一种市政道路排水结构的制作方法

本技术涉及道路排水，具体涉及一种市政道路排水结构。

背景技术：

1、城市排水系统是处理和排除城市污水和雨水的工程设施系统，是城市公用设施的组成部分。城市排水系统规划是城市总体规划的组成部分，城市排水系统通常由排水管道和污水处理厂组成。

2、经检索，公开号为cn219621898u的道路排水结构，包括设置在地下与道路走向平行的排水管、沿排水管轴向依次设置在排水管上方且中空的路缘石以及固定安装在路缘石和排水管之间的连接管；路缘石内腔中空为排水腔，所述连接管两端分别与排水腔和排水管内腔连通。

3、但是，现有的道路排水结构在使用时存在一定的弊端，该装置虽然能够进行疏水，但是水流进入排水管时存在较大的能量，并且该装置无法对水流内部的能量进行分解转化，长期使用后，可能会导致水流冲破排水管。

技术实现思路

1、鉴于上述现有道路排水结构存在的问题，提出了本实用新型。

2、因此，本实用新型目的是提供一种市政道路排水结构，解决了该装置虽然能够进行疏水，但是水流进入排水管时存在较大的能量，并且该装置无法对水流内部的能量进行分解转化，长期使用后，可能会导致水流冲破排水管的问题。

3、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

4、一种市政道路排水结构，包括路基和三角排水管，所述路基的内部开设有安装槽，所述三角排水管的侧壁固定连接于安装槽的内部，所述三角排水管的内壁对称固定连接有多个分流板，每个所述分流板的侧壁均对称固定连接有两个固定板，每个所述分流板的上方均设置有转杆，每个所述转杆的两端分别转动连接于对应固定板的侧壁，每个所述转杆的杆壁均固定套接有转动辊，所述安装槽的内部对称设置有多个减震机构，每个所述减震机构均贴合设置于三角排水管的一侧。

5、优选的，每个所述减震机构均包括弧形减震板、连接板和减震弹簧，所述弧形减震板固定连接于三角排水管的侧壁，所述连接板固定连接于弧形减震板的底部，所述减震弹簧的一端固定连接于安装槽的内壁，所述减震弹簧的另一端固定连接于连接板的底部。

6、优选的，所述三角排水管的内壁开设有放置槽，所述放置槽的内部放置有过滤板。

7、优选的，所述三角排水管的内壁对称固定连接有多个螺纹块，每个所述螺纹块的侧壁均开设有螺纹孔，所述过滤板的内部对称转动套接有多个螺栓，每个所述螺栓的另一端均螺纹套接于对应螺纹孔的内部。

8、优选的，所述安装槽的内壁对称固定连接有多个伸缩杆，每个所述伸缩杆的另一端均与对应的连接板固定连接，每个所述伸缩杆均活动套接于对应减震弹簧的内部。

9、优选的，所述三角排水管的内壁对称固定套接有多个出水管，所述路基的内部对称开设有多个通孔，每个所述出水管的管壁均与对应的通孔固定连接。

10、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

11、1、 本实用新型，通过设置的多个分流板和多个转动辊，水流通过多个分流板能够将自身的能量进行初次削减，经过多个转动辊后能够驱动多个转动辊转动，并能够进一步将自身能够转化为转动辊转动的动能，进而能够降低水流落下时的能量，亦能够对三角排水管进行有效防护。

12、2、 本实用新型，通过设置的减震弹簧，水流落下能够对三角排水管底部内壁进行冲击，多个减震弹簧能够对三角排水管进行有效减震，从而能够进一步对三角排水管进行缓冲防护。

13、3、 本实用新型，通过设置的螺栓，将过滤板放置于放置槽的内部，多个螺栓均转动套接于过滤板的内部，将多个螺栓分别与对应的螺纹孔进行匹配，从而能够对过滤板进行快速安装和拆卸。

14、4、 本实用新型，通过设置的多个出水管，水流经过三角排水管后能够进入多个出水管的内部，多个出水管能够同步对水进行分流，进而能够降低出水管堵塞、水流不通的概率。

技术特征：

1.一种市政道路排水结构，包括路基（1）和三角排水管（2），其特征在于，所述路基（1）的内部开设有安装槽，所述三角排水管（2）的侧壁固定连接于安装槽的内部，所述三角排水管（2）的内壁对称固定连接有多个分流板（3），每个所述分流板（3）的侧壁均对称固定连接有两个固定板（4），每个所述分流板（3）的上方均设置有转杆（5），每个所述转杆（5）的两端分别转动连接于对应固定板（4）的侧壁，每个所述转杆（5）的杆壁均固定套接有转动辊（6），所述安装槽的内部对称设置有多个减震机构，每个所述减震机构均贴合设置于三角排水管（2）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，每个所述减震机构均包括弧形减震板（7）、连接板（8）和减震弹簧（9），所述弧形减震板（7）固定连接于三角排水管（2）的侧壁，所述连接板（8）固定连接于弧形减震板（7）的底部，所述减震弹簧（9）的一端固定连接于安装槽的内壁，所述减震弹簧（9）的另一端固定连接于连接板（8）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述三角排水管（2）的内壁开设有放置槽，所述放置槽的内部放置有过滤板（10）。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述三角排水管（2）的内壁对称固定连接有多个螺纹块（11），每个所述螺纹块（11）的侧壁均开设有螺纹孔，所述过滤板（10）的内部对称转动套接有多个螺栓（12），每个所述螺栓（12）的另一端均螺纹套接于对应螺纹孔的内部。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述安装槽的内壁对称固定连接有多个伸缩杆（13），每个所述伸缩杆（13）的另一端均与对应的连接板（8）固定连接，每个所述伸缩杆（13）均活动套接于对应减震弹簧（9）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述三角排水管（2）的内壁对称固定套接有多个出水管（14），所述路基（1）的内部对称开设有多个通孔，每个所述出水管（14）的管壁均与对应的通孔固定连接。

技术总结本技术公开了一种市政道路排水结构，涉及道路排水技术领域，包括路基和三角排水管，所述路基的内部开设有安装槽，所述三角排水管的内壁对称固定连接有多个分流板，每个所述分流板的侧壁均对称固定连接有两个固定板，每个所述分流板的上方均设置有转杆，每个所述转杆的两端分别转动连接于对应固定板的侧壁，每个所述转杆的杆壁均固定套接有转动辊。本技术通过设置的多个分流板和多个转动辊，水流通过多个分流板能够将自身的能量进行初次削减，经过多个转动辊后能够驱动多个转动辊转动，并能够进一步将自身能够转化为转动辊转动的动能，进而能够降低水流落下时的能量，亦能够对三角排水管进行有效防护。技术研发人员：张琳,刘欣洋,曹晓媛,于志远,贾亚文受保护的技术使用者：天津保泰市政工程有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/5/27