一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构的制作方法

本技术涉及汽车照明领域，尤其涉及一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构。

背景技术：

1、汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括：外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。

2、常规的汽车照明灯具由面罩、装饰框、乳白色内配光镜、内配光镜、反射镜、led支架、灯壳、led光源、灯泡光源等多个部分组成，为增加车身横向放置空间，会导致灯具的y向横截面空间受限，可视表面尺寸较小，内部的装饰框与内配光镜，如果采用分件拆体，则无法采用常规的螺钉、螺柱方式实现(如拆件考虑，原装饰框横截面y向仅有6-8mm宽度，除去本体两侧翻边厚度各2.5mm，仅剩1-3mm的有效尺寸，又因内配光镜后部有支架挡光筋存在，故不能放置6mm左右的螺柱)。对灯具的造型以及功能排布受到一定的限制，如不能按效果图进行设计，则会影响到整车的外观以及市场投放。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构，包括灯壳，所述灯壳的内部固定连接有支架挡光筋，所述灯壳的内部固定连接有装饰框黑色层，且装饰框黑色层位于所述支架挡光筋的左侧，所述装饰框黑色层的内部固定连接有乳白色内配光镜，所述乳白色内配光镜为“l”形结构，所述支架挡光筋的顶部安装有led光源，所述led光源位于所述乳白色内配光镜的下方。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述灯壳的底部安装有灯座，所述灯座的顶部安装有灯泡光源。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述灯壳的内部安装有反射镜，所述灯泡光源位于所述反射镜的内部。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述装饰框黑色层的内部安装有内配光镜，所述内配光镜位于所述反射镜的正上方。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述灯壳的顶部安装有面罩。

11、本实用新型具有如下有益效果：

12、与现有技术相比，该一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构，通过采取双色注塑的装饰框黑色层和乳白色内配光镜就解决了因尺寸带来的问题缺陷，形成具有上下2个l形条状灯带的后位置信号灯设计，结合led低功率发散光，通过乳白色内配光镜均匀化，达到高效率高均匀性的实现位置灯配光和点亮均匀性要求，此结构简单，且成本低，减少因螺柱振动断裂风险，优点显著，该结构可减少灯具内部零件数量，减少工人操作工序及其表面划伤，提高了装饰框产品的质量，满足了主机厂要求，具有较好的经济效益。

技术特征：

1.一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构，包括灯壳(9)，其特征在于：所述灯壳(9)的内部固定连接有支架挡光筋(3)，所述灯壳(9)的内部固定连接有装饰框黑色层(1)，且装饰框黑色层(1)位于所述支架挡光筋(3)的左侧，所述装饰框黑色层(1)的内部固定连接有乳白色内配光镜(2)，所述乳白色内配光镜(2)为“l”形结构，所述支架挡光筋(3)的顶部安装有led光源(6)，所述led光源(6)位于所述乳白色内配光镜(2)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构，其特征在于：所述灯壳(9)的底部安装有灯座，所述灯座的顶部安装有灯泡光源(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构，其特征在于：所述灯壳(9)的内部安装有反射镜(8)，所述灯泡光源(7)位于所述反射镜(8)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构，其特征在于：所述装饰框黑色层(1)的内部安装有内配光镜(4)，所述内配光镜(4)位于所述反射镜(8)的正上方。

5.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构，其特征在于：所述灯壳(9)的顶部安装有面罩(5)。

技术总结本技术涉及汽车照明技术领域，尤其是指一种汽车照明灯具的装饰框双色功能结构，包括灯壳，所述灯壳的内部固定连接有支架挡光筋，所述灯壳的内部固定连接有装饰框黑色层，且装饰框黑色层位于所述支架挡光筋的左侧，所述装饰框黑色层的内部固定连接有乳白色内配光镜，所述乳白色内配光镜为“L”形结构，所述支架挡光筋的顶部安装有LED光源，所述LED光源位于所述乳白色内配光镜的下方。本技术，可减少灯具内部零件数量，减少工人操作工序及其表面划伤，提高了装饰框产品的质量，满足了主机厂要求，具有较好的经济效益。技术研发人员：刘旭,陶华茂,唐游,王春,熊天星受保护的技术使用者：重庆明朗灯具有限公司技术研发日：20230913技术公布日：2024/5/8