一种装配于车体上的灭火装置的制作方法

本申请涉及车载灭火，尤其涉及一种装配于车体上的灭火装置。

背景技术：

1、车载灭火是将灭火装置集成在车体上，相较于建筑物内预设的灭火装置(如消防栓)，具有较高的灵活性，在为配备灭火装置的地方(如户外)，可进行有效的灭火操作。

2、车载灭火装置通常包括装载于车体上的药剂瓶，以及与药剂瓶依次可拆卸连接的软管及喷枪，还包括盘卷软管的盘架。在进行灭火使用时首先将盘架上的软管进行开卷，使喷枪到达着火点处，随即打开药剂瓶上的控制阀门，在氮气的压力下可将药剂通过软管后从喷枪喷出，实现灭火操作。

3、由于车载式需要尽可能满足距离车体最大着火范围的灭火要求，即在着火点处车体因地面条件(如不具有消防通道且车体不能通过的着火点)限制不能到达着火点近处，需要设置软管的长度尽可能满足最远灭火距离，从而造成目前盘架上盘卷的软管过长，其在实际灭火操作中存在以下不足：

4、1、在进行软管开卷时，需要操作人员拉动与喷枪连接的软管一端，向着火点行进过程中，通过软管驱使盘架转动，实现软管的开卷，当盘卷的软管较长时，盘架收较大的软管重量，在开卷时对操作人员形成较大的体力负担(操作人员同时要向着火点快速行进)，延缓灭火的有效时间，会造成火势的进一步增加；

5、2、在灭火完成后，由于管体较长，同时导致软管的收卷时间过长，并且收卷过程中软管内残留的药剂溶液不便于排出清理，同时在通过清水对软管内残留的药剂清理时，由于管体较长，会造成清水过多浪费；

6、3、在软管灭火过程中若某一位置受损后，需要将整个软管进行更换，更换成本较大。

技术实现思路

1、针对上述存在的问题，本申请旨在提供一种装配于车体上的灭火装置，其可有效减少目前在灭火过程中软管开卷存在的体力负担、灭火完成后管体内药剂的清理难度，以及当软管破损后的更换成本问题。

2、为了实现上述目的，本申请所采用的技术方案如下：一种装配于车体上的灭火装置，该灭火装置包括装载于车体上的药剂瓶，以及与药剂瓶依次可拆卸连接的软管及喷枪，还包括盘卷软管的盘架，其特征在于：所述软管由多节管体连接构成，在相接的所述管体之间设置有可拆卸的连接接头，以及在所述盘架上还设置有将管体内的药剂排出的排出机构。

3、优选的，所述连接接头包括套设管体的筒体，在所述筒体内中心径向对称设置有与两侧管体接触定位的定位板，以及在定位板上还设置有将管体侧壁与筒体内壁夹紧的夹持机构。

4、优选的，所述夹持结构包括沿定位板底端朝向两侧管体方向垂直延伸的夹紧板，在所述筒体外壁上穿设有与定位板连接的锁杆，并在筒体外侧的锁杆上套设有锁紧螺母。

5、优选的，所述排出机构为在所述盘架顶侧设置穿设管体的高位支撑环。

6、本申请的有益效果是：该灭火装置在保证车载灭火范围的基础上，通过将软管进行分段连接设置，在灭火现场根据灭火点距离车体的距离可灵活的调整软管的长度，解决目前因软管本体长度较长，存在软管开卷时间增加导致火势的进一步扩展，以及药剂在软管内流经时间过长而影响的喷射压力减小的问题。同时还解决目前软管过长而造成灭火完成后残留药剂难于清理，及软管破损后更换成本较大的问题。

技术特征：

1.一种装配于车体上的灭火装置，该灭火装置包括装载于车体上的药剂瓶(1)，以及与药剂瓶(1)依次可拆卸连接的软管(2)及喷枪(3)，还包括盘卷软管(2)的盘架(4)，其特征在于：所述软管(2)由多节管体(21)连接构成，在相接的所述管体(21)之间设置有可拆卸的连接接头(5)，以及在所述盘架(4)上还设置有将管体(21)内的药剂排出的排出机构。

2.根据权利要求1所述的装配于车体上的灭火装置，其特征在于：所述连接接头(5)包括套设管体(21)的筒体(51)，在所述筒体(51)内中心径向对称设置有与两侧管体(21)接触的定位板(52)，以及在定位板(52)上还设置有将管体(21)侧壁与筒体(51)内壁夹紧的夹持机构。

3.根据权利要求2所述的装配于车体上的灭火装置，其特征在于：所述夹持结构包括沿定位板(52)底端朝向两侧管体(21)方向垂直延伸的夹紧板(53)，在所述筒体(51)外壁上穿设有与定位板(52)连接的锁杆(54)，并在筒体(51)外侧的锁杆(54)上套设有锁紧螺母(55)。

4.根据权利要求3所述的装配于车体上的灭火装置，其特征在于：所述排出机构为在所述盘架(4)顶侧设置穿设管体(21)的高位支撑环(41)。

技术总结本申请公开了一种装配于车体上的灭火装置，该灭火装置包括装载于车体上的药剂瓶、软管、喷枪及盘架。软管由多节管体连接构成，在相接的管体之间设置有可拆卸的连接接头，以及在盘架上还设置有将管体内的药剂排出的排出机构。连接接头包括套设管体的筒体，在筒体内中心径向对称设置有与两侧管体接触定位的定位板，以及在定位板上还设置有将管体侧壁与筒体内壁夹紧的夹持机构。该灭火装置在保证车载灭火范围的基础上，通过将软管进行分段连接设置，在灭火现场根据灭火点距离车体的距离可灵活的调整软管的长度，解决目前因软管本体长度较长，存在软管开卷时间增加导致火势的进一步扩展，以及药剂在软管内流经时间过长而影响的喷射压力减小的问题。技术研发人员：郭和平,梁志钦,赵矿明受保护的技术使用者：陕西安捷迅消防科技发展有限公司技术研发日：20230919技术公布日：2024/5/10