一种公路两侧排水管路的制作方法

本技术涉及管路，更具体的说是涉及一种公路两侧排水管路。

背景技术：

1、管路是一种管材，其中部为中空，用于放置线路或者其他小的管路以及排水等功能，公路两旁都需要铺设这种管路，现有技术中公路两旁的管路在对接是不便于快速安装，并且不便于有一个很好的安装槽口，方便安装，现有技术中大多采用预先埋置连接件然后浇筑成型，这种在安装上容易出现安装误差，导致安装不平整，并且容易导致内部管口偏移，从而出现其它问题，并且现有的管路中在埋设线路后不便于对公路的积水进行辅助排放，容易出现井的排水困难问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种公路两侧排水管路，通过两个连接部分别设置在主体的两端，从而方便连接，并通过排水部针对流过的水引流，辅助井进行排水，从而达到保持路面干净的目的，将凹陷面设置在借力槽上，是的水有被引流的作用，并且利用凹槽和环形槽之间的阶梯形成限制连接件的作用，配合两个柱体的延伸区域和插进区域相互连接之后安装更加紧密与整齐，使得工程时间也会缩短。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种公路两侧排水管路，包括柱体1、通槽11、两个连接部2和至少一个排水部3；所述通槽11开设在柱体1内，两个连接部2分别设置在柱体1的两端，用于连接其他管路，组成管路组，排水部3沿着柱体1长度方向设置用于排出管路外部积水，通过两个连接部分别设置在主体的两端，从而方便连接，并通过排水部针对流过的水引流，辅助井进行排水，从而达到保持路面干净的目的，将凹陷面设置在借力槽上，是的水有被引流的作用，并且利用凹槽和环形槽之间的阶梯形成限制连接件的作用，配合两个柱体的延伸区域和插进区域相互连接之后安装更加紧密与整齐，使得工程时间也会缩短。

3、作为本实用新型的进一步改进，所述连接部2包括凹槽21和环形槽22；所述凹槽21开设在柱体1的一端，环形槽22开设在凹槽21的底壁上；所述凹槽21和环形槽22连通处为阶梯状，且连通处环形槽22顶壁面积大于凹槽21底壁面积。

4、作为本实用新型的进一步改进，所述排水部3包括若干排水口31、若干借力槽32和若干凹陷面33；所述凹陷面33开设在柱体1的表面，若干所述排水口31开设在凹陷面33上，若干借力槽32开设在凹陷面33上，若干排水口31和若干借力槽32均与通槽11连通。

5、作为本实用新型的进一步改进，还包括一对加强筋12；一对所述加强筋12固定安装在通槽11内，并且相邻设置；所述通槽11安装加强筋12的一面与路面平行

6、作为本实用新型的进一步改进，所述环形槽22包括延伸区域和插进区域；所述延伸区域为连接件安装区域，插进区域为其他安装件连接区域。

7、作为本实用新型的进一步改进，还包括四个安装槽5；四个所述安装槽5分别开设在柱体1长度方向的四个侧面上，并且安装槽5为t字形。

8、本实用新型的有益效果：

9、(1)本实用新型通过两个连接部分别设置在主体的两端，从而方便连接，并通过排水部针对流过的水引流，辅助井进行排水，从而达到保持路面干净的目的，将借力槽设置在凹陷面上，是的水有被引流的作用，并且利用凹槽和环形槽之间的阶梯形成限制连接件的作用，配合两个柱体的延伸区域和插进区域相互连接之后安装更加紧密与整齐，使得工程时间也会缩短。

技术特征：

1.一种公路两侧排水管路，其特征在于：包括柱体(1)、通槽(11)、两个连接部(2)和至少一个排水部(3)；

2.根据权利要求1所述的一种公路两侧排水管路，其特征在于：所述连接部(2)包括凹槽(21)和环形槽(22)；

3.根据权利要求2所述的一种公路两侧排水管路，其特征在于：所述排水部(3)包括若干排水口(31)、若干借力槽(32)和凹陷面(33)；

4.根据权利要求3所述的一种公路两侧排水管路，其特征在于：还包括一对加强筋(12)；

5.根据权利要求2所述的一种公路两侧排水管路，其特征在于：所述环形槽(22)包括延伸区域和插进区域；

技术总结本技术涉及管路技术领域，公开了一种公路两侧排水管路，其技术方案要点是包括柱体、通槽、两个连接部和至少一个排水部；所述通槽开设在柱体内，两个连接部分别设置在柱体的两端，用于连接其他管路，组成管路组，排水部沿着柱体长度方向设置用于排出管路外部积水，通过两个连接部分别设置在主体的两端，从而方便连接，并通过排水部针对流过的水引流，辅助井进行排水，从而达到保持路面干净的目的，将凹陷面设置在借力槽上，是的水有被引流的作用，并且利用凹槽和环形槽之间的阶梯形成限制连接件的作用，配合两个柱体的延伸区域和插进区域相互连接之后安装更加紧密与整齐，使得工程时间也会缩短。技术研发人员：张强受保护的技术使用者：杭州天天热仁瑞太阳能科技有限公司技术研发日：20230825技术公布日：2024/5/29