一种LED隧道灯壳体的制作方法

本技术涉及灯具，具体为一种led隧道灯壳体。

背景技术：

1、隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，用于隧道照明的特殊灯具，具有较强的抗强力碰撞和冲击能力，led隧道灯就是采用led光源的隧道灯。

2、市面上现有的隧道灯壳体可以多为一体式结构，虽然工艺简单，强度高，但是角度固定，无法调节且还存在抗震效果差的问题，已无法满足用户使用需求。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种led隧道灯壳体，以解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种led隧道灯壳体，包括电器箱组件以及隧道灯组件，所述隧道灯组件包括隧道灯上壳以及隧道灯下壳，所述隧道灯上壳的顶部设置有连接座，所述连接座的顶部铰接有接头座，所述接头座的顶部与电器箱组件的底部通过螺丝连接，所述接头座与电器组件之间设置有缓冲垫。

3、进一步的，所述接头座的内部设置有与连接座内部活动套接的铰接头，所述铰接头与连接座的内部共同穿设有锁紧螺栓。

4、进一步的，所述缓冲垫的内部开设有通孔，所述缓冲垫的内部设置有与通孔相套接的弹簧。

5、进一步的，所述隧道灯下壳设置于隧道灯上壳的底部，所述隧道灯上壳内壁的顶部设置有数量不少于一个的支撑筋，所述支撑筋呈弧形设置。

6、进一步的，所述隧道灯上壳的顶部设置有数量不少于一个的散热筋。

7、进一步的，所述电器箱组件包括电器箱上壳以及设置于电器箱上壳底部的电器箱下壳。

8、进一步的，所述电器箱下壳的底部开设有用于对接通孔的螺孔，且螺孔的内部设置有缓冲圈，所述缓冲圈的截面呈t形。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种led隧道灯壳体，具备以下有益效果：

10、该led隧道灯壳体，通过铰接头和锁紧螺栓可以对隧道灯组件和电器箱组件之间的角度进行调节和锁紧，方便了用户根据现场安装环境进行调节，进一步保证了该产品的实用性，缓冲垫和缓冲圈的设置，有效减少了隧道灯组件和电器箱组件之间的刚性震动传递，有效减少了隧道灯组件受到隧道中高频震动的影响，保证了该产品的使用性能。

技术特征：

1.一种led隧道灯壳体，包括电器箱组件(1)以及隧道灯组件(2)，其特征在于：所述隧道灯组件(2)包括隧道灯上壳(21)以及隧道灯下壳(22)，所述隧道灯上壳(21)的顶部设置有连接座(24)，所述连接座(24)的顶部铰接有接头座(25)，所述接头座(25)的顶部与电器箱组件(1)的底部通过螺丝连接，所述接头座(25)与电器组件之间设置有缓冲垫(28)。

2.根据权利要求1所述的一种led隧道灯壳体，其特征在于：所述接头座(25)的内部设置有与连接座(24)内部活动套接的铰接头(26)，所述铰接头(26)与连接座(24)的内部共同穿设有锁紧螺栓(27)。

3.根据权利要求1所述的一种led隧道灯壳体，其特征在于：所述缓冲垫(28)的内部开设有通孔，所述缓冲垫(28)的内部设置有与通孔相套接的弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种led隧道灯壳体，其特征在于：所述隧道灯下壳(22)设置于隧道灯上壳(21)的底部，所述隧道灯上壳(21)内壁的顶部设置有数量不少于一个的支撑筋(211)，所述支撑筋(211)呈弧形设置。

5.根据权利要求1所述的一种led隧道灯壳体，其特征在于：所述隧道灯上壳(21)的顶部设置有数量不少于一个的散热筋(23)。

6.根据权利要求3所述的一种led隧道灯壳体，其特征在于：所述电器箱组件(1)包括电器箱上壳(11)以及设置于电器箱上壳(11)底部的电器箱下壳(12)。

7.根据权利要求6所述的一种led隧道灯壳体，其特征在于：所述电器箱下壳(12)的底部开设有用于对接通孔的螺孔(29)，且螺孔(29)的内部设置有缓冲圈(13)，所述缓冲圈(13)的截面呈t形。

技术总结本技术公开了一种LED隧道灯壳体，涉及灯具技术领域。包括电器箱组件以及隧道灯组件，隧道灯组件包括隧道灯上壳以及隧道灯下壳，隧道灯上壳的顶部设置有连接座，连接座的顶部铰接有接头座，接头座的顶部与电器箱组件的底部通过螺丝连接，接头座与电器组件之间设置有缓冲垫。通过铰接头和锁紧螺栓可以对隧道灯组件和电器箱组件之间的角度进行调节和锁紧，方便了用户根据现场安装环境进行调节，进一步保证了该产品的实用性，缓冲垫和缓冲圈的设置，有效减少了隧道灯组件和电器箱组件之间的刚性震动传递，有效减少了隧道灯组件受到隧道中高频震动的影响，保证了该产品的使用性能。技术研发人员：童先平,童俊东受保护的技术使用者：宁波市先平压铸有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/5/9