一种车载喇叭系统的制作方法

本技术涉及无线遥控，尤其涉及一种车载喇叭系统。

背景技术：

1、车载喇叭是一种车辆安全装置，用于在行驶过程中向行人发出警示声音，以提醒行人注意安全。现代车载喇叭通常采用电子控制系统，可以通过车辆的中控系统或手动按钮控制。一般来说，车载喇叭会发出高频、高强度的声音，以便行人能够听到并及时避让。

2、普通车载喇叭系统发出的声音单调、尖锐和刺耳，会导致路人的反感，以及造成噪音污染。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述问题，提出了一种车载喇叭系统，使得车载喇叭能够提供不同音量和不同内容的声音，避免发出单调、尖锐和刺耳的声音。

2、一种车载喇叭系统，包括无线通信连接的遥控组件和喇叭本体；

3、所述遥控组件包括：

4、遥控印制电路板，所述遥控印制电路板上设置有：

5、第一人机交互组件，用于接收用户输入的第一控制指令；

6、第一无线通信电路，连接所述第一人机交互组件，用于将所述第一控制指令通过无线通信方式发送至所述喇叭本体；

7、反馈电路，所述反馈电路连接所述第一无线通信电路，用于向用户反馈所述第一控制指令已经发出；所述反馈电路包括振动反馈子电路、声音反馈子电路、光电反馈子电路、风扇子电路中的至少一个；

8、遥控壳体，所述第一无线通信电路和所述反馈电路设置于所述遥控壳体内，所述遥控壳体包括：

9、相互配合的遥控上盖和遥控下盖，所述遥控印制电路板设置于所述遥控上盖和所述遥控下盖之间，所述遥控上盖和/或所述遥控下盖上设置有至少一个开口，所述人机交互组件设置于所述开口中；

10、所述喇叭本体包括：

11、喇叭印制电路板，所述喇叭印制电路板上设置有：

12、第二无线通信电路，用于接收所述第一控制指令；

13、存储电路，存储有多个可播放音频数据；

14、相互连接的播放电路和播放器，所述播放电路连接所述第二无线通信电路和所述存储电路，用于以所述第一控制指令对应的音量驱动所述播放器播放所述第一控制指令指定的可播放音频数据；

15、喇叭壳体，所述第二无线通信电路、所述存储电路、所述播放电路和所述播放器设置于所述喇叭壳体内；所述喇叭壳体包括：

16、相互配合的喇叭上盖和喇叭下盖，以及设置于所述喇叭上盖和所述喇叭下盖之间的中间层，所述中间层上设置有用于容纳所述播放器的容置仓和用于放置所述喇叭印制电路板的电路板平台。

17、其中，所述喇叭本体还包括：

18、第二人机交互组件，用于获取用户输入的第二控制指令；

19、所述播放电路连接所述第二人机交互组件，用于以所述第二控制指令对应的音量驱动所述播放器播放所述第二控制指令指定的可播放音频数据。

20、其中，所述第一人机交互组件包括第一语音识别子电路；和/或

21、所述第二人机交互组件包括第二语音识别子电路。

22、其中，所述遥控组件还包括连接所述第一无线通信电路的第三无线通信电路和/或所述喇叭本体还包括连接所述播放电路和所述存储电路的第四无线通信电路，

23、所述第三无线通信电路和所述第四无线通信电路用于与智能终端进行无线通信，获取用户通过所述智能终端输入的第三控制指令；

24、所述第一无线通信电路还用于传输所述第三控制指令至所述第二无线通信电路；

25、所述播放电路还用于驱动所述播放器以所述第三控制指令对应的音量播放所述第三控制指令指定的可播放音频数据；和/或根据所述第三控制指令进行配置设置；

26、所述存储电路还用于存储第三控制指令对应的音频文件或操作记录。

27、其中，所述车载喇叭系统还包括：抗干扰电路，所述抗干扰电路连接所述第一无线通信电路、所述第二无线通信电路、所述第三无线通信电路和所述第四无线通信电路，用于避免所述第一无线通信电路、所述第二无线通信电路、所述第三无线通信电路和所述第四无线通信电路收发信号时受到干扰。

28、其中，所述抗干扰电路包括：

29、滤波器，用于滤除特定频率范围内的干扰信号，包括低通滤波器、高通滤波器、带通滤波器中的至少一个；

30、屏蔽罩，设置于所述第一无线通信电路、所述第二无线通信电路、所述第三无线通信电路和所述第四无线通信电路的外围；

31、抑制电路，用于抵消或抑制干扰信号，包括差分放大器、抗干扰放大器中的至少一个；

32、隔离电路，用于隔离所述第一无线通信电路、所述第二无线通信电路、所述第三无线通信电路和所述第四无线通信电路与其他电路之间的干扰传播，包括光耦合器、隔离变压器中的至少一个。

33、其中，所述喇叭本体还包括：

34、感应电路，连接所述播放电路，用于检测装有所述车载喇叭系统的车辆前方是否出现车辆或行人；

35、所述播放电路还用于在检测到检测装有所述车载喇叭系统的车辆前方出现车辆或行人时播放所述可播放音频数据；

36、所述反馈电路连接所述感应电路，用于在检测到检测装有所述车载喇叭系统的车辆前方出现车辆或行人时向用户提供反馈信息。

37、其中，所述喇叭本体还包括：

38、固定结构，用于将所述喇叭本体固定于装有所述车载喇叭系统的车辆的车头，所述固定结构包括卡扣结构、粘贴结构、磁吸结构和绑带结构中的至少一种。

39、其中，所述车载喇叭系统还包括：

40、充电电路，连接所述遥控组件和所述喇叭本体，用于给所述遥控组件和所述喇叭本体提供工作电量；

41、所述充电电路包括电池、太阳能充电板、热发电器、气流发电器、连接汽车电池的充电线中的至少一个。

42、其中，所述喇叭本体的数量为多个，并环绕设置于装有所述车载喇叭系统的车辆的车头、车身、车尾中的至少一处。

43、采用本实用新型实施例，具有如下有益效果：

44、车载喇叭系统括无线通信连接的遥控组件和喇叭本体，喇叭本体包括存储有多个可播放音频数据的存储电路，遥控组件接收用户输入的第一控制指令并将第一控制指令转发给喇叭本体，从而喇叭本体中的播放电路能够以所述第一控制指令对应的音量播放所述第一控制指令指定的可播放音频数据，可以以不同的音量播放不同内容的音频数据，使得播放的声音多样化、趣味化，更加柔和悦耳，降低他人对于用户鸣笛操作的反感度，避免造成噪音污染。

技术特征：

1.一种车载喇叭系统，其特征在于，包括无线通信连接的遥控组件和喇叭本体；

2.根据权利要求1所述的车载喇叭系统，其特征在于，所述喇叭本体还包括：

3.根据权利要求2所述的车载喇叭系统，其特征在于，所述第一人机交互组件包括第一语音识别子电路；和/或

4.根据权利要求1所述的车载喇叭系统，其特征在于，所述遥控组件还包括连接所述第一无线通信电路的第三无线通信电路和/或所述喇叭本体还包括连接所述播放电路和所述存储电路的第四无线通信电路，

5.根据权利要求4所述的车载喇叭系统，其特征在于，所述车载喇叭系统还包括抗干扰电路，所述抗干扰电路连接所述第一无线通信电路、所述第二无线通信电路、所述第三无线通信电路和所述第四无线通信电路，用于避免所述第一无线通信电路、所述第二无线通信电路、所述第三无线通信电路和所述第四无线通信电路收发信号时受到干扰。

6.根据权利要求5所述的车载喇叭系统，其特征在于，所述抗干扰电路包括：

7.根据权利要求1所述的车载喇叭系统，其特征在于，所述喇叭本体还包括：

8.根据权利要求1-7任一项所述的车载喇叭系统，其特征在于，所述喇叭本体还包括：

9.根据权利要求1-7任一项所述的车载喇叭系统，其特征在于，所述车载喇叭系统还包括：

10.根据权利要求1-7任一项所述的车载喇叭系统，其特征在于，所述喇叭本体的数量为多个，并环绕设置于装有所述车载喇叭系统的车辆的车头、车身、车尾中的至少一处。

技术总结本技术公开了一种车载喇叭系统。车载喇叭系统包括遥控组件和喇叭本体；遥控组件包括：第一人机交互组件，用于接收用户输入的第一控制指令；第一无线通信电路，连接第一人机交互组件，用于将第一控制指令通过无线通信方式发送至喇叭本体；反馈电路，反馈电路连接第一无线通信电路，用于向用户反馈第一控制指令已经发出；喇叭本体包括：第二无线通信电路，用于接收第一控制指令；存储电路，存储有多个可播放音频数据；播放电路，连接第二无线通信电路和存储电路，用于以第一控制指令对应的音量播放第一控制指令指定的可播放音频数据。本技术能够降低他人对于用户鸣笛操作的反感度，避免造成噪音污染。技术研发人员：田雷,邹滨滨受保护的技术使用者：深圳星核科技有限公司技术研发日：20230726技术公布日：2024/4/7