一种机场跑道助航灯用安装结构的制作方法

本技术涉及助航灯，尤其涉及一种机场跑道助航灯用安装结构。

背景技术：

1、生活中飞机已经成为人们出行不可或缺的一直交通方式，飞机起飞和落地用的跑道也是非常重要的存在，为了飞行和落地时能够准确落在跑道上，会用到一种机场跑道助航灯，用来标示跑道的范围和边界，以供飞行员在起降过程中参考和导航。

2、经检索在公告号为：cn 218209278 u中公开了一种一于快速安装固定的机场助航灯，本实用新型公开了一种便于快速安装固定的机场助航灯，包括固定支架、散热底座和助航灯本体，所述固定支架的四角位置处通过螺纹槽设置有定位杆，且定位杆的外壁设置有垫块，所述固定支架的顶端设置有散热底座，且散热底座的顶端设置有助航灯本体，所述散热底座内部设置有用于快速散热的散热风扇，所述定位杆的内部安装有多个隔板，所述定位杆内部通过轴承安装有贯穿隔板的固定转轴，且固定转轴外壁设置有用于定位所述助航灯本体位置的限位机构，该装置具有操作人员转动固定转轴带动转盘转动，从而转盘通过滑杆带动限制块在隔板内向前位置移动，进而限制块插入固定支架内土壤内，便于对固定支架处位置快速固定，避免发生倾斜，但该申请中无法对助航灯进行角度变化，当遇到大雾天气，雾气包裹住助航灯，同时助航灯只能单一地对准自身上空进行照射，从而导致飞行员观察到的灯光会非常微弱，会影响飞机降落。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种机场跑道助航灯用安装结构，皆在改善，部分导航灯无法调节自身角度，在恶劣天气中无法对飞行员进行有效的指示，影响飞机的落地，导致延误航班等。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种机场跑道助航灯用安装结构，包括机体，所述机体前侧固定连接有保护壳，所述保护壳内部设置有电机，所述电机输出端固定连接有转轴，所述转轴外壁固定连接有螺纹柱，所述转轴外壁后侧转动连接有固定块，所述固定块固定连接在机体内部，所述机体下表面设置有滑动组件，所述机体内部设置有半齿轮，所述半齿轮啮合连接在螺纹柱外壁，所述半齿轮下表面固定连接有底座。

4、通过上述技术方案，启动电机可以通过带动转轴来控制螺纹柱进行转动，固定块以防止螺纹柱在转动时掉落，螺纹柱通过与半齿轮的转动来带动机体在滑动组件的限制下进行角度变换。

5、进一步地，所述滑动组件包括连接柱一、滑块一和滑槽一，所述滑块一上表面固定连在连接柱一下表面，所述连接柱一滑动连接在滑槽一内部。

6、通过上述技术方案，滑块一随着连接柱一顺着滑动在滑槽一的内部，以此来保证连接柱一在移动时不会产生偏差。

7、进一步地，左右对称的所述滑槽一开设在底座的左右两端上表面，所述左右对称的连接柱一上表面固定连接在机体下表面。

8、通过上述技术方案，通过连接柱一和滑块一可以防止机体移动过多，导致灯光效果不佳。

9、进一步地，所述机体内部开设有滑槽二，所述滑槽二内部滑动连接有滑块二，所述滑块二上表面固定连接有连接块。

10、通过上述技术方案，通过控制连接块进行移动，可以同步控制滑块二在滑出二内部进行滑动，以此来保证自身在移动时不会偏斜。

11、进一步地，所述机体后侧固定连接有固定柱，所述固定柱外壁转动连接有限位板。

12、通过上述技术方案，通过转动限位板可以使其以固定柱为中心进行角度变换。

13、进一步地，所述限位板下表面前侧固定连接有限位块，所述机体后侧左部固定连接有限位槽，所述限位块滑动连接在限位槽内部。

14、通过上述技术方案，限位板移动到最低程度后，会带动限位块卡合在限位槽内部以此达到控制限位板对滑块二更好的限制效果。

15、进一步地，所述连接块上表面固定连接有连接柱二一端，所述连接柱二另一端设置有信号灯。

16、通过上述技术方案，通过连接柱二顶端的信号灯可以对飞行员进行导航和指示。

17、进一步地，所述连接柱二外壁固定连接有散热环，所述散热环外壁开设有若干散热孔，所述底座下表面固定连接有固定钉。

18、通过上述技术方案，通过散热环上的散热孔可以对设备进行散热，同时散热环对连接柱也有一定的防护作用。

19、本实用新型具有如下有益效果：

20、1、本实用新型中，通过启动电机会带动转轴来控制螺纹柱进行转动，当螺纹柱在半齿轮表面进行转动，同时会控制机体带动连接柱一和滑块一在滑槽一内部进行滑行，以保持自身的稳定，转轴会限制螺纹柱在转动时不会掉落和偏斜，通过上述零件的配合起到了可以根据需求调整信号灯角度的效果。

21、2、本实用新型中，通过转动限位板可以对滑块二进行限制，以防止其晃动，随后通过限位块和限位槽的卡合，起到了更加良好的限制效果，使设备在使用时，减少晃动并且可以进行快速的更换和维修。

技术特征：

1.一种机场跑道助航灯用安装结构，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)前侧固定连接有保护壳(2)，所述保护壳(2)内部设置有电机(3)，所述电机(3)输出端固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)外壁固定连接有螺纹柱(4)，所述转轴(5)外壁后侧转动连接有固定块(6)，所述固定块(6)固定连接在机体(1)内部，所述机体(1)下表面设置有滑动组件，所述机体(1)内部设置有半齿轮(7)，所述半齿轮(7)啮合连接在螺纹柱(4)外壁，所述半齿轮(7)下表面固定连接有底座(8)。

2.根据权利要求1所述的一种机场跑道助航灯用安装结构，其特征在于：所述滑动组件包括连接柱一(10)、滑块一(11)和滑槽一(12)，所述滑块一(11)上表面固定连在连接柱一(10)下表面，所述连接柱一(10)滑动连接在滑槽一(12)内部。

3.根据权利要求2所述的一种机场跑道助航灯用安装结构，其特征在于：左右对称的所述滑槽一(12)开设在底座(8)的左右两端上表面，左右对称的所述连接柱一(10)上表面固定连接在机体(1)下表面。

4.根据权利要求1所述的一种机场跑道助航灯用安装结构，其特征在于：所述机体(1)内部开设有滑槽二(15)，所述滑槽二(15)内部滑动连接有滑块二(14)，所述滑块二(14)上表面固定连接有连接块(13)。

5.根据权利要求1所述的一种机场跑道助航灯用安装结构，其特征在于：所述机体(1)后侧固定连接有固定柱(16)，所述固定柱(16)外壁转动连接有限位板(17)。

6.根据权利要求5所述的一种机场跑道助航灯用安装结构，其特征在于：所述限位板(17)下表面前侧固定连接有限位块(18)，所述机体(1)后侧左部固定连接有限位槽(19)，所述限位块(18)滑动连接在限位槽(19)内部。

7.根据权利要求4所述的一种机场跑道助航灯用安装结构，其特征在于：所述连接块(13)上表面固定连接有连接柱二(20)一端，所述连接柱二(20)另一端设置有信号灯(21)。

8.根据权利要求7所述的一种机场跑道助航灯用安装结构，其特征在于：所述连接柱二(20)外壁固定连接有散热环(22)，所述散热环(22)外壁开设有若干散热孔(23)，所述底座(8)下表面固定连接有固定钉(9)。

技术总结本技术涉及助航灯技术领域，公开了一种机场跑道助航灯用安装结构，包括机体，所述机体前侧固定连接有保护壳，所述保护壳内部设置有电机，所述电机输出端固定连接有转轴，所述转轴外壁固定连接有螺纹柱，所述转轴外壁后侧转动连接有固定块，所述固定块固定连接在机体内部，所述机体下表面设置有滑动组件，所述机体内部设置有半齿轮，所述半齿轮啮合连接在螺纹柱外壁，所述半齿轮下表面固定连接有底座。本技术中，通过启动电机会带动转轴来控制螺纹柱进行转动，当螺纹柱在半齿轮表面进行转动，同时会控制机体带动连接柱一和滑块一在滑槽一内部进行滑行，以保持自身的稳定，转轴会限制螺纹柱在转动时不会掉落和偏斜。技术研发人员：宋勇,陈勇林受保护的技术使用者：天津艾利德电气设备制造有限公司技术研发日：20231019技术公布日：2024/5/6