一种便于散热的汽车LED车灯的制作方法

本技术提供一种便于散热的汽车led车灯，涉及车灯。

背景技术：

1、车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等；led灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以led灯的抗震性能好。

2、车在夜间行驶时，需要开启车灯对道路进行照亮，但现有的车在夜间行驶时，车灯长时间使用后将使温度升高，长时间持续高温将使车灯寿命缩短。

3、因此需要提供一种便于散热的汽车led车灯，通过第一排风扇将外界冷空气导入车灯内，达到散热的目的。

技术实现思路

1、为了克服车灯长时间使用后将使温度升高，长时间持续高温将使车灯寿命缩短的缺点，本实用新型提供一种便于散热的汽车led车灯，通过第一排风扇将外界冷空气导入车灯内，达到散热的目的。

2、为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种便于散热的汽车led车灯，包括有框架、底板、灯罩和led车灯，底板前侧的三条边缘处环绕安装有框架，框架与底板的开口处安装有灯罩，底板前侧中部安装有led车灯，还包括有连接仓、第一排风扇、进风管、输风管和出风管，底板前侧安装有上下两个连接仓，两个连接仓内均转动式设置有第一排风扇，两个连接仓前侧共同连接且连通有输风管，底板内部上表面安装有进风管，进风管前侧开口穿透至灯罩前侧外部，输风管下端连与进风管上部后侧连接且连通，底板前侧安装有上下两个出风管，两个出风管分别与连接仓后部连接且连通，通过启动第一排风扇将外界空气从进风管吸入，并通过出风管将空气排进灯罩内，可对灯罩(3)内进行降温。

3、作为本实用新型的进一步改进，出风管为“y”字形。

4、作为本实用新型的进一步改进，进风管为扁平状。

5、作为本实用新型的进一步改进，还包括有防护罩和第二排气扇，灯罩左侧嵌入式安装有防护罩，防护罩内转动式设置有第二排气扇，通过第二排气扇可将灯罩内的热气排出。

6、作为本实用新型的进一步改进，还包括有置物盒和拨块，进风管前侧开口处滑动式设置有置物盒，置物盒在进风管内左右滑动，置物盒左侧固定连接有拨块，拉动拨块向右侧移动可将置物盒从进风管内拉出。

7、作为本实用新型的进一步改进，置物盒前后两侧壁均开设有两排进风孔。

8、作为本实用新型的进一步改进，还包括有拉板、固定块、导向杆和弹性件，置物盒前侧安装有左右两个固定块，两个固定块上均固定连接有导向杆，两根导向杆上共同滑动式设置有拉板，拉板前侧穿透至置物盒内部，拉板与两个固定块之间均连接有弹性件，弹性件位于拉板上部，拉动拉板沿导向杆向上滑动，弹性件受力变形，拉板可将置物盒内的洗水棉推出，松开拉板以使弹性件恢复原状推动拉板向下复位。

9、作为本实用新型的进一步改进，底板前侧安装有若干定位块，出风管末端通过定位块进行固定。

10、作为本实用新型的进一步改进，进风管底部前侧安装有导风板。

11、作为本实用新型的进一步改进，导风板前侧上部与置物盒前侧齐平，下部向前侧倾斜。

12、与现有技术相比，本实用新型实施例提供的车灯有如下优点：

13、1、通过启动第一排风扇将外界空气从进风管吸入，空气经过输风管进入到出风管，出风管将空气排出到灯罩内，达到对led车灯进行降温的效果。

14、2、通过第二排气扇将热空气通过防护罩排出到灯罩外部，达到对灯罩内部进行散热的目的。

15、3、通过向上拉动拉板，拉板沿导向杆向上滑动，拉板将吸水棉从置物盒内推出，便于取出置物盒内的吸水棉。

技术特征：

1.一种便于散热的汽车led车灯，包括有框架(1)、底板(2)、灯罩(3)和led车灯(4)，底板(2)前侧的三条边缘处环绕安装有框架(1)，框架(1)与底板(2)的开口处安装有灯罩(3)，底板(2)前侧中部安装有led车灯(4)，其特征在于：还包括有连接仓(5)、第一排风扇(6)、进风管(7)、输风管(8)和出风管(9)，底板(2)前侧安装有上下两个连接仓(5)，两个连接仓(5)内均转动式设置有第一排风扇(6)，两个连接仓(5)前侧共同连接且连通有输风管(8)，底板(2)内部上表面安装有进风管(7)，进风管(7)前侧开口穿透至灯罩(3)前侧外部，输风管(8)下端连与进风管(7)上部后侧连接且连通，底板(2)前侧安装有上下两个出风管(9)，两个出风管(9)分别与连接仓(5)后部连接且连通，通过启动第一排风扇(6)将外界空气从进风管(7)吸入，并通过出风管(9)将吸入的空气排进灯罩(3)内，可对灯罩(3)内进行降温。

2.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车led车灯，其特征在于：出风管(9)为“y”字形。

3.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车led车灯，其特征在于：进风管(7)为扁平状。

4.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车led车灯，其特征在于：还包括有防护罩(10)和第二排气扇(11)，灯罩(3)左侧嵌入式安装有防护罩(10)，防护罩(10)内转动式设置有第二排气扇(11)，通过第二排气扇(11)可将灯罩(3)内的热气排出。

5.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车led车灯，其特征在于：还包括有置物盒(12)和拨块(13)，进风管(7)前侧开口处滑动式设置有置物盒(12)，置物盒(12)在进风管(7)内左右滑动，置物盒(12)左侧固定连接有拨块(13)，拉动拨块(13)向右侧移动可将置物盒(12)从进风管(7)内拉出。

6.根据权利要求5所述的一种便于散热的汽车led车灯，其特征在于：置物盒(12)前后两侧壁均开设有两排进风孔。

7.根据权利要求5所述的一种便于散热的汽车led车灯，其特征在于：还包括有拉板(14)、固定块(15)、导向杆(16)和弹性件(17)，置物盒(12)前侧安装有左右两个固定块(15)，两个固定块(15)上均固定连接有导向杆(16)，两根导向杆(16)上共同滑动式设置有拉板(14)，拉板(14)前侧穿透至置物盒(12)内部，拉板(14)与两个固定块(15)之间均连接有弹性件(17)，弹性件(17)位于拉板(14)上部，拉动拉板(14)沿导向杆(16)向上滑动，弹性件(17)受力变形，拉板(14)可将置物盒(12)内的洗水棉推出，松开拉板(14)以使弹性件(17)恢复原状推动拉板(14)向下复位。

8.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车led车灯，其特征在于：底板(2)前侧安装有若干定位块(18)，出风管(9)末端通过定位块(18)进行固定。

9.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车led车灯，其特征在于：进风管(7)底部前侧安装有导风板(19)。

10.根据权利要求9所述的一种便于散热的汽车led车灯，其特征在于：导风板(19)前侧上部与置物盒(12)前侧齐平，下部向前侧倾斜。

技术总结本技术提供一种便于散热的汽车LED车灯，涉及车灯技术领域。本技术用于解决车灯长时间使用后将使温度升高，长时间持续高温将使车灯寿命缩短的技术问题。该一种便于散热的汽车LED车灯包括有框架、底板、灯罩和LED车灯，底板前侧的三条边缘处环绕安装有框架，框架与底板的开口处安装有灯罩，底板前侧中部安装有LED车灯，还包括有连接仓、第一排风扇、进风管、输风管和出风管，底板前侧安装有上下两个连接仓。通过启动第一排风扇将外界空气从进风管吸入，空气经过输风管进入到出风管，出风管将空气排出到灯罩内，达到对LED车灯进行降温的效果。技术研发人员：周泽军受保护的技术使用者：深圳赛曼智能照明科技有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/6/11