一种消防车用接口座的制作方法

本技术涉及消防设备，特别涉及一种消防车用接口座。

背景技术：

1、消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。其中，大型灭火设备需要与消防水带连接，通过消防水带为媒介向外输送水或泡沫进行灭火。

2、消防水带通过其端部的消防接扣与消防车上的接口座相连接。传统的消防车的接口座是通过螺纹连接方式与消防车进行连接，但是，在输送水的过程中，接口会发生振动，震动会导致螺纹连接松动，同时，现在常用的接口为采用接口座设有旋转卡接的卡槽，与接口座相适配的水带接头上设有凸起的卡接头，起到单侧限位卡接，使用过程容易因为震动而发生松弛脱落。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种消防车用接口座，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、一种消防车用接口座，其特征在于，包括内环，所述内环的中心开设有一输水孔，所述内环上还开设有两个第一连接孔；连接块，所述内环的外圆固定连接有两组连接块，每组所述连接块包括两个相互中心对称的连接块，其中一组所述连接块上开设有第二连接孔，另一组所述连接块上设有凸起的卡块；外环，所述外环固定套置于所述连接块的外侧，所述外环的内圈设有两个中心对称的卡板，所述卡板的第一端与所述第二连接孔所处的连接块相连，所述卡板的第二端自端部向中间厚度逐渐降低，所述卡板、外环，内环连接块共同围成卡槽，所述卡槽可供具有所述卡块结构的接口插入卡接。

3、优选的，所述消防车接口座适配有特定接头，所述接头包含所述卡块和所述卡槽。

4、进一步的，所述消防车用接口座为塑料材质，所述接头为金属材质。

5、优选的，所述第一连接孔和所述第二连接孔的尺寸相同。

6、进一步的，所述第一连接孔与所述第二连接孔均为三级台阶孔。

7、优选的，所述卡块呈7字形。

8、进一步的，所述卡块上开设有若干槽孔。

9、优选的，所述连接块远离所述卡块一侧设有加强筋。

10、本实用新型与现有技术相比较，有益效果表现在：本实用新型设有卡槽和卡块，能够与设有同样结构的接头进行限位卡接，因为双向均设有卡槽和卡块没能做到双向紧固，连接更加紧固，本实用新型上开设有多个台阶孔，用于安装固定本实用新型时使用螺钉将其固定使用螺钉固定方式更加紧固，可以防止其产生松动，导致漏水等情况的发生。

11、本实用新型中固定于消防车上的接口座采用塑料材质，与其相适配的接口采用金属材质，经实践得知，当接口于接口座都采用金属材质时，其对接困难，因为金属的密度和硬度都较大，相互卡接时需要二者发生弹性形变，但金属发生弹性形变所需的力量较大，所以采用塑料与金属相互配合，更容易操作使其配合连接。

12、本实用新型可采用注塑方式一体成型，位于卡块上的槽孔与外环上的一些观赏结构的凹陷，在保证结构强度的同时减少了用料，可以降低成本。连接块背部的加强筋进一步增强本实用新型的整体结构强度，保证其不会受到碰撞、高压而发生损坏。

技术特征：

1.一种消防车用接口座，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种消防车用接口座，其特征在于，所述消防车接口座适配有特定接头，所述接头包含所述卡块和所述卡槽。

3.根据权利要求2所述的一种消防车用接口座，其特征在于，所述消防车用接口座为塑料材质，所述接头为金属材质。

4.根据权利要求1所述的一种消防车用接口座，其特征在于，所述第一连接孔和所述第二连接孔的尺寸相同。

5.根据权利要求4所述的一种消防车用接口座，其特征在于，所述第一连接孔与所述第二连接孔均为三级台阶孔。

6.根据权利要求1所述的一种消防车用接口座，其特征在于，所述卡块呈7字形。

7.根据权利要求6所述的一种消防车用接口座，其特征在于，所述卡块上开设有若干槽孔。

8.根据权利要求1所述的一种消防车用接口座，其特征在于，所述连接块远离所述卡块一侧设有加强筋。

技术总结本技术涉及消防设备技术领域，特别涉及一种消防车用接口座，包括内环、连接块和外环，内环的中心开设有一输水孔，内环上还开设有两个第一连接孔；连接块，内环的外圆固定连接有两组连接块，每组连接块包括两个相互中心对称的连接块，其中一组连接块上开设有第二连接孔，另一组连接块上设有凸起的卡块；外环，外环固定套置于连接块的外侧，外环的内圈设有两个中心对称的卡板，卡板的第一端与第二连接孔所处的连接块相连，卡板的第二端自端部向中间厚度逐渐降低，卡板、外环，内环连接块共同围成卡槽，卡槽可供具有卡块结构的接口插入卡接。本技术用于消防车的水箱外接管口，可将其与消防水带连接紧密牢固。技术研发人员：唐学峰,曹现龙,范凤涛受保护的技术使用者：日照宏州橡塑五金有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/6/11