一种车用激光大灯的制作方法

本技术涉及激光大灯，具体为一种车用激光大灯。

背景技术：

1、激光大灯的原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好，而激光大灯在日常使用时，虽然射程较远，但射程宽度较窄，使得激光大灯无法作为近光灯使用，使得激光大灯的使用场景较少，相较于传统的led大灯，激光大灯亮度更大、体积更小、更节能；

2、现有技术中，公告号：cn215764916u的中国技术实现要素：，公开了一种汽车用光纤激光大灯，针对了对汽车大灯的安装效果较差并且安装维护不便的问题，现提出如下方案，其包括安装座，安装座的内部设置有灯座，灯座的内部螺纹连接有灯体，安装座的顶部设置有灯罩，灯罩的底端固定有卡套，卡套与安装座的外表面插接；该实用新型中将灯罩通过卡套与安装座进行插接，使得夹紧块对灯体的主板侧面进行夹紧，同时按压块对灯体的主板进行压紧，从而对主板进行双重限位，从而进一步提高灯体在灯座内安装的稳定性；当需要对灯体进行更换时，将灯罩通过卡套与安装座拔出，使得夹紧块和限位块解除对灯体的主板的限位效果，反向转动主板即可完成对灯体的拆卸，操作简单、便捷；

3、现有传统的车用激光大灯通过多个螺栓将其固定连接，当车灯出现故障时，需要将螺栓依次进行拆卸，费时费力，安装效果较差，并且拆装维护不便，增加了拆装时间，降低了维修效率，因此我们需要提出一种车用激光大灯。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车用激光大灯，不采用螺栓连接，同时便于对激光大灯进行快速的拆装，提高维修激光大灯时的效率，避免拆装浪费时间，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用激光大灯，包括安装座，所述安装座的一侧开设有对接槽，所述对接槽内嵌有激光模组，所述安装座与对接槽相邻两侧开设有导向槽，且导向槽内滑动连接有连接组件；

3、所述连接组件包括定位块，所述定位块的一侧固定连接有卡块，所述定位块的另一侧螺纹连接有导杆，且导杆的一端固定连接有压片，所述导杆的外侧套设有垫片和弹簧，且弹簧的一端抵触在压片的一侧，所述弹簧的另一端抵触在垫片的一侧，所述垫片的另一侧与安装座滑动连接，所述卡块的长度为定位块长度的两倍，所述导杆与导向槽滑动连接。

4、优选的，所述对接槽内腔的两侧均开设有供定位块嵌入的定位槽，所述定位槽的长度小于导向槽的长度，所述导向槽的宽度与导杆的外径相同。

5、优选的，所述激光模组包括底座，所述底座插接在对接槽内腔，所述底座的一侧设置有激光大灯本体，所述底座的另一侧设置有导电块。

6、优选的，所述底座的另一侧对称开设有两组第一限位槽，且底座与激光大灯本体相邻两侧均开设有供卡块嵌入的第二限位槽，且第一限位槽与第二限位槽相连通，所述第一限位槽的高度小于第二限位槽的高度，所述第一限位槽的深度与第二限位槽的深度相同。

7、优选的，所述安装座的两侧上端均设置有防误触组件，所述安装座的另一侧中部开设有与对接槽相连通的通孔，所述安装座的一侧上端固定连接有防尘棚，所述激光大灯本体设置在防尘棚的正下方。

8、优选的，所述防误触组件包括固定连接在安装座上的限位框，且限位框内腔滑动连接有防护罩，所述防护罩的两侧均固定连接有滑块，所述限位框的内腔两侧均开设有供滑块滑动连接的滑槽。

9、优选的，所述限位框的上端设置有挡板，且挡板的下表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽内嵌有铁片，所述防护罩的上表面开设有第二卡槽，且第二卡槽内嵌有磁铁。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.本实用新型主要通过安装座、连接组件和激光模组之间的配合，按动压片挤压弹簧使定位块在导杆的作用下脱离定位孔，从而便于推动压片使导杆沿着导向槽向上移动，便于卡块脱离第二限位槽，从而方便对激光模组拆卸，提高对激光模组的拆装效率，极大的提高了激光模组上的激光大灯本体的维修效率，减少拆装用时，提高维修效率。

12、2.本实用新型通过防护罩、限位框、挡板、磁铁和铁片之间的配合，通过防护罩便于对连接组件进行保护，避免工作人员误触使激光模组晃动，同时通过磁铁与铁片磁吸避免了防护罩升起后落下影响工作人员移动连接组件，增加了实用性。

技术特征：

1.一种车用激光大灯，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的一侧开设有对接槽(6)，所述对接槽(6)内嵌有激光模组(3)，所述安装座(1)与对接槽(6)相邻两侧开设有导向槽(9)，且导向槽(9)内滑动连接有连接组件(5)；

2.根据权利要求1所述的一种车用激光大灯，其特征在于：所述对接槽(6)内腔的两侧均开设有供定位块(51)嵌入的定位槽(8)，所述定位槽(8)的长度小于导向槽(9)的长度，所述导向槽(9)的宽度与导杆(53)的外径相同。

3.根据权利要求1所述的一种车用激光大灯，其特征在于：所述激光模组(3)包括底座(31)，所述底座(31)插接在对接槽(6)内腔，所述底座(31)的一侧设置有激光大灯本体(32)，所述底座(31)的另一侧设置有导电块(33)。

4.根据权利要求3所述的一种车用激光大灯，其特征在于：所述底座(31)的另一侧对称开设有两组第一限位槽(34)，且底座(31)与激光大灯本体(32)相邻两侧均开设有供卡块(52)嵌入的第二限位槽(35)，且第一限位槽(34)与第二限位槽(35)相连通，所述第一限位槽(34)的高度小于第二限位槽(35)的高度，所述第一限位槽(34)的深度与第二限位槽(35)的深度相同。

5.根据权利要求4所述的一种车用激光大灯，其特征在于：所述安装座(1)的两侧上端均设置有防误触组件(4)，所述安装座(1)的另一侧中部开设有与对接槽(6)相连通的通孔(7)，所述安装座(1)的一侧上端固定连接有防尘棚(2)，所述激光大灯本体(32)设置在防尘棚(2)的正下方。

6.根据权利要求5所述的一种车用激光大灯，其特征在于：所述防误触组件(4)包括固定连接在安装座(1)上的限位框(41)，且限位框(41)内腔滑动连接有防护罩(46)，所述防护罩(46)的两侧均固定连接有滑块(47)，所述限位框(41)的内腔两侧均开设有供滑块(47)滑动连接的滑槽(42)。

7.根据权利要求6所述的一种车用激光大灯，其特征在于：所述限位框(41)的上端设置有挡板(43)，且挡板(43)的下表面开设有第一卡槽(44)，所述第一卡槽(44)内嵌有铁片(45)，所述防护罩(46)的上表面开设有第二卡槽(48)，且第二卡槽(48)内嵌有磁铁(49)。

技术总结本技术涉及激光大灯技术领域，公开了一种车用激光大灯，包括安装座，所述安装座的一侧开设有对接槽，所述对接槽内嵌有激光模组，所述安装座与对接槽相邻两侧开设有导向槽，且导向槽内滑动连接有连接组件；所述连接组件包括定位块，所述定位块的一侧固定连接有卡块；通过安装座、连接组件和激光模组之间的配合，按动压片挤压弹簧使定位块在导杆的作用下脱离定位孔，从而便于推动压片使导杆沿着导向槽向上移动，便于卡块脱离第二限位槽，从而方便对激光模组拆卸，提高对激光模组的拆装效率，极大的提高了激光模组上的激光大灯本体的维修效率，减少拆装用时，提高维修效率。技术研发人员：印新达,张振峰,齐林受保护的技术使用者：武汉鑫威源电子科技有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/5/16