一种排水沥青路面结构的制作方法

本技术涉及排水路面结构，具体为一种排水沥青路面结构。

背景技术：

1、沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面，经人工选配具有一定级配组成的矿料与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料，普通的沥青路面降雨后，雨水在路面形成水膜，使得路面的抗滑能力降低，除此之外还会导致水漂、溅水、水雾等问题,对行车安全会造成隐患。

2、授权公告号为cn219032817u的中国专利公开了一种多层排水沥青结构路面，其特征在于：包括自上而下依次分布的沥青层、第一混泥土层、砂砾层、基层，和排水装置，所述排水装置包括第一排水管和排水沟,所述第一排水管嵌设于第一混泥土层内，所述排水沟设于路面的一侧，第一排水管与排水沟连通，所述沥青层设有排水槽，所述排水槽从沥青层的上端面开设，并延伸至与第一排水管连接并连通；上述的一种多层排水沥青结构路面，通过排水槽和第一排水管的配合，使得在雨水充足地区，尤其是遇到暴雨天气时，路面上的水也可以通过排水槽迅速流进第一排水管中，通过排水沟使得第一排水管内的水可以及时流到排水沟内，从而避免引发唧泥。

3、但是上述技术方案中存在以下缺陷：上述排水沥青结构路面中，路面上有多个排水装置，当有大量车辆在路面上行驶时，使排水装置周围的沥青路面造成凹陷，路面上的多个凹陷影响路面的平整度不利于车辆行驶。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种排水沥青路面结构。

2、本实用新型的技术方案：一种排水沥青路面结构，包括路面结构本体、排水部和渗水管；

3、路面结构本体包括从上往下依次设置的排水沥青层、渗水层、防渗层和基层；

4、排水部设有两个，两个排水部位于路面结构本体的两侧并对称分布，排水部内设有多个集水槽，过滤组件设有多个，多个过滤组件均连接集水槽的上端；

5、两个排水部内部设有多个连接管，连接管与相邻的两个集水槽连通，连接管位于过滤组件的下方；

6、路面结构本体中的渗水层内设有多个排水管，多个排水管在渗水层内部并排分布，排水管的两端分别与两个排水部内的集水槽连通，渗水管设有多个，多个渗水管均连接多个排水管并与排水管连通，渗水管上设有多个透水孔。

7、优选的，过滤组件包括透水板、安装架、支撑杆、挡板和过滤板；

8、透水板连接安装架，支撑杆设有多个，多个支撑杆均连接安装架的下端并在安装架上均匀分布；

9、挡板设有多个，挡板的两端分别连接两个相邻的支撑杆，过滤板连接支撑杆的下端。

10、优选的，集水槽内壁设有支撑部，安装架放置在支撑部的上端。

11、优选的，过滤板的投影形状为弧形，过滤板为向上凸的弧形板。

12、优选的，透水板和过滤板上分别设有多个滤孔a和滤孔b，滤孔a的内径值大于滤孔b的内径值。

13、优选的，安装架上表面靠近内周面的一端均设有倾斜的导坡。

14、优选的，支撑部的上端设有多个销孔，安装架的下端设有多个销杆，销杆与对应支撑部上的销孔位置相对应，销杆与销孔配合连接。

15、优选的，排水沥青层的上表面中间高两侧低。

16、与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

17、本实用新型中，路面机构本体上有雨水时，大量雨水沿着倾斜的路面上表面逐渐流淌至排水部处，雨水经过多个过滤组件进入到过个集水槽内进行收集，多个集水槽通过连接管连通，连接管连接市政排水管，雨水经过市政排水管排出；路面结构本体上部分雨水经过排水沥青层渗入下方，渗水层内的液体经过渗水管上的透水孔进入排水管内部，排水管与两侧的排水部内的集水槽连通；本实用新型中排水部位于路面结构本体的两侧，不会影响路面结构本体上端面的平整度；通过路面结构本体和排水部结合进行排水进一步提高排水的效率，过滤组件可取出进行清理，提高过滤组件的使用寿命。

技术特征：

1.一种排水沥青路面结构，其特征在于，包括路面结构本体、排水部(2)和渗水管(15)；

2.根据权利要求1所述的一种排水沥青路面结构，其特征在于，过滤组件包括透水板(7)、安装架(8)、支撑杆(9)、挡板(10)和过滤板(11)；

3.根据权利要求2所述的一种排水沥青路面结构，其特征在于，集水槽(13)内壁设有支撑部(12)，安装架(8)放置在支撑部(12)的上端。

4.根据权利要求2所述的一种排水沥青路面结构，其特征在于，过滤板(11)的投影形状为弧形，过滤板(11)为向上凸的弧形板。

5.根据权利要求2所述的一种排水沥青路面结构，其特征在于，透水板(7)和过滤板(11)上分别设有多个滤孔a和滤孔b，滤孔a的内径值大于滤孔b的内径值。

6.根据权利要求2所述的一种排水沥青路面结构，其特征在于，安装架(8)上表面靠近内周面的一端均设有倾斜的导坡。

7.根据权利要求2所述的一种排水沥青路面结构，其特征在于，支撑部(12)的上端设有多个销孔，安装架(8)的下端设有多个销杆，销杆与对应支撑部(12)上的销孔位置相对应，销杆与销孔配合连接。

8.根据权利要求1所述的一种排水沥青路面结构，其特征在于，排水沥青层(1)的上表面中间高两侧低。

技术总结本技术涉及排水路面结构技术领域，具体为一种排水沥青路面结构，包括路面结构本体、排水部和渗水管；路面结构本体包括从上往下设置的排水沥青层、渗水层、防渗层和基层；排水部设有两个，两个排水部位于路面结构本体的两侧，排水部设有多个集水槽，过滤组件均连接集水槽；排水部内部设有连接管，连接管与相邻的两个集水槽连通；路面结构本体中的渗水层内设有多个排水管，排水管与集水槽连通，渗水管均连接多个排水管。本技术中排水部位于路面结构本体的两侧，不会影响路面结构本体上端面的平整度；通过路面结构本体和排水部结合进行排水进一步提高排水的效率，过滤组件可取出进行清理，提高过滤组件的使用寿命。技术研发人员：张亮,韩家广,车淼受保护的技术使用者：吉林省交通实业发展有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/5/16