基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工方法及结构与流程

本发明涉及建筑工程，特别涉及一种基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工方法及结构。

背景技术：

1、为更好的分散集中应力以及减少土壤对基础筏板的水平推力，基础筏板边缘往往斜切成60°角的斜坡，当筏板较厚或者桩基较为密集时，部分桩基会布置该斜坡上，为加强桩基与基础筏板的连接，通常在桩基顶部设置簸箕口，将桩基顶部扩大，增强两者间的连接。其中簸箕口包括由纵向钢筋、环向钢筋和分布钢筋组成的钢筋及其上浇筑的混凝土。当支撑内埋于筏板时，常因支撑与斜坡上的桩基的簸箕口距离较近导致簸箕口的纵向钢筋碰撞支撑无法向上贯穿支撑锚入筏板内部，且上部的分布钢筋碰撞到支撑时发生位置碰撞干涉无法正常布置导致分布钢筋缺失导致桩基簸箕口的结构强度变差的问题。这种簸箕口纵向钢筋因与支撑发生碰撞无法正常锚入筏板结构内部及分布钢梁因与支撑发生碰撞无法布置导致纵向钢筋和分布钢筋缺失的情况会致使筏板与桩基的连接强度、结构稳定性及竖向承载力无法达到计算值要求而变差，若不采取措施会对建筑及结构产生重大安全隐患，若在支撑完成后进行措施补救，不仅耗费人力，还会对支撑结构产生影响和可能的破坏，也会产生相应的安全隐患。

技术实现思路

1、本发明的目的是，提供一种基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工方法及结构，以解决基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口的纵向钢筋与内埋支撑发生位置碰撞干涉时导致桩基簸箕口的纵向钢筋无法穿过支撑锚入筏板内造成桩基与筏板的连接强度及竖向承载力变差存在安全隐患的问题，以及解决桩基簸箕口上部的分布钢筋碰撞到支撑时发生位置碰撞干涉无法正常布置导致分布钢筋缺失导致桩基簸箕口的结构强度变差的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供一种基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工方法，包括：

3、在基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口的纵向钢筋与内埋支撑发生碰撞干涉时，将基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口的纵向钢筋划分为上部钢筋和下部钢筋；

4、在基坑内施工混凝土支撑，在混凝土支撑施工时，在混凝土支撑与桩基簸箕口的纵向钢筋发生碰撞干涉的位置预埋纵向钢筋的上部钢筋，使上部钢筋向上伸出于混凝土支撑；在混凝土支撑的底部与桩基簸箕口的纵向钢筋发生碰撞干涉的位置及在混凝土支撑的侧部与桩基簸箕口的分布钢筋发生碰撞干涉的位置上各施工一预埋件；

5、施工筏板，在筏板施工时，将混凝土支撑及上部钢筋埋设在筏板内，以及在混凝土支撑的各预埋件上分别垂直焊接一后置钢板；

6、在筏板斜坡上的桩基上方施工桩基簸箕口，将桩基簸箕口的纵向钢筋的下部钢筋焊接在混凝土支撑底部的后置钢板上，使上部钢筋通过相应位置的预埋件及后置钢板与下部钢筋形成连接，以使桩基簸箕口的纵向钢筋穿过混凝土支撑埋设在筏板内，其中上部钢筋作为桩基簸箕口的纵向钢筋埋设在筏板内的部分；

7、将桩基簸箕口上部的分布钢筋焊接在混凝土支撑的两侧侧部的后置钢板上，使桩基簸箕口上部的分布钢筋与混凝土支撑形成连接。

8、进一步地，本发明提供的基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工方法，将下部钢筋的横向弯折段穿过筏板斜坡埋入至筏板内，将全部的分布钢筋穿过筏板斜坡埋入至筏板内，将与筏板斜坡位置发生碰撞干涉的喇叭状钢筋穿过筏板斜坡埋入至筏板内。

9、进一步地，本发明提供的基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工方法，将环向钢筋锚入在混凝土支撑上。

10、进一步地，本发明提供的基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工方法，包裹下部钢筋、分布钢筋、环向钢筋、喇叭状钢筋浇筑桩基簸箕口的混凝土形成桩基簸箕口，使桩基、筏板和混凝土支撑通过所述桩基簸箕口连接于一体。

11、进一步地，本发明提供的基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工方法，所述上部钢筋与下部钢筋在竖向方向上对齐分布。

12、进一步地，本发明提供的基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工方法，所述预埋件包括锚板及其上的锚筋，所述锚筋埋设在混凝土支撑内且与混凝土支撑内的骨架钢筋焊接，所述锚板至少部分露出于混凝土支撑的表面。

13、为了解决上述技术问题，本发明还提供一种基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工结构，包括：埋设在筏板内的混凝土支撑，分布在所述筏板斜坡上的桩基，设置所述桩基上方与所述筏板和混凝土支撑连接的桩基簸箕口，所述桩基簸箕口包括混凝土及其内的纵向钢筋、分布钢筋、环向钢筋和喇叭状钢筋，所述纵向钢筋包括上部钢筋和下部钢筋，所述上部钢筋预埋在与桩基簸箕口的纵向钢筋发生碰撞干涉位置的混凝土支撑内并且向上伸出埋设在所述筏板内，所述混凝土支撑的底部与桩基簸箕口的纵向钢筋发生碰撞干涉的位置以及所述混凝土支撑的侧部与桩基簸箕口的分布钢筋发生碰撞干涉的位置各埋设有一预埋件，在每个所述预埋件上垂直焊接有一后置钢板，所述桩基簸箕口的纵向钢筋的下部钢筋焊接在混凝土支撑底部的后置钢板上，使上部钢筋通过相应位置的预埋件及后置钢板与下部钢筋形成连接，所述桩基簸箕口上部的分布钢筋焊接在所述混凝土支撑的两侧侧部的后置钢板上，使所述桩基簸箕口上部的分布钢筋与混凝土支撑形成连接。

14、进一步地，本发明提供的基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工结构，所述下部钢筋的横向弯折段穿过筏板斜坡埋入至筏板内，所述分布钢筋穿过筏板斜坡埋入至筏板内，与筏板斜坡位置发生碰撞干涉的喇叭状钢筋穿过筏板斜坡埋入至筏板内。

15、进一步地，本发明提供的基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工结构，所述环向钢筋锚入在混凝土支撑上。

16、进一步地，本发明提供的基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工结构，所述预埋件包括锚板及其上的锚筋，所述锚筋埋设在混凝土支撑内且与混凝土支撑内的骨架钢筋焊接，所述锚板至少部分露出于混凝土支撑的表面。

17、与现有技术相比，本发明提供的基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口钢筋与内埋支撑发生碰撞的施工方法及结构的有益效果如下：

18、通过在混凝土支撑与桩基簸箕口的纵向钢筋发生碰撞干涉的位置预埋纵向钢筋的上部钢筋，在混凝土支撑的底部与桩基簸箕口的纵向钢筋发生碰撞干涉的位置施工一预埋件，将混凝土支撑及上部钢筋埋设在筏板内，在混凝土支撑底部的预埋件上垂直焊接一后置钢板，将桩基簸箕口的下部钢筋焊接在混凝土支撑底部的后置钢板上，使上部钢筋通过该预埋件及后置钢板与下部钢筋形成连接，以使桩基簸箕口的纵向钢筋穿过混凝土支撑埋设在筏板内。提高了纵向钢筋与混凝土支撑及筏板的连接强度，提高了桩基、筏板及混凝土支撑的结构稳定性和竖向承载力，解决了基坑内筏板斜坡上的桩基簸箕口的纵向钢筋与内埋支撑发生位置碰撞干涉时导致桩基簸箕口的纵向钢筋无法穿过支撑锚入筏板内造成桩基与筏板的连接强度及竖向承载力变差存在安全隐患的问题。

19、在混凝土支撑的侧部与桩基簸箕口的分布钢筋发生碰撞干涉的位置上各施工一预埋件，将桩基簸箕口上部的分布钢筋焊接在混凝土支撑的两侧侧部的后置钢板上，使桩基簸箕口上部的分布钢筋与混凝土支撑形成连接，使得与混凝土支撑发生碰撞干涉的桩基簸箕口上部的分布钢筋能够正常布置，提高了桩基簸箕口与混凝土支撑的连接强度，解决了桩基簸箕口上部的分布钢筋碰撞到支撑时发生位置碰撞干涉无法正常布置导致分布钢筋缺失导致桩基簸箕口的结构强度变差的问题。