一种公路土质边坡绿色生态防护结构的制作方法

本技术属于绿色生态防护，具体涉及一种公路土质边坡绿色生态防护结构。

背景技术：

1、边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，而为了保证在雨水环境下边坡的正常形态，往往需要对边坡进行防护。

2、目前的公路土质边坡绿色生态防护结构多为整体结构，不能够根据边坡的状况进行实时调整生态防护结构的长度，同时在遇到大雨或者积水时无法对结构中的积水进行有效排出，可能导致种植在其中的植物根部坏死从而枯萎。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路土质边坡绿色生态防护结构，以解决上述背景技术中提出的无法根据情况实时调整生态防护结构的长度和无法有效排出结构底部积水的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路土质边坡绿色生态防护结构，包括固定框，所述固定框的一端设置有凸起的固定块，所述固定块上开设有螺旋槽，所述固定框的另一端开设有卡口，所述卡口表面同样开设有螺旋槽，所述固定块最后的卡口上设置有卡块，所述卡块的另一端设置有第二活动杆，所述第二活动杆的另一端连接有第二固定板所述第二固定板，所述第二固定板的下端设置有第二固定杆。

3、优选的，所述固定框中设置有阻隔板，所述阻隔板上开设有漏孔，所述阻隔板下方设置有空槽，所述空槽内且在固定框上开设有引流孔。

4、优选的，所述固定框的前端设置有第一固定板，所述第一固定板下方设置有第一固定杆，所述第一固定板和固定框之间通过第一活动杆进行连接。

5、优选的，所述阻隔板上方均匀设置有种植槽。

6、优选的，所述固定块之间通过螺丝相连接，所述固定块和卡块通过螺丝进行连接。

7、优选的，所述每个保护框的尺寸均相同。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、（1）本实用新型可以根据边坡的坡度和长短来对防护结构进行调整，从而对公路土质边坡进行有效保护，根据边坡长度，多组装固定板或将多余的固定板进行拆除来使得整体防护结构适应边坡长度。

10、（2）本实用新型可以在保护框内积水过多时，可以将水漏出，防止水积蓄过多使植物根部腐烂，当防护结构内水超过范围时，水就会从阻隔板上开设的漏孔处流下流入下方的空槽，再从空槽四周开设的引流孔流到附近的土壤中，减少结构中的积水。

技术特征：

1.一种公路土质边坡绿色生态防护结构，包括固定框（1），其特征在于：所述固定框（1）的一端设置有凸起的固定块（2），所述固定块（2）上开设有螺旋槽（3），所述固定框（1）的另一端开设有卡口（4），所述卡口（4）表面同样开设有螺旋槽（3），所述固定块（2）最后的卡口（4）上设置有卡块（6），所述卡块（6）的另一端设置有第二活动杆（7），所述第二活动杆（7）的另一端连接有第二固定板（8）所述第二固定板（8），所述第二固定板（8）的下端设置有第二固定杆（9）。

2.根据权利要求1所述的一种公路土质边坡绿色生态防护结构，其特征在于：所述固定框（1）中设置有阻隔板（10），所述阻隔板（10）上开设有漏孔（11），所述阻隔板（10）下方设置有空槽（12），所述空槽（12）内且在固定框（1）上开设有引流孔（13）。

3.根据权利要求2所述的一种公路土质边坡绿色生态防护结构，其特征在于：所述固定框（1）的前端设置有第一固定板（14），所述第一固定板（14）下方设置有第一固定杆（15），所述第一固定板（14）和固定框（1）之间通过第一活动杆（16）进行连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路土质边坡绿色生态防护结构，其特征在于：所述阻隔板（10）上方均匀设置有种植槽（17）。

5.根据权利要求4所述的一种公路土质边坡绿色生态防护结构，其特征在于：所述固定块（2）之间通过螺丝（5）相连接，所述固定块（2）和卡块（6）通过螺丝（5）进行连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路土质边坡绿色生态防护结构，其特征在于：每个固定框（1）的尺寸均相同。

技术总结本技术属于绿色生态防护技术领域，且公开了一种公路土质边坡绿色生态防护结构，包括固定框，所述固定框的一端设置有凸起的固定块，所述固定块上开设有螺旋槽，所述固定框的另一端开设有卡口，所述卡口表面同样开设有螺旋槽，所述固定块最后的卡口上设置有卡块，所述卡块的另一端设置有第二活动杆，所述第二活动杆的另一端连接有第二固定板所述第二固定板，所述第二固定板的下端设置有第二固定杆，根据边坡长度，多组装固定板或将多余的固定板进行拆除来使得整体防护结构适应边坡长度，当防护结构内水超过范围时，水就会从阻隔板上开设的漏孔处流下流入下方的空槽，再从空槽四周开设的引流孔流到附近的土壤中，减少结构中的积水。技术研发人员：吴斌,程起光,张嶷,舒奥雄,毛翔,王柄为,党政,杨林,伍鸾宇,张喆受保护的技术使用者：四川康新高速公路有限责任公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/6/2