一种可变色的隧道照明灯的制作方法

本申请涉及隧道照明设备，尤其是涉及一种可变色的隧道照明灯。

背景技术：

1、隧道是一种人工挖掘或建造的通道，用于通过山脉、河流、城市等地理障碍物，隧道在交通运输、城市基础设施以及地下工程等方面起着重要的作用，作为交通基础设施的重要组成部分，其照明水平直接影响着车辆驾驶员的安全感和行车效果，现有的隧道照明灯，一般都是以统一的白色灯光较多，主要以提供良好的道路照明为主；

2、针对上述中的相关技术，发明人认为，统一的白色灯光能够提供良好的道路照明，但是在一些特殊的天气条件下，视觉感受和需求是不一样的，采用统一的白色照明灯，驾驶员在进入隧道时可能会给驾驶员造成一定的视觉刺激冲击等，导致驾驶员注意力的分散，一定程度上也有增加交通事故发生的风险；

3、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、为了解决现有隧道采用统一的白色照明灯，在一些特殊条件下，容易给驾驶员的视觉造成一定的刺激和冲击等，导致驾驶员注意力分散的问题，本申请提供一种可变色的隧道照明灯。

2、本申请提供的一种可变色的隧道照明灯采用如下的技术方案：

3、一种可变色的隧道照明灯，包括固定壳体，所述固定壳体的内部设有变色机构，且所述变色机构包括有变色固定筒、变色板和灯光盒，所述固定壳体的内部设有转动机构，且所述转动机构包括有滑动架、螺纹杆、螺纹套、滑动齿板、固定齿轮和连接杆，所述固定壳体的内部设有驱动机构，且所述驱动机构包括有制动电机、第一齿轮、第二齿轮和传送带。

4、优选的，所述固定壳体的内腔侧壁通过螺栓固定连接有固定管，所述固定壳体的内腔侧壁通过转轴转动连接有变色固定筒，所述变色固定筒的内腔侧壁通过螺栓固定连接有若干组等均分布的变色板，所述变色固定筒的内部设有灯光盒，所述灯光盒的内腔侧壁通过固定连接固定管的表面，所述固定管的内腔侧壁固定连接有电源导线，所述固定管和电源导线的一端均穿过固定壳体。

5、优选的，所述固定壳体的内腔底部通过螺栓固定连接有两组滑动架，两组所述滑动架的内腔底部均通过转轴转动连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆的表面均螺纹连接有两组螺纹套，两组所述螺纹杆的顶部均穿过滑动架。

6、优选的，所述固定壳体的内腔顶部通过螺栓固定连接有制动电机，所述制动电机通过输出轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮通过传送带啮合连接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮的底部均通过螺栓固定连接螺纹杆的顶部。

7、优选的，两组所述螺纹套远离滑动架的一侧通过螺栓固定连接有滑动齿板，所述滑动齿板远离螺纹套的一侧啮合连接有固定齿轮，所述固定齿轮的内腔侧壁通过螺栓固定连接有连接杆，所述连接杆靠近变色固定筒的一端通过螺栓固定连接变色固定筒，所述连接杆远离变色固定筒的一端通过转轴转动连接固定壳体的内腔侧壁，所述连接杆的内腔侧壁通过转轴转动连接固定管的表面。

8、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

9、通过变色机构和转动机构以及相关组件的配合使用，利用制动电机和齿轮等相关组件的输出传动，带动滑动架内的螺纹杆转动，此时可通过螺纹套带动滑动齿板进行运动，相应能够利用啮合连接的固定齿轮通过连接杆带动变色固定筒进行转动，将不同的变色板转动到灯光盒光源发射处，使其照射出来的光线能够实现变色；相较于现有技术，能够对隧道照明灯实现变色，可以有效的配合实际的道路情况天气等进行调节使用，可以有效降低隧道内以及隧道外的光线视觉差，减小对驾驶员的视觉上的刺激和冲击等，避免导致驾驶员注意力的分散，一定程度上也能够减少一些不必要的交通事故发生。

技术特征：

1.一种可变色的隧道照明灯，包括固定壳体(1)，其特征在于：所述固定壳体(1)的内部设有变色机构，且所述变色机构包括有变色固定筒(2)、变色板(3)和灯光盒(6)，所述固定壳体(1)的内部设有转动机构，且所述转动机构包括有滑动架(7)、螺纹杆(8)、螺纹套(15)、滑动齿板(9)、固定齿轮(10)和连接杆(16)，所述固定壳体(1)的内部设有驱动机构，且所述驱动机构包括有制动电机(11)、第一齿轮(12)、第二齿轮(13)和传送带(14)。

2.根据权利要求1所述的一种可变色的隧道照明灯，其特征在于：所述固定壳体(1)的内腔侧壁通过螺栓固定连接有固定管(4)，所述固定壳体(1)的内腔侧壁通过转轴转动连接有变色固定筒(2)，所述变色固定筒(2)的内腔侧壁通过螺栓固定连接有若干组等均分布的变色板(3)，所述变色固定筒(2)的内部设有灯光盒(6)，所述灯光盒(6)的内腔侧壁通过固定连接固定管(4)的表面，所述固定管(4)的内腔侧壁固定连接有电源导线(5)，所述固定管(4)和电源导线(5)的一端均穿过固定壳体(1)。

3.根据权利要求1所述的一种可变色的隧道照明灯，其特征在于：所述固定壳体(1)的内腔底部通过螺栓固定连接有两组滑动架(7)，两组所述滑动架(7)的内腔底部均通过转轴转动连接有螺纹杆(8)，两组所述螺纹杆(8)的表面均螺纹连接有两组螺纹套(15)，两组所述螺纹杆(8)的顶部均穿过滑动架(7)。

4.根据权利要求1所述的一种可变色的隧道照明灯，其特征在于：所述固定壳体(1)的内腔顶部通过螺栓固定连接有制动电机(11)，所述制动电机(11)通过输出轴固定连接有第一齿轮(12)，所述第一齿轮(12)通过传送带(14)啮合连接有第二齿轮(13)，所述第一齿轮(12)和第二齿轮(13)的底部均通过螺栓固定连接螺纹杆(8)的顶部。

5.根据权利要求3所述的一种可变色的隧道照明灯，其特征在于：两组所述螺纹套(15)远离滑动架(7)的一侧通过螺栓固定连接有滑动齿板(9)，所述滑动齿板(9)远离螺纹套(15)的一侧啮合连接有固定齿轮(10)，所述固定齿轮(10)的内腔侧壁通过螺栓固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)靠近变色固定筒(2)的一端通过螺栓固定连接变色固定筒(2)，所述连接杆(16)远离变色固定筒(2)的一端通过转轴转动连接固定壳体(1)的内腔侧壁，所述连接杆(16)的内腔侧壁通过转轴转动连接固定管(4)的表面。

技术总结本申请涉及隧道照明设备技术领域，且公开了一种可变色的隧道照明灯，包括固定壳体，所述固定壳体的内部设有变色机构，且所述变色机构包括有变色固定筒、变色板和灯光盒，所述固定壳体的内部设有转动机构，且所述转动机构包括有滑动架、螺纹杆、螺纹套、滑动齿板、固定齿轮和连接杆，所述固定壳体的内部设有驱动机构，且所述驱动机构包括有制动电机、第一齿轮、第二齿轮和传送带；本申请通过变色机构和转动机构以及相关组件的配合使用，能够对隧道照明灯实现变色，可以有效降低隧道内外的光线视觉差，减小对驾驶员的视觉上的刺激和冲击等，避免导致驾驶员注意力的分散。技术研发人员：吴寿锟,张涛,刘亮,刘正燃,汪伟受保护的技术使用者：安徽交控工程集团有限公司技术研发日：20230802技术公布日：2024/5/10