一种航空障碍灯的制作方法

本技术涉及助航灯光设备，具体为一种航空障碍灯。

背景技术：

1、航空障碍灯是标识障碍物的特种灯具，航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。

2、目前使用的航空障碍灯主要由底座、灯罩、光源体、开关电源和反光体等结构组成，底座和灯罩可形成密封结构，对内部的光源体、开关电源等部件进行隔离保护，因光源体长时间的照射或者频繁的闪烁工作，光源体会产生热量，为避免热量的积聚而降低光源体的使用寿命，底座等零部件常采用铝合金材料制成，以便提升导热效率，但是光源体的位置一般是均匀分布的，难以保证对每处的光源体进行针对性的导热，会存在导热不全面、不均匀的情况。

3、因此，为了解决上述问题，我们提出一种航空障碍灯。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种航空障碍灯，可对每处的光源体进行针对性的导热处理，提升导热效率，从而解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：

3、一种航空障碍灯，包括底座、灯罩、光源体、开关电源和反光体，所述底座的上侧固定安装有灯罩和底板，所述底板位于灯罩的内部，所述底板的上表面中心处固定安装有棱柱，所述棱柱的外侧套设有反光体，所述反光体表面设置有反光膜，所述反光体为上下叠螺的两个，所述灯罩的内部设置有用于照射反光体的光源体，所述灯罩的内部设置有用于控制光源体的控制板；所述底座的内部固定安装有开关电源，所述光源体、控制板的导线穿过贯穿孔与开关电源电连接。

4、进一步的，所述棱柱为具有6个侧面或者8个侧面的正棱柱，所述棱柱和底板的中心处均竖直开设有贯穿孔。

5、进一步的，所述反光体包括支撑片、棱柱套、弧形反光面和反光壳，所述反光壳的侧面均匀设置有弧形反光面，所述弧形反光面的数量和棱柱的侧面数量相同且位置相对应，所述反光壳的大尺寸底面端开放设置，所述反光壳的小尺寸底面端封闭设置，所述反光壳的内部固定安装有棱柱套和支撑片，所述支撑片位于弧形反光面和棱柱套之间。

6、进一步的，所述底座的上表面开设有沟槽，所述沟槽内安装有密封圈，所述密封圈抵紧在沟槽和灯罩之间。

7、进一步的，所述底座的下表面一侧向上凸起形成线槽，所述线槽的上侧安装有防水接头。

8、一方面的，两个所述反光体的弧形反光面均朝下设置，所述棱柱与下侧反光体套设，下侧所述反光体的大尺寸底面安装有中间板，所述中间板的上侧安装有上侧反光体，所述控制板固定安装在上侧反光体的顶部。

9、进一步的，所述底板和下侧反光体之间、中间板和上侧反光体之间均安装有铝基板，所述铝基板的上侧固定安装有光源体，所述光源体的数量和位置与弧形反光面相对应。

10、另一方面的，两个所述反光体的弧形反光面相对设置，两个所述反光体均与棱柱套设，所述控制板固定安装在棱柱的顶部。

11、进一步的，两个所述反光体相互靠近的小尺寸底面均开设有卡槽，上下对应的所述卡槽内卡接有第二铝基板，所述第二铝基板的数量和位置与弧形反光面相对应，所述第二铝基板均固定安装有光源体。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、通过棱柱、底板和中间板等结构的设置，能够将每处光源体的热量向底座上导出，从而提升每处光源体的导热效率，改善导热不全面、不均匀的情况；且整体结构简单、散热性和密封性能好。

技术特征：

1.一种航空障碍灯，包括底座(1)、灯罩(6)、光源体(3)、开关电源(12)和反光体(5)，其特征在于：所述底座(1)的上侧固定安装有灯罩(6)和底板(9)，所述底板(9)位于灯罩(6)的内部，所述底板(9)的上表面中心处固定安装有棱柱(8)，所述棱柱(8)的外侧套设有反光体(5)，所述反光体(5)表面设置有反光膜，所述灯罩(6)的内部设置有用于照射反光体(5)的光源体(3)，所述灯罩(6)的内部设置有用于控制光源体(3)的控制板(7)；

2.根据权利要求1所述的一种航空障碍灯，其特征在于：所述棱柱(8)为具有6个侧面或者8个侧面的正棱柱，所述棱柱(8)和底板(9)的中心处均竖直开设有用于穿过导线的贯穿孔。

3.根据权利要求2所述的一种航空障碍灯，其特征在于：所述反光体(5)包括支撑片(51)、棱柱套(52)、弧形反光面(53)和反光壳(54)，所述反光壳(54)的侧面均匀设置有弧形反光面(53)，所述弧形反光面(53)的数量和棱柱(8)的侧面数量相同且位置相对应，所述反光壳(54)的大尺寸底面端开放设置，所述反光壳(54)的小尺寸底面端封闭设置，所述反光壳(54)的内部固定安装有棱柱套(52)和支撑片(51)，所述支撑片(51)位于弧形反光面(53)和棱柱套(52)之间。

4.根据权利要求3所述的一种航空障碍灯，其特征在于：所述反光体(5)的数量为上下叠螺的两个，上侧和下侧的两个所述反光体(5)的弧形反光面(53)均朝下设置，所述棱柱(8)与下侧反光体(5)套设，下侧所述反光体(5)的大尺寸底面安装有中间板(4)，所述中间板(4)的上侧安装有上侧反光体(5)，所述控制板(7)固定安装在上侧反光体(5)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种航空障碍灯，其特征在于：所述底板(9)和下侧反光体(5)之间、中间板(4)和上侧反光体(5)之间均安装有铝基板(2)，所述铝基板(2)的上侧固定安装有光源体(3)，所述光源体(3)的数量和位置与弧形反光面(53)相对应。

6.根据权利要求3所述的一种航空障碍灯，其特征在于：所述反光体(5)的数量为一个，所述反光体(5)的弧形反光面(53)朝下设置，所述反光体(5)与棱柱(8)套设，所述控制板(7)固定安装在棱柱(8)的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种航空障碍灯，其特征在于：所述底板(9)和反光体(5)之间安装有铝基板(2)，所述铝基板(2)的上侧固定安装有光源体(3)，所述光源体(3)的数量和位置与弧形反光面(53)相对应。

8.根据权利要求1所述的一种航空障碍灯，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有沟槽，所述沟槽内安装有密封圈(10)，所述密封圈(10)抵紧在沟槽和灯罩(6)之间。

9.根据权利要求1所述的一种航空障碍灯，其特征在于：所述底座(1)的下表面一侧向上凸起形成线槽，所述线槽的上侧安装有防水接头(11)。

技术总结本技术涉及助航灯光设备技术领域，公开了一种航空障碍灯，包括底座、灯罩、光源体、开关电源和反光体，底座的上侧固定安装有灯罩和底板，底板位于灯罩的内部，底板的上表面中心处固定安装有棱柱，棱柱的外侧套设有反光体，反光体表面设置有反光膜，灯罩的内部设置有用于照射反光体的光源体，灯罩的内部设置有用于控制光源体的控制板；底座的内部固定安装有开关电源，光源体、控制板通过导线与开关电源电连接。本技术通过棱柱、底板和中间板等结构的设置，能够将每处光源体的热量向底座上导出，从而提升每处光源体的导热效率，改善导热不全面、不均匀的情况；且整体结构简单、散热性和密封性能好。技术研发人员：王宪鹏,任佳奇,徐龙受保护的技术使用者：辽宁瑞格电子科技有限公司技术研发日：20231019技术公布日：2024/5/29