一种半高站台门状态指示灯的制作方法

本发明属于指示灯，具体涉及一种半高站台门状态指示灯。

背景技术：

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。现有的站台门指示灯，若是指示灯损坏，人员对其内部进行维修时非常麻烦，费时费力，影响了站台门日常维保的作业效率。

2、现有技术（cn 208248187 u）公开了一种新型半高站台门侧盒，所述上盖板与两侧面板的弧形上部围绕成维修内腔，所述上盖板的中部设有led指示灯，所述上盖板布置在侧盒上方；由说明书附图1和附图2可知，维修时需要掀开上盖板，然后对维修内腔进行检查维修，维修时间长，影响站台门的日常工作。

3、为此，本发明要解决的技术问题是：对站台门的指示灯进行维修时维修时间长，影响站台门的日常工作。

技术实现思路

1、为解决现有技术对站台门的指示灯进行维修时维修时间长，影响站台门的日常工作的技术问题，本发明提供一种半高站台门状态指示灯。

2、具体方案如下：

3、一种半高站台门状态指示灯，包括上罩壳，所述的上罩壳与固定侧盒通过螺栓连接，上罩壳内侧焊接有指示灯安装板，指示灯安装板上设置有u形孔，指示灯安装板上固定连接l型加强板，l型加强板设置有下边孔和侧边孔，且侧边孔设置在l型加强板侧边板上方，l型加强板上固定连接指示灯，指示灯下边设有下螺纹孔，滑动门与固定侧盒的间隙处设置有螺栓a ，螺栓a依次穿过指示灯安装板上的u形孔、下边孔、下螺纹孔，将指示灯、l型加强板以及指示灯安装板固定连接，螺栓b穿过侧边孔，将指示灯与l型加强板固定连接，指示灯与上罩壳间隙配合。

4、所述的指示灯包括后罩壳、前罩壳和led灯板，所述后罩壳与前罩壳之间、后罩壳与led灯板之间均为可拆卸连接。

5、所述的后罩壳上设置有卡扣和固定螺母。

6、所述的前罩壳前低后高，外形为大圆弧形，前罩壳上设置有凸檐，凸檐嵌到上罩壳内部，凸檐与上罩壳间隙配合，使后罩壳隐藏于上罩壳内。

7、所述凸檐上部设置有孔，孔与卡扣配合，以连接前罩壳与后罩壳；凸檐下部设置有下螺纹孔，螺纹孔与下边孔通过螺栓a 固定连接，以连接前罩壳与l型加强板的下边板。

8、所述的led灯板上设置有圆孔，圆孔位置与固定螺母位置对应，螺钉穿过圆孔配合固定螺母，以固定连接led灯板和后罩壳。

9、所述螺栓b穿过侧边孔，以连接后罩壳与l型加强板的侧边板。

10、本发明的有益效果是：采用本发明的指示灯结构，只需要拆掉螺栓a即可将整个指示灯拆掉，拆卸方便，采用整体替换的方式，节省维修时间，提高维保效率，可以将指示灯从站台侧拆除，不影响站台门的日常工作。

技术特征：

1.一种半高站台门状态指示灯，其特征在于：包括上罩壳（1），所述的上罩壳（1）与固定侧盒通过螺栓连接，上罩壳（1）内侧焊接有指示灯安装板（11），指示灯安装板（11）上设置有u形孔（12），指示灯安装板（11）上固定连接l型加强板（5），l型加强板（5）设置有下边孔（51）和侧边孔（52），且侧边孔（52）设置在l型加强板（5）侧边板上方，l型加强板（5）上固定连接指示灯，指示灯下边设有下螺纹孔（31），滑动门与固定侧盒的间隙（9）处设置有螺栓a（6），螺栓a（6）依次穿过指示灯安装板（11）上的u形孔（12）、下边孔（51）、下螺纹孔（31），将指示灯、l型加强板（5）以及指示灯安装板（11）固定连接，螺栓b（7）穿过侧边孔（52），将指示灯与l型加强板（5）固定连接，指示灯与上罩壳（1）间隙配合。

2.根据权利要求1所述的半高站台门状态指示灯，其特征在于：所述的指示灯包括后罩壳（2）、前罩壳（3）和led灯板（4），所述后罩壳（2）与前罩壳（3）之间、后罩壳（2） 与led灯板（4）之间均为可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的半高站台门状态指示灯，其特征在于：所述的后罩壳（2）上设置有卡扣（21）和固定螺母（22）。

4.根据权利要求2所述的半高站台门状态指示灯，其特征在于：所述的前罩壳（3）前低后高，外形为大圆弧形，前罩壳（3）上设置有凸檐（33），凸檐（33）嵌到上罩壳（1）内部，凸檐（33）与上罩壳（1）间隙配合，使后罩壳（2）隐藏于上罩壳（1）内。

5.根据权利要求4所述的半高站台门状态指示灯，其特征在于：所述凸檐（33）上部设置有孔（32），孔（32）与卡扣（21）配合，以连接前罩壳（3）与后罩壳（2）；凸檐（33）下部设置有下螺纹孔（31），螺纹孔（31）与下边孔（51）通过螺栓a （6）固定连接，以连接前罩壳（3）与l型加强板（5）的下边板。

6.根据权利要求2所述的半高站台门状态指示灯，其特征在于：所述的led灯板（4）上设置有圆孔（41），圆孔（41）位置与固定螺母（22）位置对应，螺钉穿过圆孔（41）配合固定螺母（22），以固定连接led灯板（4）和后罩壳（2）。

7.根据权利要求1所述的半高站台门状态指示灯，其特征在于：所述螺栓b（7）穿过侧边孔（52），以连接后罩壳（2）与l型加强板（5）的侧边板。

技术总结一种半高站台门状态指示灯，包括上罩壳，所述的上罩壳与固定侧盒通过螺栓连接，上罩壳内侧焊接有指示灯安装板，指示灯安装板上设置有U形孔，指示灯安装板上固定连接L型加强板，L型加强板设置有下边孔和侧边孔，L型加强板上固定连接指示灯，指示灯下边设有下螺纹孔，螺栓A依次穿过指示灯安装板上的U形孔、下边孔、下螺纹孔，将指示灯、L型加强板以及指示灯安装板固定连接，螺栓B穿过侧边孔，将指示灯与L型加强板固定连接，指示灯与上罩壳间隙配合，采用本发明的指示灯结构，只需要拆掉螺栓A即可将整个指示灯拆掉，拆卸方便，采用整体替换的方式，节省维修时间，提高维保效率，可以将指示灯从站台侧拆除，不影响站台门的日常工作。技术研发人员：卢志国,郗明,冉睿,张瑞兴,白哲,王建,孙奎,徐振兴,李博,刘小伟受保护的技术使用者：中船海为高科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/8