一种具有弱光充电功能的路灯的制作方法

本技术涉及太阳能路灯的，尤其是涉及一种具有弱光充电功能的路灯。

背景技术：

1、太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池（胶体电池）储存电能，超高亮led灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯，无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。

2、现有的太阳能路灯在使用时，常会在太阳能板外加装聚光罩从而达到聚光效果，使得路灯能够正常运行，但是聚光罩一般都是固定设置，现实中地球自转使得昼夜交替，昼夜交底使得光照存在多个角度，同时地球公转也使得光照的角度发生变化，固定的聚光罩并不能适应光照的角度变化，从而降低了聚光罩的聚光效果，使得路灯因为缺电而异常的情况大大增加，特别是弱光天气，此情况更加严重。

技术实现思路

1、为了保障路灯正常运行，本技术提供了一种具有弱光充电功能的路灯。

2、本技术提供的一种具有弱光充电功能的路灯，采用如下的技术方案：

3、一种具有弱光充电功能的路灯，包括灯杆、灯体、蓄电池、聚光罩和太阳能板，所述灯杆上设置有用于调节聚光罩和太阳能板位置的调节装置，所述调节装置包括：

4、第一转动座，所述第一转动座转动设置在灯杆上；

5、第二转动座，所述第二转动座转动设置在第一转动座上且转动方向与第一转动座转动方向垂直，所述聚光罩和太阳能板设置在第二转动座上且使得太阳能板位于聚光罩内；

6、第一驱动组件和第二驱动组件，所述第一驱动组件和第二驱动组件分别设置在灯杆和第一转动座上且用于驱动第一转动座和第二转动座转动并驱动聚光罩和太阳能板随着光照角度变化而转动。

7、通过采用上述技术方案，第一驱动组件启动带动第一转动座而第二驱动组件启动带动第二转动座转动，从而实现从两个相互垂直的方向调节聚光罩的位置，克服地球自转和地球公转两个因素对光照角度的影响，使得聚光罩位置与光照角度相适应，提高了对聚光罩对光的聚光效果，从而提高了太阳能板的发电能力，使得弱光天气也能实现向蓄电池进行充电，降低了路灯因为缺电而异常的概率，以此来保障路灯正常运行。

8、可选的，所述第一驱动组件和第二驱动组件根据时间控制第一转动座和第二转动座往复转动，所述第一转动座转动带动聚光罩转动且用于适应地球公转引起的光照角度变化，所述第二转动座转动带动聚光罩转动用于适应地球自转引起的光照角度变化。

9、通过采用上述技术方案，地球自转使得太阳东升西降，因此光照角度的变化较大，且变化的基数为一天，而地球公转使得光照变化较小且变化基数为一年，由此可知，光照的变化都与时间有关，因此通过时间来控制第一转动座和第二转动座的往复转动，而相较于通过光敏元件来控制，光敏元件对光照比较敏感，而一天的光照比较多变，比如出现云层阻挡和移动，这些情况都会使得光敏元件触发信号，而且如此频繁的触发信号，容易使得信号错乱控制出现问题，从而降低了控制效果，通过时间控制降低了控制容错率，提高了控制效果，以此来保障路灯正常运行。

10、可选的，所述第一驱动组件包括：

11、第一电机，所述第一电机设置在灯杆上；

12、第一齿轮，所述第一齿轮设置在第一电机输出轴上；

13、第一齿形部，所述第一齿形部设置在第一转动座上且与第一齿轮啮合；

14、两个限位开关，两个所述限位开关设置在灯杆上且与第一电机电连接，当所述第一转动座与其中一个开关接触后控制第一电机反向转动。

15、通过采用上述技术方案，第一电机启动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第一齿形部和第一转动座转动，第一转动座转动带动聚光罩转动，使得聚光罩和太阳能板与光照角度适应，而且两个限位开关使得第一转动座往复匀速转动，而地球公转引起的光照角度变化也是循序渐进的，因此使得第一转动座的转动与地球公转引起的光照角度变化相适应，从而提高了聚光效果，以此来保障路灯正常运行。

16、可选的，所述聚光罩初始状态时朝向太阳升起一侧，且所述第二转动座转动方向呈水平状态，所述第二驱动组件包括：

17、第二电机，所述第二电机设置在第一转动座上；

18、第二齿轮，所述第二齿轮设置在第二电机输出轴上；

19、第二齿形部，所述第二齿形部设置在第二转动座上且与第二齿轮啮合；

20、两个接触开关，两个所述接触开关设置在第一转动座上且与第二电机电连接，所述第二转动座初始状态时与其中一个接触开关接触而启动后与另一个接触开关接触控制第二转动座反向加速返回原位。

21、通过采用上述技术方案，聚光罩初始状态即一天内运动过程的初始状态，此时聚光罩朝向太阳升起一侧，使得聚光罩与太阳升起的光照角度适应，然后随着时间的推移，光照角度发生变化，而第二电机启动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动第二齿形部和第二转动座转动，使得聚光罩和太阳能板也随着时间的变化进行转动，使得聚光罩随着光照的变化进行适应，而且光照从太阳升起时开始且降落时结束，第二转动座初始状态时与其中一个接触开关接触，而随着第二转动座转动使得第二转动座与另一个接触开关接触，此时为太阳降落时，第二转动座与接触开关接触后，第二电机输出轴反向转动且加速，使得第二转动座加速反转至接触开关接触后停止运动，因此太阳没有升起的时间内第二转动座处于停止状态，而在太阳继续升起后，继续重复聚光罩位置的调节，以此来提高了聚光效果，保障了路灯正常运行。

22、可选的，所述聚光罩包括：

23、多个聚光板，多个所述聚光板一端转动安装在第二转动座上且圆周阵列设置并配合形成聚光空间，所述太阳能板位于聚光空间内且通过多个聚光板进行聚光；

24、抬升组件，所述抬升组件设置在第二转动座上且用于驱动多个聚光板转动并用于调节聚光空间的大小；所述第二转动座上设置有防护组件，所述聚光罩位于防护组件进行防护。

25、通过采用上述技术方案，地球的公转也会引起光照强度的变化，从而使得气温也不同，光照较强时气温也较高，反之，光照较弱时气温较低；比如，夏季的光照强度大且气温高，而冬季光照强度小且气温低，如若在冬季时聚光罩的聚光效果能够达到，那么聚光罩在夏季时聚光效果就会大大增强，而增强后的光在聚光罩聚合下照射到太阳能板上时容易使得太阳能板发生损坏，而且聚光后也会使得聚光罩内温度大大升高，从而增大了火灾发生的风险，降低了路灯运行时的安全性，降低了路灯正常运行的概率；反之，如若为了降低太阳能板损坏和火灾发生概率就需要减小聚光罩聚光效果，那么在冬季就不能满足聚光效果的要求，二者不可得兼。

26、在气温变化时，驱动组件启动带动多个聚光板转动，多个聚光板转动用于调节聚光空间的大小，当光照强度大时减小聚光空间，以此来减小了太阳能板损坏和发生火灾的概率，反之则增大聚光空间，从而实现聚光空间根据气温不同而实现调整，以此来实现提高聚光效果同时也降低了太阳能板损坏和火灾发生概率；同时多个聚光板需要转动调节，因此将驱动组件和多个聚光板均设置在防护组件内进行防护，从而进一步满足多个聚光板转动同时也降低了聚光罩发生损坏的概率，从而保障了路灯正常运行。

27、可选的，所述防护组件包括：

28、固定管，所述固定管设置在第二转动座上；

29、透明罩，所述透明罩滑移套设在固定管上且由透明材料制成并与抬升组件连接，所述聚光罩位于固定管和透明罩内侧进行防护。

30、通过采用上述技术方案，抬升组件驱动聚光板转动时，抬升组件同时带动透明罩移动，透明罩移动而对聚光板的转动进行避位，同时当聚光板转动而增大聚光空间时，透明罩靠近第二转动座，从而缩短了透明罩与太阳能板之间的距离，从而进一步提高了聚光效果，反之则降低了聚光效果，进一步保障了路灯正常运行。

31、可选的，所述抬升组件包括：

32、多个驱动块，多个所述驱动块沿聚光板长度方向分别滑移安装在多个聚光板上；

33、驱动环，所述驱动环设置在多个驱动块上且与透明罩连接；

34、抬升件，所述抬升件设置在第二转动座上且与驱动环连接。

35、通过采用上述技术方案，抬升件启动带动驱动环移动，驱动环移动带动多个驱动块移动，以此来实现同时推动多个聚光板转动。

36、可选的，所述灯杆上设置有用于放置蓄电池的防护箱，所述第二转动座上设置有与聚光空间连通的预热软管和散热软管，所述预热软管与防护箱连通且用于将聚光空间内的热气导入防护箱而对蓄电池进行预热，所述散热软管与外界连通且用于输出聚光空间内的热气，所述透明罩上设置有根据光照和气温不同而控制预热软管或散热软管与聚光空间连通的控制组件。

37、通过采用上述技术方案，需要增大聚光空间时，光照强度和气温均比较低，此时蓄电池由于温度低也会降低性能，从而增大了路灯发生缺电的概率，因此此时，透明罩移动时通过控制组件控制预热软管与聚光空间连通，聚光空间内的热气通过预热软管进入防护箱内而对蓄电池进行预热保温，从而提高了蓄电池的性能，降低了路灯因为缺电而异常的概率。

38、同时光照强度和气温均比较高时，蓄电池无需预热而聚光空间内的热气聚集容易发生火灾，因此，透明罩移动时通过控制组件控制散热软管与聚光空间连通，此时聚光空间内的热气通过散热软管进行散发，从而降低了发生火灾的概率，以此来保障路灯正常运行。

39、可选的，所述控制组件包括：

40、第一封堵杆和第二封堵杆，所述第一封堵杆设置在透明罩上且用于对预热软管和聚光空间连通处进行封堵，所述第二封堵杆滑移设置在第二转动座上且用于对散热软管和聚光空间连通处进行封堵；

41、转动杆，所述转动杆转动设置在第二转动座上且与第一封堵杆和第二封堵杆连接并使得第一封堵杆和第二封堵杆同时移动且方向相反。

42、通过采用上述技术方案，透明罩移动带动第一封堵杆移动，使得第一封堵杆抵压在预热软管和聚光空间处进行封堵，第一封堵杆移动带动第二封堵杆远离散热软管和聚光空间连接处而打开，使得散热软管与聚光空间连通进行散热，反之，则使得预热软管与聚光空间连通，以此来实现对蓄电池进行预热保温，从而通过透明罩的移动而实现预热软管或散热软管与聚光空间连通。

43、可选的，所述第一封堵杆和第二封堵杆上均设置有具有弹性的密封垫。

44、通过采用上述技术方案，密封圈进行密封和缓冲。

45、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

46、通过第一驱动组件和第二驱动组件实现从两个相互垂直的方向调节聚光罩的位置，克服地球自转和地球公转两个因素对光照角度的影响，使得聚光罩位置与光照角度相适应，提高了对聚光罩对光的聚光效果，从而提高了太阳能板的发电能力，降低了路灯因为缺电而异常的概率，以此来保障路灯正常运行。