣,张清,张倩,李莎受保护的技术使用者：中航西飞民用飞机有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/3/11