一种钢桁架嵌岩码头结构的制作方法

本技术涉及码头结构相关领域，具体为一种钢桁架嵌岩码头结构。

背景技术：

1、码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标；

2、目前阶段的码头结构的钢桁架均采用焊接方式组装，虽然稳定性强，但钢桁架的无法根据码头的尺寸进行宽幅和长短尺寸进行调节，通用性不够，且码头与岩基的组装采用桩基埋入，此种方式安装固定不够方便，需要配合夯机使用，不方便手动控制。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种钢桁架嵌岩码头结构，以解决上述背景技术中提出的码头结构的钢桁架均采用焊接方式组装，虽然稳定性强，但钢桁架的无法根据码头的尺寸进行宽幅和长短尺寸进行调节，通用性不够，且码头与岩基的组装采用桩基埋入，此种方式安装固定不够方便，需要配合夯机使用，不方便手动控制的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢桁架嵌岩码头结构，包括顶架、底座和码头桁架，所述码头桁架的两端分别设有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆通过其端部的活塞头与底座滑动镶嵌连接，所述第二伸缩杆与顶架滑动伸缩连接，所述码头桁架的一侧设有第二支撑架，所述第二支撑架的斜上方设有第一支撑架。

3、在进一步的实施例中，所述顶架的两端均设有第一腰孔，所述第二伸缩杆上设有第二腰孔，所述第一腰孔与第二腰孔正对设置。

4、在进一步的实施例中，所述顶架的底部设有腰槽，所述第一支撑架的端部与顶架底部的腰槽滑动连接。

5、在进一步的实施例中，所述底座的顶端中部设有导槽，所述导槽上设有导座，所述第二支撑架的端部与导座镶嵌组装。

6、在进一步的实施例中，所述底座的两侧均设有限位耳，所述限位耳上设有锁杆，所述锁杆与限位耳丝杆传动连接，所述锁杆的端部设有调节手柄。

7、在进一步的实施例中，所述顶架与底座之间居中处设有支撑立柱，所述支撑立柱的两侧设有第三支撑架。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、该实用新型的码头桁架两端分别设有第一伸缩杆和第二伸缩杆，且第一伸缩杆和第二伸缩杆分别与顶架和底座进行滑动镶嵌组装，此种设计可以调节码头桁架与顶架和底座之间的距离，使其可以调节钢桁架整体的横向尺寸，且码头桁架与顶架和底座之间均设有可角度调节的第二支撑架和第一支撑架，使其可以随之码头桁架的调节进行加固支撑。

10、2、该实用新型的底座两侧均设有限位耳，在限位耳上设有锁杆，在锁杆的端部设有调节手柄，通过调节手柄可以手动控制锁杆转动，使其可以手动控制锁杆与岩基进行锁紧固定。

技术特征：

1.一种钢桁架嵌岩码头结构，包括顶架(2)、底座(7)和码头桁架(13)，其特征在于：所述码头桁架(13)的两端分别设有第一伸缩杆(14)和第二伸缩杆(17)，所述第一伸缩杆(14)通过其端部的活塞头(15)与底座(7)滑动镶嵌连接，所述第二伸缩杆(17)与顶架(2)滑动伸缩连接，所述码头桁架(13)的一侧设有第二支撑架(4)，所述第二支撑架(4)的斜上方设有第一支撑架(3)。

2.根据权利要求1所述的一种钢桁架嵌岩码头结构，其特征在于：所述顶架(2)的两端均设有第一腰孔(1)，所述第二伸缩杆(17)上设有第二腰孔(16)，所述第一腰孔(1)与第二腰孔(16)正对设置。

3.根据权利要求1所述的一种钢桁架嵌岩码头结构，其特征在于：所述顶架(2)的底部设有腰槽，所述第一支撑架(3)的端部与顶架(2)底部的腰槽滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢桁架嵌岩码头结构，其特征在于：所述底座(7)的顶端中部设有导槽(11)，所述导槽(11)上设有导座(12)，所述第二支撑架(4)的端部与导座(12)镶嵌组装。

5.根据权利要求1所述的一种钢桁架嵌岩码头结构，其特征在于：所述底座(7)的两侧均设有限位耳(10)，所述限位耳(10)上设有锁杆(6)，所述锁杆(6)与限位耳(10)丝杆传动连接，所述锁杆(6)的端部设有调节手柄(5)。

6.根据权利要求1所述的一种钢桁架嵌岩码头结构，其特征在于：所述顶架(2)与底座(7)之间居中处设有支撑立柱(8)，所述支撑立柱(8)的两侧设有第三支撑架(9)。

技术总结本技术公开了一种钢桁架嵌岩码头结构，包括顶架、底座和码头桁架，所述码头桁架的两端分别设有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆通过其端部的活塞头与底座滑动镶嵌连接，所述第二伸缩杆与顶架滑动伸缩连接，所述码头桁架的一侧设有第二支撑架，所述第二支撑架的斜上方设有第一支撑架。该技术的码头桁架两端分别设有第一伸缩杆和第二伸缩杆，且第一伸缩杆和第二伸缩杆分别与顶架和底座进行滑动镶嵌组装，此种设计可以调节码头桁架与顶架和底座之间的距离，使其可以调节钢桁架整体的横向尺寸，且码头桁架与顶架和底座之间均设有可角度调节的第二支撑架和第一支撑架。技术研发人员：胡秋宝,万晨宇,黄文娟,陈志鹏受保护的技术使用者：江西省路港工程有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/5/29