一种电动装载机铲斗臂的制作方法

本技术涉及工程车辆的，特别是涉及一种电动装载机铲斗臂。

背景技术：

1、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。

2、电动装载机相对于传动装载机其能源效率高，清洁环保零排放，噪音更低；并且与传动车辆相比能够节省大量燃料费用；装载机的前部通过驱动结构安装有铲斗，通过铲斗来对物料进行运输，对于常见的电动装载机其对工作环境有一定要求，通常适合于室内作业，并且作业场地的承载能力有限，不能对重载作业进行有效支持。

3、装载机铲斗的驱动结构内部活动组件之间均通过销轴进行连接，在日常设备使用过程中，尤其对于小颗粒物料进行运输时，会有大量碎料由铲斗后部滑出掉落至驱动部件前部上，部分物料掉落至销轴连接部分，随着设备的运转增加销轴的磨损速率，通常操作人员通过定期向销轴连接部分注入黄油；随着销轴与销轴所连接轴套的磨损，电动装载机的重载作业能力相对于正常装载机会出现严重的下降，影响设备的正常使用。

4、装载机的前部组成部分包括：铲斗、拉杆、摇臂、转斗油缸、动臂、动臂油缸、机架和支撑板，机架的前部左右分别连接有一组动臂和一组动臂油缸，动臂油缸位于动臂的下侧，动臂油缸的移动端与动臂的中部下端面连接，两组动臂中部安装有支撑板，支撑板的上端面中部与摇臂的中部连接，机架的前端面中部安装有转斗油缸，转斗油缸的移动端与摇臂的上部连接；两组动臂的前部与铲斗的后部连接，摇臂的下部与拉杆的一端连接，拉杆另一端与铲斗的后端面中部连接，上述装置之间连接方式均采用销轴、轴套连接

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过多组油管防护装置，减少铲斗中后部物料掉落对液压驱动管道造成的影响，提高了装置的防护性，并对液压管道的位置进行限定，提高了转载机的管线美观程度；通过销轴防护装置对装载机前部易发生磨损的销轴连接结构进行保护，减少物料洒落至连接部位的量，从而减缓销轴和轴套的磨损速率，提高了装置的使用寿命，提高了装置的实用性的一种电动装载机铲斗臂。

2、本实用新型的一种电动装载机铲斗臂，包括铲斗、拉杆、摇臂、转斗油缸、动臂、动臂油缸、机架和支撑板，机架的前部左右分别连接有一组动臂和一组动臂油缸，动臂油缸位于动臂的下侧，动臂油缸的移动端与动臂的中部下端面连接，两组动臂中部安装有支撑板，支撑板的上端面中部与摇臂的中部连接，机架的前端面中部安装有转斗油缸，转斗油缸的移动端与摇臂的上部连接；两组动臂的前部与铲斗的后部连接，摇臂的下部与拉杆的一端连接，拉杆另一端与铲斗的后端面中部连接，上述装置之间连接方式均采用销轴、轴套连接；包括多组油管防护装置和销轴防护装置，多组油管防护装置分别安装在转斗油缸和两组动臂油缸上；销轴防护装置安装在装载机前部各个转动连接结构上；通过多组油管防护装置，减少铲斗中后部物料掉落对液压驱动管道造成的影响，提高了装置的防护性，并对液压管道的位置进行限定，提高了转载机的管线美观程度；通过销轴防护装置对装载机前部易发生磨损的销轴连接结构进行保护，减少物料洒落至连接部位的量，从而减缓销轴和轴套的磨损速率，提高了装置的使用寿命，提高了装置的实用性。

3、优选的，转斗油缸和动臂油缸的侧面均安装有条形防护板，转斗油缸和动臂油缸上的条形防护板分别对其进出油口上部进行覆盖，转斗油缸和动臂油缸的进出油口上均连接有高压油管，高压油管上设置有钢丝网，高压油管位于转斗油缸或动臂油缸上布置的部分通过固定卡件固定在其所在的条形防护板下侧；通过条形防护板对装载机施工过程中掉落的物料进行遮挡，防止直接撞击高压油管造成高压油管划伤或受损，通过高压油管上设置的钢丝网增加高压油管的自身强度，通过固定卡件对高压油管在转斗油缸或动臂油缸上的布置位置进行限制，提高了装置的防护性和实用性。

4、优选的，销轴防护装置包括弧形挡板，两组动臂的外侧中部均焊接有弧形挡板，弧形挡板位于动臂与动臂油缸移动端连接部分上侧；通过两组动臂上焊接的两组弧形挡板，对两组动臂油缸移动端与动臂中部连接的销轴和轴套结构提供防护，对掉落的物料进行拦截，提高了动臂油缸移动端和动臂中部连接部分的使用寿命，通过支撑板对两组动臂之间掉落的物料进行拦截。

5、优选的，销轴防护装置还包括l型挡板，摇臂的左右侧面上部边缘均通过螺栓固定有l型挡板；通过摇臂上左右固定的两组l型挡板对摇臂中部和支撑板之间的销轴、轴套连接部位进行防护，减少物料掉落对装置使用寿命造成的影响，通过将l型挡板安装在摇臂的侧面边缘，防止l型挡板对支撑板和摇臂之间的相对运动造成影响，通过l型挡板上部弯折区域，使l型挡板能够在摇臂处于不同运动状态下提供防护。

6、优选的，销轴防护装置还包括第一弹性薄钢板和钢柱，在两组动臂前部与铲斗后端面连接的轴套座上端面，通过螺栓分别对一组第一弹性薄钢板的前部进行固定，使第一弹性薄钢板的后部位于动臂前部的上侧，第一弹性薄钢板的后部自身有向上弯曲的幅度，第一弹性薄钢板的后端面上连接有钢柱；通过固定的第一弹性薄钢板对铲斗中掉落的物料进行遮挡，减少掉落至铲斗与动臂之间销轴连接部位的物料量，提高了连接部件的使用寿命，并且通过第一弹性薄钢板自身后部的弯曲幅度，防止动臂与铲斗发生相对运动时第一弹性薄钢板直接撞击动臂，造成装置损伤，通过钢柱防止第一弹性薄钢板后端面边缘直接与动臂接触时对动臂造成的划伤。

7、优选的，销轴防护装置还包括第二弹性薄钢板和人字型钢板架，铲斗的后端面与拉杆的前部连接的轴套座上端面上通过螺栓固定有一组第二弹性薄钢板，第二弹性薄钢板的后部自身呈一定弯曲幅度，第二弹性薄钢板的上端面后部连接有人字型钢板架；通过第二弹性薄钢板对拉杆前部与铲斗后端面连接的销轴提供防护，通过人字型钢板架将第二弹性薄钢板所承载的物料导向至拉杆的左右两侧掉落，防止第二弹性薄钢板上的拦截的物料直接由第二弹性薄钢板后部掉落至拉杆上，并由拉杆的上端面滑落至拉杆下部与摇臂的相连接的销轴区域，提高了装置的实用性。

8、优选的，销轴防护装置还包括导向条和限位钢板，拉杆的上端面左右分别焊接有多组导向条，拉杆与摇臂连接处上端面左右边缘分别焊接有一组限位钢板；通过拉杆上的多组导向条对直接掉落在拉杆上端面上的物料进行导向，减少由拉杆左端面滑落的物料，从而减少由拉杆的左右端面掉落至拉杆与摇臂销轴连接区域的物料，通过条形防护板对导流至拉杆上端面后部的物料进行限位，防止物料直接掉落至销轴连接区域，提高了装置的实用性

9、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过多组油管防护装置，减少铲斗中后部物料掉落对液压驱动管道造成的影响，提高了装置的防护性，并对液压管道的位置进行限定，提高了转载机的管线美观程度；通过销轴防护装置对装载机前部易发生磨损的销轴连接结构进行保护，减少物料洒落至连接部位的量，从而减缓销轴和轴套的磨损速率，提高了装置的使用寿命，提高了装置的实用性。

技术特征：

1.一种电动装载机铲斗臂，包括铲斗（1）、拉杆（2）、摇臂（3）、转斗油缸（4）、动臂（5）、动臂油缸（6）、机架（7）和支撑板（8）；其特征在于，还包括多组油管防护装置和销轴防护装置，多组油管防护装置分别安装在转斗油缸（4）和两组动臂油缸（6）上；销轴防护装置安装在装载机前部各个转动连接结构上。

2.如权利要求1所述的一种电动装载机铲斗臂，其特征在于，转斗油缸（4）和动臂油缸（6）的侧面均安装有条形防护板（9），转斗油缸（4）和动臂油缸（6）上的条形防护板（9）分别对其进出油口上部进行覆盖，转斗油缸（4）和动臂油缸（6）的进出油口上均连接有高压油管（10），高压油管（10）上设置有钢丝网，高压油管（10）位于转斗油缸（4）或动臂油缸（6）上布置的部分通过固定卡件（11）固定在其所在的条形防护板（9）下侧。

3.如权利要求1所述的一种电动装载机铲斗臂，其特征在于，销轴防护装置包括弧形挡板（12），两组动臂（5）的外侧中部均焊接有弧形挡板（12），弧形挡板（12）位于动臂（5）与动臂油缸（6）移动端连接部分上侧。

4.如权利要求1所述的一种电动装载机铲斗臂，其特征在于，销轴防护装置还包括l型挡板（13），摇臂（3）的左右侧面上部边缘均通过螺栓固定有l型挡板（13）。

5.如权利要求1所述的一种电动装载机铲斗臂，其特征在于，销轴防护装置还包括第一弹性薄钢板（14）和钢柱（15），在两组动臂（5）前部与铲斗（1）后端面连接的轴套座上端面，通过螺栓分别对一组第一弹性薄钢板（14）的前部进行固定，使第一弹性薄钢板（14）的后部位于动臂（5）前部的上侧，第一弹性薄钢板（14）的后部自身有向上弯曲的幅度，第一弹性薄钢板（14）的后端面上连接有钢柱（15）。

6.如权利要求1所述的一种电动装载机铲斗臂，其特征在于，销轴防护装置还包括第二弹性薄钢板（16）和人字型钢板架（17），铲斗（1）的后端面与拉杆（2）的前部连接的轴套座上端面上通过螺栓固定有一组第二弹性薄钢板（16），第二弹性薄钢板（16）的后部自身呈一定弯曲幅度，第二弹性薄钢板（16）的上端面后部连接有人字型钢板架（17）。

7.如权利要求1所述的一种电动装载机铲斗臂，其特征在于，销轴防护装置还包括导向条（18）和限位钢板（19），拉杆（2）的上端面左右分别焊接有多组导向条（18），拉杆（2）与摇臂（3）连接处上端面左右边缘分别焊接有一组限位钢板（19）。

技术总结本技术涉及工程车辆的技术领域，特别是涉及一种电动装载机铲斗臂，其通过多组油管防护装置，减少铲斗中后部物料掉落对液压驱动管道造成的影响，提高了装置的防护性，并对液压管道的位置进行限定，提高了装载机的管线美观程度；通过销轴防护装置对装载机前部易发生磨损的销轴连接结构进行保护，减少物料洒落至连接部位的量，从而减缓销轴和轴套的磨损速率，提高了装置的使用寿命，提高了装置的实用性；包括铲斗、拉杆、摇臂、转斗油缸、动臂、动臂油缸、机架和支撑板；还包括多组油管防护装置和销轴防护装置，多组油管防护装置分别安装在转斗油缸和两组动臂油缸上；销轴防护装置安装在装载机前部各个转动连接结构上。技术研发人员：康东,张金凯,孙庆凡,楚合田,李东阳受保护的技术使用者：青州英诺重工机械有限公司技术研发日：20230904技术公布日：2024/5/29