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斜角轨升降式铁路辙叉的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:34:03

本发明涉及一种铁路道岔,具体涉及一种斜角轨升降式铁路辙叉。

背景技术:

1、机车车轮通过辙叉时,由于车轮內缘凸出,在辙叉上设置有轮缘槽。轮缘槽就是道岔上的有害空间,车轮通过此处时,有可能出槽使机车脱轨。这个有害空间,不仅会造成机车脱轨,而且限制了机车通过道岔速度,对开行高铁十分不利。

2、活动心轨的特征是:把辙叉心由不动变成可以搬动。有效的消除了有害空间。缺陷是:滑板上结冰或有异物时,滑动不利。需要经常刷油、清理和维护。配件多,容易出现联结处松动,造成故障。辙叉机结构复杂,容易出故障。

技术实现思路

1、1、本发明在于克服上述技术上的不足,创新出一种结构简单,使用方便,无故障,不需要经常刷油、清理和维护的辙叉。

2、本发明以下述技术方案来实现上述目的。

3、1、在辙叉心尖端设置两块斜角轨。

4、2、在导轨上各设置两块夹板。

5、3、在斜角轨下面安装电动升降支撑柱。

技术特征:

1.一种斜角轨升降式铁路辙叉,其特征在于:辙叉心尖端两边有两块斜角轨。

2.根据权利1所述斜角轨升降式铁路辙叉,其特征在于:导轨左右两侧有两块夹板。

3.根据权利1所述斜角轨升降铁路辙叉,其特征在于:斜角轨下边有电动升降支撑柱。

技术总结一种斜角轨升降式铁路辙叉,其特征在于:辙叉心尖端两边有两块斜角轨。使用这种辙叉,道岔的有害空间完全被消除,机车在无轮缘槽的钢轨上行驶,平稳,高速,不出轨。使用这种辙叉,结构简单,使用方便,无故障。不需要经常刷油、清理和维护。使用这种辙叉,不受气候影响,始终能正常工作。技术研发人员:周丁海受保护的技术使用者:周丁海技术研发日:技术公布日:2024/5/16

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