一种多功能水雾灭火推车的制作方法

本技术涉及消防设备，尤其涉及一种多功能水雾灭火推车。

背景技术：

1、新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

2、2022年第一季度新能源车火灾共计640起，相当于平均每天就有超过7例新能源车发生火灾事故，概率远高于传统的燃油车。有很多因素可能导致电车自燃，最常见的电车动力电池组遭受外力或自身故障导致过热燃烧。电动车的电池组内部通常装有高压直流电芯，电压在330-380v之间。一旦电池组因外力刺穿、碰撞或变形，就可能导致内部电芯发生短路，瞬间产生超过1000℃的高温。同时，无论是目前使用的三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其内部的电解液都是可燃物。在高温条件下，电解液会迅速燃烧，引发电池组起火。

3、现阶段新能源汽车自燃现象屡见不鲜，电池组发生火灾后难以控制，需要救援人员近距离灭火，且起火后需要大量的时间和水进行冷却覆盖。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种多功能水雾灭火推车。

2、本实用新型的技术方案：一种多功能水雾灭火推车，包括推车本体，推车本体包括第一长钢管、第二长钢管、第一短钢管以及第二短钢管，第一长钢管的前后两端分别与第一短钢管和第二短钢管的左端固定连接，第二长钢管的前后两端分别与第一短钢管和第二短钢管的右端端固定连接，第一长钢管和第二长钢管相向的一侧共同固定插接有两个细钢管，推车本体和细钢管的顶部均匀固定插接有多个喷头，推车本体的底部均匀对称固定安装有四个万向轮，第一短钢管的正面固定插接有接水口，推车本体的外围滑动套设有两个转筒，转筒的外围共同固定连接有推拉杆。

3、优选的，所述转筒的两侧均设置有限位环，且限位环固定套设在第一短钢管的外围。

4、优选的，所述推拉杆的后侧固定安装有两个磁铁块，当推拉杆接触到两个细钢管时，两个磁铁块刚好与靠近第二短钢管的细钢管接触。

5、优选的，所述推车本体顶部插接的喷头的角度不相同，每相邻的两个喷头分别以45°朝向推车本体的内部和外部。

6、优选的，所述第一长钢管和第二长钢管的长度为1.1m，外围管径为40mm，第一短钢管和第二短钢管的长度为0.5m，外围管径为20mm。

7、优选的，所述接水口为65型号水带快速接口，外接消防车载泵出水0.3mp时出水量约为7l/s，0.6mp时出水量为约未10l/s。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

9、本实用装置在使用时，将消防车或消防栓上的出水口与接水口接通，再握住推拉杆将推车本体送至着火汽车底盘电池包下方，打开水阀后，水进入推车本体和细钢管内部，最后通过多个不同角度的喷头喷至汽车底盘进行冷却灭火，让救援人员及时撤离，确保安全。也可以将推车本体侧方，设置水幕隔离带，防止新能源车火灾燃烧蔓延扩大，也可用于灭火内攻时作为前进掩护使用开辟救援通道。

技术特征：

1.一种多功能水雾灭火推车，包括推车本体(1)，其特征在于：推车本体(1)包括第一长钢管(101)、第二长钢管(102)、第一短钢管(103)以及第二短钢管(104)，第一长钢管(101)的前后两端分别与第一短钢管(103)和第二短钢管(104)的左端固定连接，第二长钢管(102)的前后两端分别与第一短钢管(103)和第二短钢管(104)的右端端固定连接，第一长钢管(101)和第二长钢管(102)相向的一侧共同固定插接有两个细钢管(2)，推车本体(1)和细钢管(2)的顶部均匀固定插接有多个喷头(3)，推车本体(1)的底部均匀对称固定安装有四个万向轮(5)，第一短钢管(103)的正面固定插接有接水口(4)，推车本体(1)的外围滑动套设有两个转筒(7)，转筒(7)的外围共同固定连接有推拉杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能水雾灭火推车，其特征在于，所述转筒(7)的两侧均设置有限位环(6)，且限位环(6)固定套设在第一短钢管(103)的外围。

3.根据权利要求1所述的一种多功能水雾灭火推车，其特征在于，所述推拉杆(8)的后侧固定安装有两个磁铁块(9)，当推拉杆(8)接触到两个细钢管(2)时，两个磁铁块(9)刚好与靠近第二短钢管(104)的细钢管(2)接触。

4.根据权利要求1所述的一种多功能水雾灭火推车，其特征在于，所述推车本体(1)顶部插接的喷头(3)的角度不相同，每相邻的两个喷头(3)分别以45°朝向推车本体(1)的内部和外部。

5.根据权利要求1所述的一种多功能水雾灭火推车，其特征在于，所述第一长钢管(101)和第二长钢管(102)的长度为1.1m，外围管径为40mm，第一短钢管(103)和第二短钢管(104)的长度为0.5m，外围管径为20mm。

6.根据权利要求1所述的一种多功能水雾灭火推车，其特征在于，所述接水口(4)为65型号水带快速接口，外接消防车载泵出水0.3mp时出水量约为7l/s，0.6mp时出水量为约未10l/s。

技术总结本技术涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种多功能水雾灭火推车。其技术方案包括：推车本体，推车本体包括第一长钢管、第二长钢管、第一短钢管以及第二短钢管，第一长钢管的前后两端分别与第一短钢管和第二短钢管的左端固定连接，第二长钢管的前后两端分别与第一短钢管和第二短钢管的右端端固定连接，第一长钢管和第二长钢管相向的一侧共同固定插接有两个细钢管，推车本体和细钢管的顶部均匀固定插接有多个喷头，推车本体的底部均匀对称固定安装有四个万向轮。本技术不仅可以让救援人员及时撤离，确保安全，还可以将推车本体侧方，设置水幕隔离带，防止新能源车火灾燃烧蔓延扩大，也可用于灭火内攻时作为前进掩护使用开辟救援通道。技术研发人员：刘曦尧,王学瀚,张剑星,黄新杰,林维健,林圣煌,莫胜年,陈鑫受保护的技术使用者：福州市消防救援支队特勤大队技术研发日：20230809技术公布日：2024/3/21