照明单元、车灯及车辆的制作方法

本发明涉及车灯照明构架，具体地，涉及一种照明单元。此外，还涉及具有该照明单元的车灯以及具有该车灯的车辆。

背景技术：

1、伴随着照明领域科技的发展，用于车辆照明的光源也从原先的卤素光源变成了现在的led光源。由于led拥有极小的发光面积以及极高的光电转换效率，因此，led在汽车照明领域得以广泛应用。由于光源技术的突破，使得汽车灯具的功能也从简单的远近光拓展到能够在远光中产生暗区的无眩目照明功能，无眩目照明能够帮助驾驶者在不对他人产生眩目的前提下获得最大程度照明，提高夜间行车的安全性。

2、目前，如图1所示，现有的一种无眩目照明技术方案是在照明单元中放置初级照明系统，并将光束投向一个能够转动的多边形反射镜1a，初级照明系统中的光源靠近透镜设置，通过散热器2a对光源产生的热量进行散热，但是，由于散热器2a通常体型较大，会与用于安装透镜的透镜支架相干涉，为了避免两者之间的干涉，通常两者之间布置关系会使系统结构整体臃肿，而且，在使用过程中，布置实施难度较大。

3、有鉴于此，需要设计一种新的照明单元，以能够克服或缓解上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是提供一种照明单元，该照明单元能够有效解决散热器布置空间不足问题，方便系统设计与布置。

2、本发明进一步所要解决的技术问题是提供一种车灯，该车灯能够有效地实现像素化照明。

3、此外，本发明所要解决的技术问题是提供一种车辆，该车辆能够有效地实现像素化照明。

4、为了解决上述技术问题，本发明提供一种照明单元，包括初级光学系统、旋转反射元件和透镜，所述旋转反射元件配置为能够旋转且将所述初级光学系统出射的光线反射向所述透镜，从而使所述光线扫描形成配光图案，所述初级光学系统出射方向与所述透镜的主光轴垂直，所述旋转反射元件的旋转轴线与所述透镜的主光轴异面。

5、优选地，所述旋转反射元件上设置有沿其旋转方向连续布置的多个反射面。

6、进一步优选地，所述旋转反射元件为多边形旋转体。

7、具体地，所述多边形旋转体的相邻两个反射面与所述透镜的主光轴相交。

8、更具体地，各所述反射面中至少一个所述反射面与其相邻所述反射面之间设有倒角。

9、具体地，所述反射面为平面、外凸曲面或内凹曲面。

10、具体优选地，所述旋转反射元件为反射板。

11、具体地，还包括识别器件，所述识别器件与所述初级光学系统对称地布置在所述旋转反射元件的两侧。

12、可选地，所述识别器件为摄像头。

13、优选地，所述初级光学系统包括两组发光单元，两组所述发光单元对称地布置在所述旋转反射元件的两侧。

14、优选地，所述初级光学系统包括至少一组发光单元，所述发光单元包括至少一个光源。

15、优选地，所述初级光学系统包括多组发光单元，各组所述发光单元依次上下叠加布置。

16、可选地，所述反射面上设有增反膜。

17、具体地，还包括电机，所述电机上安装有所述旋转反射元件，以能够驱动所述旋转反射元件按设定的步距角旋转。

18、发明还公开了一种车灯，包括上述技术方案中任一项所述的照明单元。

19、此外，本发明公开了一种车辆，包括上述技术方案所述的车灯。

20、通过上述技术方案，本发明将旋转反射元件的旋转轴线与透镜的主光轴设计为异面直线关系，即旋转反射元件的旋转轴线与透镜的主光轴既不共面，也不相交，同时，调整初级光学系统的安装位置，具体地，使初级光学系统的出射方向与透镜的主光轴垂直，从而增大初级光学系统与透镜的位置距离，提供足够的空间放置散热器，以方便系统的设计与布置。

21、而且，可以在旋转反射元件两侧分别布置初级光学系统与识别器件，相对于已知的初级光学系统与识别器件位于不同的总成系统的技术方案，本发明将识别器件集成在照明单元中，降低了智能照明灯具的使用难度以及后期校准难度。

22、本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种照明单元，其特征在于，包括初级光学系统、旋转反射元件和透镜(1)，所述旋转反射元件配置为能够旋转且将所述初级光学系统出射的光线反射向所述透镜(1)，从而使所述光线扫描形成配光图案，所述初级光学系统出射方向与所述透镜(1)的主光轴垂直，所述旋转反射元件的旋转轴线与所述透镜(1)的主光轴异面。

2.根据权利要求1所述的照明单元，其特征在于，所述旋转反射元件上设置有沿其旋转方向连续布置的多个反射面。

3.根据权利要求2所述的照明单元，其特征在于，所述旋转反射元件为多边形旋转体(21)。

4.根据权利要求3所述的照明单元，其特征在于，所述多边形旋转体(21)的相邻两个反射面与所述透镜(1)的主光轴相交。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的照明单元，其特征在于，各所述反射面中至少一个所述反射面与其相邻所述反射面之间设有倒角。

6.根据权利要求2至4中任一项所述的照明单元，其特征在于，所述反射面为平面、外凸曲面或内凹曲面。

7.根据权利要求2所述的照明单元，其特征在于，所述旋转反射元件为反射板(22)。

8.根据权利要求7所述的照明单元，其特征在于，还包括识别器件，所述识别器件与所述初级光学系统对称地布置在所述旋转反射元件的两侧。

9.根据权利要求8所述的照明单元，其特征在于，所述识别器件为摄像头(3)。

10.根据权利要求7所述的照明单元，其特征在于，所述初级光学系统包括两组发光单元，两组所述发光单元对称地布置在所述旋转反射元件的两侧。

11.根据权利要求1至4、7至9中任一项所述的照明单元，其特征在于，所述初级光学系统包括至少一组发光单元，所述发光单元包括至少一个光源(4)。

12.根据权利要求11所述的照明单元，其特征在于，所述初级光学系统包括多组发光单元，各组所述发光单元依次上下叠加布置。

13.根据权利要求2至4、7至10中任一项所述的照明单元，其特征在于，所述反射面上设有增反膜。

14.根据权利要求1至4、7至10中任一项所述的照明单元，其特征在于，还包括电机(5)，所述电机(5)上安装有所述旋转反射元件，以能够驱动所述旋转反射元件按设定的步距角旋转。

15.一种车灯，其特征在于，包括根据权利要求1至14中任一项所述的照明单元。

16.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求15所述的车灯。

技术总结一种照明单元、车灯及车辆，照明单元包括初级光学系统、旋转反射元件(21，22)和透镜(1)，旋转反射元件(21，22)配置为能够旋转且将初级光学系统出射的光线反射向透镜(1)，从而使光线扫描形成配光图案，初级光学系统出射方向与透镜(1)的主光轴垂直，旋转反射元件(21，22)的旋转轴线与透镜(1)的主光轴异面。能够有效解决散热器布置空间不足问题，方便系统设计与布置。技术研发人员：张韬,陈兆禹,陈向前,李应,祝贺,李志兵,桑文慧受保护的技术使用者：华域视觉科技（上海）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/2