一种移动储能充电车安全防护装置的制作方法

本技术涉及移动充电车，尤其涉及一种移动储能充电车安全防护装置。

背景技术：

1、叉车逐渐由传统的油叉车转变为现在的电动叉车，电动叉车工作一段时间是需要进行充电的，但是国家电网白天用电和晚上用电电费相差很大，而叉车一般白天才进行工作，企业为了提高经济效益节约用电成本，会设置相应的叉车储能站，叉车储能站晚上的时候进行电能的补充，即处于电能输入状态，叉车储能站白天的时候给叉车进行充电，即处于电能输出状态，由此实现节约电费的作用，但是储能站是需要将叉车开到相应的储能站位置才能进行补电，一些情况下，是需要将储能设备移动到叉车位置给叉车充电，移动储能充电车就被设计出来了。

2、移动储能充电车是需要到处移动给其他设备充电的，如果充电车移动的过程中或者充电的过程中发生着火状况时，工作人员是能以及时找到灭火设备对充电车进行灭火的，即使临时找到灭火器也只能对充电车外表进行灭火，灭火效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决移动储能充电车灭火不方便、灭火效果不好的问题，而提出的一种移动储能充电车安全防护装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种移动储能充电车安全防护装置，包括外箱体，所述外箱体内设有锂电池，所述外箱体底部设有行走轮组件，所述外箱体周侧具有排气空隙，所述外箱体内由上到下安装有若干个支撑架，所述外箱体外部设有风机、二氧化碳灭火瓶，所述风机电连接有铅酸电池，所述锂电池支撑在所述支撑架上，所述支撑架包括若干个交替分布的孔管、无孔导热管，所述无孔导热管一端与外界相通，所述孔管、无孔导热管均通过开关控制组件与所述风机连通，所述孔管通过开关控制组件与所述二氧化碳灭火瓶连通。

4、所述开关控制组件包括第一分流箱、第二分流箱、控制阀体，所述第一分流箱分别连通多个所述孔管，所述第一分流箱通过控制阀体与所述风机吹气端连通，所述第一分流箱通过控制阀体与所述二氧化碳灭火瓶喷射端连通，所述控制阀体能够控制风机与孔管的通或断，或者所述控制阀体能够控制二氧化碳灭火瓶与孔管的通或断，所述第二分流箱分别连通多个所述无孔导热管，所述第二分流箱与所述风机吹气端连通。

5、所述控制阀体为二进一出三通电磁阀，所述三通电磁阀的两个进位分别与风机、二氧化碳灭火瓶连通，所述三通电磁阀的出位与所述第一分流箱连通，所述三通电磁阀电连接有能够控制其动作的按钮开关，所述三通电磁阀与所述铅酸电池电连接。

6、所述外箱体顶部安装有遮阳板。

7、本实用新型提出的一种移动储能充电车安全防护装置，有益效果在于：通过本装置的设置，移动车着火的时候就不需要额外寻找灭火设备，可以及时灭火，并且一方面通过二氧化碳在外箱体内阻燃、一方面通过风机、无孔导热管对外箱体内降温，可以快速的达到灭火效果。

技术特征：

1.一种移动储能充电车安全防护装置，包括外箱体(5)，所述外箱体(5)内设有锂电池(3)，所述外箱体(5)底部设有行走轮组件(9)，所述外箱体(5)周侧具有排气空隙，其特征在于，所述外箱体(5)内由上到下安装有若干个支撑架(4)，所述外箱体(5)外部设有风机(7)、二氧化碳灭火瓶(8)，所述风机(7)电连接有铅酸电池(6)，所述锂电池(3)支撑在所述支撑架(4)上，所述支撑架(4)包括若干个交替分布的孔管(10)、无孔导热管(11)，所述无孔导热管(11)一端与外界相通，所述孔管(10)、无孔导热管(11)均通过开关控制组件与所述风机(7)连通，所述孔管(10)通过开关控制组件与所述二氧化碳灭火瓶(8)连通。

2.根据权利要求1所述的一种移动储能充电车安全防护装置，其特征在于，所述开关控制组件包括第一分流箱(12)、第二分流箱(13)、控制阀体，所述第一分流箱(12)分别连通多个所述孔管(10)，所述第一分流箱(12)通过控制阀体与所述风机(7)吹气端连通，所述第一分流箱(12)通过控制阀体与所述二氧化碳灭火瓶(8)喷射端连通，所述控制阀体能够控制风机(7)与孔管(10)的通或断，或者所述控制阀体能够控制二氧化碳灭火瓶(8)与孔管(10)的通或断，所述第二分流箱(13)分别连通多个所述无孔导热管(11)，所述第二分流箱(13)与所述风机(7)吹气端连通。

3.根据权利要求2所述的一种移动储能充电车安全防护装置，其特征在于，所述控制阀体为二进一出三通电磁阀(14)，所述三通电磁阀的两个进位分别与风机(7)、二氧化碳灭火瓶(8)连通，所述三通电磁阀的出位与所述第一分流箱(12)连通，所述三通电磁阀电连接有能够控制其动作的按钮开关(1)，所述三通电磁阀与所述铅酸电池(6)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种移动储能充电车安全防护装置，其特征在于，所述外箱体(5)顶部安装有遮阳板(2)。

技术总结本技术涉及移动充电车技术领域，尤其是一种移动储能充电车安全防护装置，包括外箱体，所述外箱体内由上到下安装有若干个支撑架，所述外箱体外部设有风机、二氧化碳灭火瓶，所述风机电连接有铅酸电池，所述锂电池支撑在所述支撑架上，所述支撑架包括若干个交替分布的孔管、无孔导热管，所述无孔导热管一端与外界相通，所述孔管、无孔导热管均通过开关控制组件与所述风机连通，所述孔管通过开关控制组件与所述二氧化碳灭火瓶连通。移动车着火的时候就不需要额外寻找灭火设备，可以及时灭火，并且一方面通过二氧化碳在外箱体内阻燃、一方面通过风机、无孔导热管对外箱体内降温，可以快速的达到灭火效果。技术研发人员：黄诚,刘强,王友鹏受保护的技术使用者：安徽和鼎机电设备有限公司技术研发日：20230811技术公布日：2024/3/24