一种汽车逸动灯总成的制作方法

本技术属于逸动灯，具体涉及一种汽车逸动灯总成。

背景技术：

1、车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。

2、在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：灯具受到轻微碰撞时，灯具容易受到直接的接触而撞碎，其使用强度较差，且不便后续的更换清理，使用寿命较短且安全性较低；因此，可作进一步改善。

技术实现思路

1、针对背景技术中灯具受到轻微碰撞时，灯具容易受到直接的接触而撞碎，其使用强度较差，且不便后续的更换清理，使用寿命较短且安全性较低的问题，本申请提供一种汽车逸动灯总成，本实用新型设有安装部件实现灯壳和灯框之间的快速安装，且通过设有加强筋、加强面板，具有更好的使用强度，具有坚固耐用的特性，可提高使用安全性及使用寿命，可有效的防止逸动灯出现变形，使用更加稳定。

2、本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

3、一种汽车逸动灯总成，包括灯框，所述灯框中心处设有容纳槽，所述容纳槽内匹配设置有灯壳，所述灯壳正面设有近光灯区、远光灯区和转向灯区，所述灯壳外周壁与灯框连接处通过多个安装部件连接，所述灯框下方和侧壁上设有至少一个向外凸出的安装板，所述灯框下方和侧壁上设有至少一个向外凸出的加强板，所述安装板上设有便于安装的安装圆孔，所述安装板分布有第一加强筋，所述加强板上设有第二加强筋。

4、进一步的，所述近光灯区位于灯壳左半侧，所述远光灯区和转向灯区上下分布在灯壳右半侧，所述近光灯区包括放置近光灯的第一安装孔，所述远光灯区包括放置在灯壳内的第一反射碗，所述第一反射碗上设有放置远光灯的第二安装孔以及放置位置灯的第三安装孔，所述转向灯区包括放置在灯壳内的第二反射碗，所述第二反射碗上设有放置转向灯的第四安装孔。

5、进一步的，所述第一安装孔朝向灯壳正面的一侧绕环有密封圈，所述密封圈朝向灯壳正面的一侧设有与密封圈相配合设置的加强圈，所述加强圈朝向灯壳正面的一侧向外凸出有加强块。

6、进一步的，所述安装部件包括设置在灯壳外侧壁倾斜向上设置的卡块，所述灯框外侧壁朝向卡块一侧凸出设有连接块，所述连接块内部设有卡槽，所述卡槽朝向灯框顶端凸出灯框侧壁设有，便于卡块穿过卡槽后实现卡接。

7、进一步的，所述安装板根据实际安装需求可朝向灯框正面设置或背面设置，所述第一加强筋从灯框出发朝向安装圆孔平行设置，所述第二加强筋沿着加强板背面呈x字型分布。

8、进一步的，所述灯壳侧壁不与灯框接触的一侧设有加强面板，所述加强面板沿着灯壳外侧壁呈前后分布的条形状。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1.安装板分布有第一加强筋，加强板上设有第二加强筋，安装板根据实际安装需求可朝向灯框正面设置或背面设置，第一加强筋从灯框出发朝向安装圆孔平行设置，第二加强筋沿着加强板背面呈x字型分布，具有更好的使用强度，具有坚固耐用的特性，可提高使用安全性及使用寿命，可有效的防止逸动灯出现变形，使用更加稳定。

11、2.灯壳侧壁不与灯框接触的一侧设有加强面板，加强面板沿着灯壳外侧壁呈前后分布的条形状，对灯壳起到一定的防护作用，减少灯壳的碰撞变形。

技术特征：

1.一种汽车逸动灯总成，其特征在于：包括灯框(1)，所述灯框(1)中心处设有容纳槽，所述容纳槽内匹配设置有灯壳(2)，所述灯壳(2)正面设有近光灯区(3)、远光灯区(4)和转向灯区(5)，所述灯壳(2)外周壁与灯框(1)连接处通过多个安装部件(6)连接，所述灯框(1)下方和侧壁上设有至少一个向外凸出的安装板(7)，所述灯框(1)下方和侧壁上设有至少一个向外凸出的加强板(8)，所述安装板(7)上设有便于安装的安装圆孔(9)，所述安装板(7)分布有第一加强筋(10)，所述加强板(8)上设有第二加强筋(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车逸动灯总成，其特征在于：所述近光灯区(3)位于灯壳(2)左半侧，所述远光灯区(4)和转向灯区(5)上下分布在灯壳(2)右半侧，所述近光灯区(3)包括放置近光灯的第一安装孔(12)，所述远光灯区(4)包括放置在灯壳(2)内的第一反射碗(13)，所述第一反射碗(13)上设有放置远光灯的第二安装孔(14)以及放置位置灯的第三安装孔(15)，所述转向灯区(5)包括放置在灯壳(2)内的第二反射碗(16)，所述第二反射碗(16)上设有放置转向灯的第四安装孔(17)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车逸动灯总成，其特征在于：所述第一安装孔(12)朝向灯壳(2)正面的一侧绕环有密封圈(18)，所述密封圈(18)朝向灯壳(2)正面的一侧设有与密封圈(18)相配合设置的加强圈(19)，所述加强圈(19)朝向灯壳(2)正面的一侧向外凸出有加强块(20)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车逸动灯总成，其特征在于：所述安装部件(6)包括设置在灯壳(2)外侧壁倾斜向上设置的卡块(601)，所述灯框(1)外侧壁朝向卡块(601)一侧凸出设有连接块(602)，所述连接块(602)内部设有卡槽(603)，所述卡槽(603)朝向灯框(1)顶端凸出灯框(1)侧壁设置，便于卡块(601)穿过卡槽(603)后实现卡接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车逸动灯总成，其特征在于：所述安装板(7)根据实际安装需求可朝向灯框(1)正面设置或背面设置，所述第一加强筋(10)从灯框(1)出发朝向安装圆孔(9)平行设置，所述第二加强筋(11)沿着加强板(8)背面呈x字型分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车逸动灯总成，其特征在于：所述灯壳(2)侧壁不与灯框(1)接触的一侧设有加强面板(21)，所述加强面板(21)沿着灯壳(2)外侧壁呈前后分布的条形状。

技术总结本技术涉及一种汽车逸动灯总成，包括灯框，所述灯框中心处设有容纳槽，所述容纳槽内匹配设置有灯壳，所述灯壳正面设有近光灯区、远光灯区和转向灯区，所述灯壳外周壁与灯框连接处通过多个安装部件连接，所述灯框下方和侧壁上设有至少一个向外凸出的安装板，所述灯框下方和侧壁上设有至少一个向外凸出的加强板，所述安装板上设有便于安装的安装圆孔，所述安装板分布有第一加强筋，所述加强板上设有第二加强筋，本技术设有安装部件实现灯壳和灯框之间的快速安装，且通过设有加强筋、加强面板，具有更好的使用强度，具有坚固耐用的特性，可提高使用安全性及使用寿命，可有效的防止逸动灯出现变形，使用更加稳定。技术研发人员：陈步郎,顾海清,郑海国受保护的技术使用者：常州市长明塑料配件有限公司技术研发日：20230718技术公布日：2024/5/6