一种消防救援车辆智能座舱的制作方法

本技术涉及消防救援车，具体为一种消防救援车辆智能座舱。

背景技术：

1、消防救援车辆是指专门用于消防救援工作的车辆，主要用于扑灭火灾、救援被困人员、处理化学泄漏等应急任务，随着时代的发展科技的进步，在消防救援车技术领域中，消防救援车辆智能座舱应运而生，其具有以下功能：环境感知：通过传感器和监控系统实时监测座舱内外的温度、湿度、气体浓度等环境参数，及时预警危险情况以及安全保护：配备智能安全带和座椅，可以根据驾驶员的身体姿态和驾驶行为进行调节和提醒，以减少驾驶员疲劳和提高驾驶安全性；

2、申请人经过检索发现中国专利公开了“一种机场消防及救援车辆专用底盘动力系统”，其公开(公告)号为“cn 204249888 u”，该专利主要通过主发动机为车辆提供动力，通过副发动机为喷射系统提供动力，可实现在车在运动过程中喷射救援，但是该装置难以调节水枪的喷射角度且在难以连接外部水源进行供水救火时其自身并未配备储存装置，为此，我们提出一种消防救援车辆智能座舱。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种消防救援车辆智能座舱。

2、以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种消防救援车辆智能座舱，所述救援车的顶部与储水箱的底部相连接，所述储水箱的顶部与旋转结构，用于与外界进行通讯的所述显示屏安装于救援车的内部，所述储水箱包括a保护箱、b保护箱、加水管，所述a保护箱的内部安装有a水泵、所述b保护箱的内部安装有b水泵，所述a水泵的输入端贯通连接有a抽水管，所述a水泵的输出端贯通连接有a回水管，所述b水泵的输入端贯通连接有b抽水管，所述b水泵的输出端贯通连接有b回水管，所述储水箱的顶部与加水管的底部贯通连接。

3、优选的：所述救援车包括消防车本体、爬梯以及单个固定座，所述爬梯安装于消防车本体的表面，所述单个固定座安装于消防车本体的内部。

4、优选的：所述单个固定座的表面分别安装有安全带、插块和限位套，所述插块可插接于限位套的内壁。

5、优选的：所述旋转结构包括底座、连接杆、电机盒、a续接管、b续接管以及高压喷枪，所述电机盒的底部与底座顶部的一边处相连接，且电机盒的内壁安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆贯穿电机盒置于底座的内部并且与a齿轮的顶部连接，所述a齿轮的表面啮合有b齿轮，所述a齿轮和b齿轮的底部均通过转杆转动连接于底座的内底壁。

6、优选的：所述b齿轮的顶部与连杆的底部固定连接，且连杆的顶部贯穿底座与连接杆的底部相连接，所述a续接管的表面设置有a阀门，且a续接管的一端贯通连接有快速接头管，所述a续接管的另一端与连接杆的内部贯通连接，所述b续接管的表面设置有b阀门，所述b续接管的一端贯通连接有l型管。

7、优选的：所述a回水管的一端与l型管的一端贯通连接，所述b回水管的一端与竖管的一端贯通连接，且竖管的表面设置有c阀门。

8、采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

9、1、本实用新型通过将储水箱安装在救援车的上方，利用储水箱进行储水，在连接不到外部水源时，储水箱可对高压喷枪供水，也可将消防水枪与竖杆之间连接为消防水枪提供供水，通过高压喷枪和消防水枪可对火灾处进行喷射救火，且在可以连接外部水源时，可通过连接快速接头与a续接管相连接，通过a续接管向连接杆传输水源，从而为高压喷枪提供水源，达到不影响正常使用的同时在特殊环境下可通过储水箱的供水进行灭火；

10、2、本实用新型通过伺服电机为a齿轮的转动提供动力，然后当伺服电机的电源开启时，伺服电机带动传动杆转动，传动杆带动a齿轮转动，a齿轮带动b齿轮转动，然后当b齿轮转动时通过连杆带动连接杆转动，从而达到带动高压喷枪进行转动的效果，进而实现便于调节高压喷枪的位置可以对各个方位进行灭火的效果。

技术特征：

1.一种消防救援车辆智能座舱，包括救援车(1)，其特征在于：所述救援车(1)的顶部与储水箱(2)的底部相连接，所述储水箱(2)的顶部与旋转结构(3)，用于与外界进行通讯的显示屏(121)安装于救援车(1)的内部，所述储水箱(2)包括a保护箱(211)、b保护箱(212)、加水管(213)，所述a保护箱(211)的内部安装有a水泵(214)、所述b保护箱(212)的内部安装有b水泵(215)，所述a水泵(214)的输入端贯通连接有a抽水管(221)，所述a水泵(214)的输出端贯通连接有a回水管(222)，所述b水泵(215)的输入端贯通连接有b抽水管(223)，所述b水泵(215)的输出端贯通连接有b回水管(224)，所述储水箱(2)的顶部与加水管(213)的底部贯通连接。

2.根据权利要求1所述的一种消防救援车辆智能座舱，其特征在于：所述救援车(1)包括消防车本体(111)、爬梯(112)以及单个固定座(113)，所述爬梯(112)安装于消防车本体(111)的表面，所述单个固定座(113)安装于消防车本体(111)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种消防救援车辆智能座舱，其特征在于：所述单个固定座(113)的表面分别安装有安全带(114)、插块(115)和限位套(116)，所述插块(115)可插接于限位套(116)的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种消防救援车辆智能座舱，其特征在于：所述旋转结构(3)包括底座(311)、连接杆(312)、电机盒(313)、a续接管(314)、b续接管(315)以及高压喷枪(316)，所述电机盒(313)的底部与底座(311)顶部的一边处相连接，且电机盒(313)的内壁安装有伺服电机(317)，所述伺服电机(317)的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆贯穿电机盒(313)置于底座(311)的内部并且与a齿轮(318)的顶部连接，所述a齿轮(318)的表面啮合有b齿轮(319)，所述a齿轮(318)和b齿轮(319)的底部均通过转杆转动连接于底座(311)的内底壁。

5.根据权利要求4所述的一种消防救援车辆智能座舱，其特征在于：所述b齿轮(319)的顶部与连杆(320)的底部固定连接，且连杆(320)的顶部贯穿底座(311)与连接杆(312)的底部相连接，所述a续接管(314)的表面设置有a阀门(321)，且a续接管(314)的一端贯通连接有快速接头管，所述a续接管(314)的另一端与连接杆(312)的内部贯通连接，所述b续接管(315)的表面设置有b阀门(322)，所述b续接管(315)的一端贯通连接有l型管(323)。

6.根据权利要求1所述的一种消防救援车辆智能座舱，其特征在于：所述a回水管(222)的一端与l型管(323)的一端贯通连接，所述b回水管(224)的一端与竖管的一端贯通连接，且竖管的表面设置有c阀门。

技术总结本技术公开了一种消防救援车辆智能座舱，本技术涉及消防救援车辆技术领域包括救援车，所述救援车的顶部与储水箱的底部相连接，所述储水箱的顶部与旋转结构，所述用于与外界进行通讯的显示屏安装于救援车的内部，所述储水箱包括A保护箱、B保护箱、加水管，所述A保护箱的内部安装有A水泵、所述B保护箱的内部安装有B水泵，所述A水泵的输入端贯通连接有A抽水管，本技术的优点在于：通过将储水箱安装在救援车的上方，利用储水箱进行储水，在连接不到外部水源时，储水箱可对高压喷枪供水，也可将消防水枪与竖杆之间连接为消防水枪提供供水，通过高压喷枪和消防水枪可对火灾处进行喷射救火。技术研发人员：杨胜军受保护的技术使用者：大连鼎视科技有限公司技术研发日：20231007技术公布日：2024/6/5