一种多舱室填充囊结构的制作方法

本技术涉及多舱室填充囊结构，具体地，涉及一种多舱室填充囊结构。

背景技术：

1、随着城市飞速发展土地资源的稀缺，地面建筑物不断向地下延伸，地下连续墙作为地下建筑首选工艺之一，而地连墙施工接头缝隙的处理又是一个重要环节和质量控制难点，施工过程中墙接头的临时填充和施工后的密封防水是关键控制目标之一，水囊的施工相比于传统的填沙袋及接头箱施工更加快捷，人员配置更少，成本更低。减少了地连墙施工后因临时封堵等问题槽口暴露的时间。且施工完成后，水囊吊出也方便快捷，接缝的清洁程度优于沙袋填充，起吊的快捷及方便程度优于接头箱。

2、如公开号为cn211922592u公开了一种多舱室地连墙接头施工填充囊，填充囊包括外囊和建设于外囊内的膨胀囊，多个膨胀囊通过连通管串联安装在外囊内，将外囊内部分隔成多个密封舱室，填充囊顶部在进水口处安装有进出水阀，顶部还安装有压力传感器，底部在出水口处安装有排污阀。本填充囊即使某舱出现损坏也只是单舱泄压，由于泄压段两端都被膨胀囊牢牢卡住，仍然能防止绝大部分混凝土绕流，不影响其他舱填充效果；而膨胀囊体积小承压能力强，分节段后将原来整条囊承受压力变成分节段承受压力，提高可靠性。本填充囊用于地下连续墙施工接头空间的施工填充，广泛用于代替抛沙包、锁扣管、接头箱等传统工艺，具有施工简单快捷，成本低廉，能够循环使用等优点。

3、然而上述一种多舱室填充囊结构存在以下问题，上述一种多舱室填充囊结构未对储水口设有管道清刮设计，当外囊在施工中出现破损导致泥沙土浆进入到外囊内部，在进行排出工作，出水口容易受到泥沙土浆影响造成堵塞的情况产生。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种多舱室填充囊结构，解决了上述一种多舱室填充囊结构未对储水口设有管道清刮设计，当外囊在施工中出现破损导致泥沙土浆进入到外囊内部，在进行排出工作，出水口容易受到泥沙土浆影响造成堵塞的情况产生。

2、本实用新型的技术方案如下：一种多舱室填充囊结构，包括外层囊，所述外层囊的底部安装有排水管，所述排水管与外层囊的内腔相连通，所述排水管的中部设置有驱动元件，所述驱动元件的外侧环形阵列设置有支撑侧杆，所述支撑侧杆在远离驱动元件的一侧与排水管的内壁相连接，所述驱动元件的顶部输出端活动连接有转轴，所述转轴的外侧等间距设置有三组清刮片。

3、优选的，所述驱动元件的内部设置有蓄电池组，所述驱动元件和转轴的贴合处采取防水处理。

4、优选的，所述支撑侧杆的顶部采取尖端设计，该设计可有效避免污垢泥沙堆积在支撑侧杆的顶部进而造成堵塞。

5、优选的，所述排水管的外侧套接有储水盘，所述储水盘内部设有空腔。

6、优选的，所述储水盘的内侧环形阵列设置有喷嘴，所述喷嘴贯穿排水管且位于排水管的内腔，所述喷嘴与储水盘的内腔连通。

7、优选的，所述储水盘的底部开设有进液通道，所述进液通道与储水盘的内腔相连通，通过进液通道可对储水盘的内腔进行清洁液注入工作。

8、优选的，所述外层囊的顶部安装有进水管，所述外层囊的内腔等间距设置有三组内层填充囊。

9、优选的，所述外层囊的内腔设置有连接水管，所述连接水管的顶部与进水管相连通，所述连接水管和各内层填充囊相连通。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、本实用新型通过在排水管的管道内部设有通过支撑侧杆进行连接的驱动元件，当外层囊产生破损或者其他施工原因导致泥沙土浆进入到外层囊的内部时，工作人员可通过启动驱动元件，使得驱动元件输出端带动转轴进行转动，继而使得位于转轴外侧的清刮片同步进行转动从而完成对排水管内部清刮工作，通过该设计可有效避免排水管在进行排污工作时出现堵塞情况，并且本设计在排水管的外侧设有储水盘，在进行排出工作时，工作人员可同步通过进液通道对储水盘的内腔进行注水工作，并通过与储水盘内腔相连通的喷嘴对排水管管道内进行喷洒工作，通过该设计可有效稀释堵塞在排水管内部管道内的泥沙土浆，从而加快排污速度。

技术特征：

1.一种多舱室填充囊结构，包括外层囊(1)，其特征在于，所述外层囊(1)的底部安装有排水管(5)，所述排水管(5)与外层囊(1)的内腔相连通，所述排水管(5)的中部设置有驱动元件(9)，所述驱动元件(9)的外侧环形阵列设置有支撑侧杆(12)，所述支撑侧杆(12)在远离驱动元件(9)的一侧与排水管(5)的内壁相连接，所述驱动元件(9)的顶部输出端活动连接有转轴(10)，所述转轴(10)的外侧等间距设置有三组清刮片(11)。

2.根据权利要求1所述的一种多舱室填充囊结构，其特征在于，所述驱动元件(9)的内部设置有蓄电池组，所述驱动元件(9)和转轴(10)的贴合处采取防水处理。

3.根据权利要求1所述的一种多舱室填充囊结构，其特征在于，所述支撑侧杆(12)的顶部采取尖端设计，该设计可有效避免污垢泥沙堆积在支撑侧杆(12)的顶部进而造成堵塞。

4.根据权利要求1所述的一种多舱室填充囊结构，其特征在于，所述排水管(5)的外侧套接有储水盘(6)，所述储水盘(6)内部设有空腔。

5.根据权利要求4所述的一种多舱室填充囊结构，其特征在于，所述储水盘(6)的内侧环形阵列设置有喷嘴(8)，所述喷嘴(8)贯穿排水管(5)且位于排水管(5)的内腔，所述喷嘴(8)与储水盘(6)的内腔连通。

6.根据权利要求4所述的一种多舱室填充囊结构，其特征在于，所述储水盘(6)的底部开设有进液通道(7)，所述进液通道(7)与储水盘(6)的内腔相连通，通过进液通道(7)可对储水盘(6)的内腔进行清洁液注入工作。

7.根据权利要求1所述的一种多舱室填充囊结构，其特征在于，所述外层囊(1)的顶部安装有进水管(2)，所述外层囊(1)的内腔等间距设置有三组内层填充囊(3)。

8.根据权利要求1所述的一种多舱室填充囊结构，其特征在于，所述外层囊(1)的内腔设置有连接水管(4)，所述连接水管(4)的顶部与进水管(2)相连通，所述连接水管(4)和各内层填充囊(3)相连通。

技术总结本技术涉及多舱室填充囊结构技术领域，提出了一种多舱室填充囊结构，包括外层囊，外层囊的底部安装有排水管，排水管与外层囊的内腔相连通，工作人员可通过启动驱动元件，使得驱动元件输出端带动转轴进行转动，继而使得位于转轴外侧的清刮片同步进行转动从而完成对排水管内部清刮工作，通过该设计可有效避免排水管在进行排污工作时出现堵塞情况，并且本设计在排水管的外侧设有储水盘，在进行排出工作时，工作人员可同步通过进液通道对储水盘的内腔进行注水工作，并通过与储水盘内腔相连通的喷嘴对排水管管道内进行喷洒工作，通过该设计可有效稀释堵塞在排水管内部管道内的泥沙土浆，从而加快排污速度。技术研发人员：肖敦珂,肖潇,王攀,万成,明月,郭剑,周君炎受保护的技术使用者：中铁十一局集团有限公司技术研发日：20231013技术公布日：2024/6/2