一种停车场车辆指示牌的制作方法

本技术涉及车辆指示牌，具体为一种停车场车辆指示牌。

背景技术：

1、停车场指的是供停放车辆使用的场地，主要任务是保管停放车辆，收取停车费，停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。

2、停车场多采用车辆指示牌进行车辆引导指示，且车辆指示装置是一种具有指示功能，人们通过指示就可知道哪里有空闲车位，而不容易造成拥堵的装置，但在实际使用时停车场指示牌在对不同车辆进行引导指示时多采用预设牌进行指示，造成实际使用时无法根据实际指引高度和指引宽度进行调节，造成安装时还需根据实际需求进行生产加工，造成局限性较大，因而需要进行完善。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种停车场车辆指示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场车辆指示牌，包括栏杆、限高架一、限高架二、固定架一、固定架二，

3、所述固定架一和固定架二的底端面均焊接有框架，且框架内安装有定位杆和驱动电机二，所述驱动电机二的输出轴上设置有丝杆；

4、所述栏杆的前端面贴合安装有反光条；

5、所述固定架一的侧端面焊接有连接杆二，且固定架一和固定架二的前端面均焊接有指示牌本体，所述固定架一的侧端面焊接有连接杆一；

6、所述限高架二的顶端面焊接有限位杆二，且限高架一的顶端面焊接有固定杆二；

7、所述固定架一和固定架二的内壁均安装有驱动电机一，且驱动电机一的输出轴上设置有放卷轮。

8、优选的，所述框架的底端面焊接有底座，且底座内套接有固定销。通过底座内套接有固定销，使人员可将固定销套接在底座内并插接在地基内可对框架进行安装和固定。

9、优选的，所述栏杆滑动套接在定位杆上，且栏杆通过螺纹安装在丝杆上。通过栏杆滑动套接在定位杆上进行限位，限位时栏杆通过螺纹安装在丝杆上，使人员可打开驱动电机二带动丝杆进行转动，根据丝杆的转动方向可带动栏杆上下移动。

10、优选的，所述连接杆一滑动套接在连接杆二内，连接杆二的顶端面通过螺纹安装有螺栓，且螺栓对连接杆一进行限位。通过连接杆一滑动套接在连接杆二内，使人员可将固定架一和固定架二通过连接杆一和连接杆二进行展开，从而可根据实际车辆指示的宽度进行调节，调节后转动螺栓螺旋下压对连接杆一进行挤压即可进行限位。

11、优选的，所述放卷轮上安装有连接绳，且连接绳背离固定架一和固定架二的一端安装在限高架一和限高架二上。通过连接绳背离固定架一和固定架二的一端安装在限高架一和限高架二上，使人员采用限高架一和限高架二对轿车和厢式货车进行单独限高时，人员可打开驱动电机一带动放卷轮进行转动时，根据放卷轮的转动方向可通过连接绳带动限高架一和限高架二上下移动。

12、优选的，所述限位杆二上套接有限位杆一，且限位杆一背离限位杆二的一端焊接在固定架一的底端面。通过限位杆二上套接有限位杆一，使限高架二通过限位杆二和限位杆一与固定架一进行连接和固定。

13、优选的，所述固定杆二上套接有固定杆一，且固定杆一背离固定杆二的一端焊接在固定架二的底端面。通过固定杆二上套接有固定杆一，使限高架一可通过固定杆二和固定杆一安装在固定架二的底端面进行限位。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

15、1、本实用新型通过设置固定架一和固定架二，人员在对车辆进行使用时，人员可通过固定架一和固定架二上的指示牌本体可对不同大小的轿车和厢式货车进行引导，引导时通过栏杆滑动套接在定位杆上进行限位，限位时栏杆通过螺纹安装在丝杆上，使人员可打开驱动电机二带动丝杆进行转动，根据丝杆的转动方向可带动栏杆上下移动，从而使不同车辆分别通过固定架一和固定架二的底端面时通过栏杆上下移动进行抬杆和阻拦，并通过连接杆一滑动套接在连接杆二内，使人员可将固定架一和固定架二通过连接杆一和连接杆二进行展开，从而可根据实际车辆指示的宽度进行调节，调节后转动螺栓螺旋下压对连接杆一进行挤压即可进行限位，从而满足指示时可根据实际需求的宽度进行调节。

16、2、本实用新型通过设置限高架一和限高架二，人员在对车辆进行使用时，人员可采用限高架一和限高架二作为限高使用时，通过连接绳背离固定架一和固定架二的一端安装在限高架一和限高架二上，使人员采用限高架一和限高架二对轿车和厢式货车进行单独限高时，人员可打开驱动电机一带动放卷轮进行转动时，根据放卷轮的转动方向可通过连接绳带动限高架一和限高架二上下移动，从而可根据实际停车场需求对限高进行调节，避免一体式安装后调节不便影响指示。

技术特征：

1.一种停车场车辆指示牌，包括栏杆(3)、限高架一(5)、限高架二(9)、固定架一(11)、固定架二(16)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种停车场车辆指示牌，其特征在于：所述框架(17)的底端面焊接有底座(1)，且底座(1)内套接有固定销(18)。

3.根据权利要求1所述的一种停车场车辆指示牌，其特征在于：所述栏杆(3)滑动套接在定位杆(21)上，且栏杆(3)通过螺纹安装在丝杆(23)上。

4.根据权利要求1所述的一种停车场车辆指示牌，其特征在于：所述连接杆一(13)滑动套接在连接杆二(15)内，连接杆二(15)的顶端面通过螺纹安装有螺栓(14)，且螺栓(14)对连接杆一(13)进行限位。

5.根据权利要求1所述的一种停车场车辆指示牌，其特征在于：所述放卷轮(20)上安装有连接绳(10)，且连接绳(10)背离固定架一(11)和固定架二(16)的一端安装在限高架一(5)和限高架二(9)上。

6.根据权利要求1所述的一种停车场车辆指示牌，其特征在于：所述限位杆二(8)上套接有限位杆一(7)，且限位杆一(7)背离限位杆二(8)的一端焊接在固定架一(11)的底端面。

7.根据权利要求1所述的一种停车场车辆指示牌，其特征在于：所述固定杆二(6)上套接有固定杆一(4)，且固定杆一(4)背离固定杆二(6)的一端焊接在固定架二(16)的底端面。

技术总结本技术涉及车辆指示牌技术领域，尤其涉及一种停车场车辆指示牌。其技术方案包括：栏杆、限高架一、限高架二、固定架一、固定架二，所述固定架一和固定架二的底端面均焊接有框架，且框架内安装有定位杆和驱动电机二，所述驱动电机二的输出轴上设置有丝杆；所述栏杆的前端面贴合安装有反光条；所述固定架一的侧端面焊接有连接杆二，且固定架一和固定架二的前端面均焊接有指示牌本体，所述固定架一的侧端面焊接有连接杆一；所述限高架二的顶端面焊接有限位杆二，且限高架一的顶端面焊接有固定杆二；所述固定架一和固定架二的内壁均安装有驱动电机一。本技术满足车辆指示使用，指示时可根据实际使用需求进行调节。技术研发人员：曾淑琴受保护的技术使用者：湖北鸿迅停车科技有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/5/19