一种全地形车车灯体的制作方法

本技术涉及全地形车，具体涉及一种全地形车车灯体。

背景技术：

1、全地形车的外观是时尚新颖而富有动运感的，大多数情况下全地形车都是在日间行驶的，偶尔会在夜间行驶，现有的全地形车车灯大多采用圆形射灯，成排状横置在前保险杠上面，不美观，还有就是圆形射灯的灯光散射严重，光线向四周散射，不仅对驾驶员视线造成影响，而且照射距离也不远，不能看到前方远处的路况信息，提前做出预判，容易对驾驶员造成翻车的危险，此外，由于全地形车使用的路况比较恶劣，车灯容易起雾，对驾驶员视线造成一定影响。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决上述问题，提供了一种全地形车车灯体。

2、本实用新型采用如下技术方案：

3、一种全地形车车灯体，包括灯座和灯罩壳，所述灯座与灯罩壳通过卡扣连接，灯座里面固定连接有铝板，所述铝板上表面沿顶部边沿设置有行车灯带，所述行车灯带底部靠左边设置有近光灯，车灯带底部靠右边设置有远光灯，所述灯座边缘设置有连接耳，灯座底部背面中间位置设置有可调螺钉，所述可调螺钉右边设置有连接孔二，可调螺钉左边设置有连接孔一。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯罩壳侧面包括电加热圈和反光膜圈，所述反光膜圈位于电加热圈的上方，反光膜圈的周长小于电加热圈的周长。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯座底部背面还设置有若干散热条。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接耳的数量为4个。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行车灯带沿其长度方向上等距设置有led灯珠。

8、本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型车灯结构设计合理，体外观动感时尚，车灯体设置有远光灯、近光灯、和行车灯带，可以实现不同条件下对车灯照射的选择，并通过可调螺钉可以调节灯光的高低，通过在灯罩壳上设置有电加热圈，可以避免车灯体起雾，通过在灯罩壳上设置有反光膜圈，可以增加光线的反射能力，减少光线的散射，提高光线照射强度。

技术特征：

1.一种全地形车车灯体，其特征在于：包括灯座(1)和灯罩壳(2)，所述灯座(1)与灯罩壳(2)通过卡扣连接，灯座(1)里面固定连接有铝板(7)，所述铝板(7)上表面沿顶部边沿设置有行车灯带(5)，所述行车灯带(5)底部靠左边设置有近光灯(4)，车灯带(5)底部靠右边设置有远光灯(3)，所述灯座(1)边缘设置有连接耳(6)，灯座(1)底部背面中间位置设置有可调螺钉(103)，所述可调螺钉(103)右边设置有连接孔二(102)，可调螺钉(103)左边设置有连接孔一(101)。

2.根据权利要求1所述的一种全地形车车灯体，其特征在于：所述灯罩壳(2)侧面包括电加热圈(201)和反光膜圈(202)，所述反光膜圈(202)位于电加热圈(201)的上方，反光膜圈(202)的周长小于电加热圈(201)的周长。

3.根据权利要求1所述的一种全地形车车灯体，其特征在于：所述灯座(1)底部背面还设置有若干散热条(104)。

4.根据权利要求1所述的一种全地形车车灯体，其特征在于：所述连接耳(6)的数量为4个。

5.根据权利要求1所述的一种全地形车车灯体，其特征在于：所述行车灯带(5)沿其长度方向上等距设置有led灯珠。

技术总结本技术公开了一种全地形车车灯体，包括灯座和灯罩壳，灯座与灯罩壳通过卡扣连接，灯座里面固定连接有铝板，铝板上表面沿顶部边沿设置有行车灯带，行车灯带底部靠左边设置有近光灯，车灯带底部靠右边设置有远光灯，灯座边缘设置有连接耳，灯座底部背面中间位置设置有可调螺钉，可调螺钉右边设置有连接孔二，可调螺钉左边设置有连接孔一，本技术车灯体外观动感时尚，车灯体设置有远光灯、近光灯、和行车灯带，可以根据不同条件对车灯照射进行选择，并通过可调螺钉可以调节灯光的高低，通过在灯罩壳上设置有电加热圈，可以避免车灯体起雾，通过在灯罩壳上设置有反光膜圈，可以增加光线的反射能力，减少光线的散射，提高光线照射强度。技术研发人员：许亮邦,曹洪涛,王欢受保护的技术使用者：永康市尚野工贸有限公司技术研发日：20230913技术公布日：2024/5/27