一种新能源客运车的电池箱专用灭火装置的制作方法

本技术涉及一种新能源客运车领域，具体为新能源客运车的电池箱专用灭火装置。

背景技术：

1、新能源客运车是以锂离子蓄电池作为动力源，长时间充放电会使锂电池发热，如果发热持续，未得到有效抑制，锂电池会因为热失控而造成失火，继而危机乘客安全。

2、客运车配备的灭火器一般为传统的手提灭火器，客车锂电池箱为密闭的舱体，手提灭火器喷射时，灭火剂无法通过锂电池箱体外部进入箱体内，故基本起不到灭火效果。

技术实现思路

1、为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种新能源客运车的电池箱专用灭火装置，能够达到快速扑灭锂电池箱火灾和降温的目的，防止热失控蔓延，较单一的灭火装置效果更好。

2、本实用新型是通过以下措施实现的：

3、一种新能源客运车的电池箱专用灭火装置，包括耐火箱体和延伸至电池箱内的水粉组合喷头，所述水粉组合喷头包括阀门基体，所述阀门基体内部设置有左右延伸的空腔，且阀门基体内经过空腔左右贯穿有出粉管，所述出粉管左端延伸至阀门基体左端外部并设置有进粉接头，所述出粉管右端延伸至阀门基体右端外部并设置有粉体喷嘴，出粉管外侧壁与阀门基体内侧壁之间的空腔形成出水通道，阀门基体右端设置有与出水通道相连通的细水雾喷嘴，阀门基体左侧设置有与出水通道相连通的进水接头；

4、所述耐火箱体内设置有电控装置、超细干粉灭火装置和水灭火装置，所述电控装置信号连接有设置在电池箱内的复合探测器，所述超细干粉灭火装置包括内部存储有超细干粉的干粉灭火罐体，所述干粉灭火罐体内设置有与电控装置信号连接的电子发生器装置，干粉灭火罐体设置有喷粉口，所述喷粉口通过压力连接管ii连接进粉接头；所述水灭火装置包括内部存储有高压氮气和水的储水罐体，所述储水罐体设置有出水口，所述出水口通过压力连接管i连接进水接头，所述压力连接管i上设置有与电控装置信号连接的电磁阀。

5、上述电控装置设置在耐火箱体内顶部，电控装置下方设置有安装隔板，所述干粉灭火罐体设置在安装隔板下方，干粉灭火罐体顶部与安装隔板之间连接有支撑架，储水罐体设置在干粉灭火罐体下方的耐火箱体内，所述喷粉口设置在干粉灭火罐体底部并封堵有铝箔挡板，喷粉口外接有弯管接头ii，所述弯管接头ii连接压力连接管ii，所述出水口设置在储水罐体顶部，出水口外接有弯管接头i，弯管接头i连接压力连接管i。

6、上述粉体喷嘴的中心轴与进粉接头的中心轴重合，粉体喷嘴周围的阀门基体右端端面上均匀设置有若干倾斜的细水雾喷嘴，所述细水雾喷嘴的中心轴与粉体喷嘴的中心轴夹角为45°。

7、上述电控装置连接有手动启动装置，所述手动启动装置包括报警灯、蜂鸣器、启动开关和紧急停止开关。

8、上述复合探测器包括温度探测器、co探测器、可燃气体探测器。

9、本实用新型的有益效果是： 采用复合型探测器，结合电控装置，实现新能源车锂电池箱电池热失控的早期预警，并利用多种灭火剂对发生热失控的锂电池箱进行灭火和快速降温，当电池箱因热失控发生火灾时，两种灭火剂可以通过组合喷头将灭火剂直接输送至电池箱内部，达到快速扑灭锂电池箱火灾和降温的目的，防止热失控蔓延，较单一的灭火装置效果更好。

技术特征：

1.一种新能源客运车的电池箱专用灭火装置，其特征在于：包括耐火箱体和延伸至电池箱内的水粉组合喷头，所述水粉组合喷头包括阀门基体，所述阀门基体内部设置有左右延伸的空腔，且阀门基体内经过空腔左右贯穿有出粉管，所述出粉管左端延伸至阀门基体左端外部并设置有进粉接头，所述出粉管右端延伸至阀门基体右端外部并设置有粉体喷嘴，出粉管外侧壁与阀门基体内侧壁之间的空腔形成出水通道，阀门基体右端设置有与出水通道相连通的细水雾喷嘴，阀门基体左侧设置有与出水通道相连通的进水接头；所述耐火箱体内设置有电控装置、超细干粉灭火装置和水灭火装置，所述电控装置信号连接有设置在电池箱内的复合探测器，所述超细干粉灭火装置包括内部存储有超细干粉的干粉灭火罐体，所述干粉灭火罐体内设置有与电控装置信号连接的电子发生器装置，干粉灭火罐体设置有喷粉口，所述喷粉口通过压力连接管ii连接进粉接头；所述水灭火装置包括内部存储有高压氮气和水的储水罐体，所述储水罐体设置有出水口，所述出水口通过压力连接管i连接进水接头，所述压力连接管i上设置有与电控装置信号连接的电磁阀。

2.根据权利要求1所述新能源客运车的电池箱专用灭火装置，其特征在于：所述电控装置设置在耐火箱体内顶部，电控装置下方设置有安装隔板，所述干粉灭火罐体设置在安装隔板下方，干粉灭火罐体顶部与安装隔板之间连接有支撑架，储水罐体设置在干粉灭火罐体下方的耐火箱体内，所述喷粉口设置在干粉灭火罐体底部并封堵有铝箔挡板，喷粉口外接有弯管接头ii，所述弯管接头ii连接压力连接管ii，所述出水口设置在储水罐体顶部，出水口外接有弯管接头i，弯管接头i连接压力连接管i。

3.根据权利要求1所述新能源客运车的电池箱专用灭火装置，其特征在于：所述粉体喷嘴的中心轴与进粉接头的中心轴重合，粉体喷嘴周围的阀门基体右端端面上均匀设置有若干倾斜的细水雾喷嘴，所述细水雾喷嘴的中心轴与粉体喷嘴的中心轴夹角为45°。

4.根据权利要求1所述新能源客运车的电池箱专用灭火装置，其特征在于：所述电控装置连接有手动启动装置，所述手动启动装置包括报警灯、蜂鸣器、启动开关和紧急停止开关。

5.根据权利要求1所述新能源客运车的电池箱专用灭火装置，其特征在于：所述复合探测器包括温度探测器、co探测器、可燃气体探测器。

技术总结一种新能源客运车的电池箱专用灭火装置，包括耐火箱体和水粉组合喷头，水粉组合喷头包括阀门基体，阀门基体内部设置有左右延伸的空腔，且阀门基体内有出粉管，阀门基体左侧设置有与出水通道相连通的进水接头；耐火箱体内设置有电控装置、超细干粉灭火装置和水灭火装置，压力连接管I上设置有与电控装置信号连接的电磁阀。当电池箱因热失控发生火灾时，两种灭火剂可以通过组合喷头将灭火剂直接输送至电池箱内部，达到快速扑灭锂电池箱火灾和降温的目的，防止热失控蔓延，较单一的灭火装置效果更好。技术研发人员：仲天伟,王斌,王轶,胡纪亮,张元栋受保护的技术使用者：山东国泰科技有限公司技术研发日：20231007技术公布日：2024/5/19