一种交通LED补光灯的防眩结构的制作方法

本技术涉及补光灯，具体而言，涉及一种交通led补光灯的防眩结构。

背景技术：

1、交通led补光灯是专为各种道路监控、图像抓拍、车牌检测和人脸识别等摄像系统提供的辅助补光光源，如在智能交通领域(且不限于智能交通领域)的治安卡口、道路抓拍、电警卡口等辅助补光系统中有着广泛应用。

2、目前，市面上具有防眩光功能的led补光灯主要是通过在补光灯的视窗玻璃上做一定的磨砂处理，使其达到一定的防眩光效果，此种方式虽然具有一定的防眩光效果，但同时也减弱了补光灯的照明强度，导致该补光灯在监控中无法达到理想的补光效果，使得监控设备无法清楚的识别人脸及车辆信息，提高补光灯亮度的又会使防眩效果变得很差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种交通led补光灯的防眩结构，能够有效的消除led补光灯的大角度杂散光造成的光污染，同时又不会降低补光灯的照明强度，确保监控效果。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种交通led补光灯的防眩结构，所述交通led补光灯包括壳体、铝基板、灯珠和灯玻璃，所述铝基板设于所述壳体内，所述灯珠焊接于所述铝基板上，所述灯玻璃固定于所述壳体朝向光线散射方向的一端，所述防眩结构安装于所述壳体，用于约束和遮挡灯珠射出的光线，所述防眩结构包括多个led透镜和多个遮光板，多个所述遮光板沿光线方向依次间隔设置，多个所述遮光板之间以及靠近所述led透镜的所述遮光板朝向所述灯珠的一侧连接有单头螺柱；所述遮光板上对应所述灯珠的中心轴线开设有透光孔，所述led透镜位于靠近所述灯珠的所述遮光板的透光孔位置。

4、进一步地，在本实用新型中，所述透光孔呈锥形，其中，所述透光孔沿光线散射方向径口逐渐增大。

5、进一步地，在本实用新型中，所述透光孔呈圆柱形。

6、进一步地，在本实用新型中，所述防眩结构还包括安装罩体，所述安装罩体罩设于所述遮光板外部，所述安装罩体上开设有安装孔。

7、进一步地，在本实用新型中，所述安装罩体远离所述led透镜的一端设有玻璃罩。

8、进一步地，在本实用新型中，所述安装罩体远离所述led透镜的一端顶部向外延伸有防护檐。

9、进一步地，在本实用新型中，所述led透镜包括透镜支架和透镜，所述透镜设于所述透镜支架上，所述透镜支架安装在所述铝基板上。

10、进一步地，在本实用新型中，所述透镜支架通过卡扣或打胶的方式固定于所述铝基板，并罩设于所述灯珠外部。

11、进一步地，在本实用新型中，所述遮光板至少设置两个。

12、本实用新型至少具有如下优点或有益效果：

13、本申请在铝基板上的多个led灯珠通过覆盖于灯珠上的led透镜进行聚光，更改出射光角度，光线经过led透镜之后的出射光角度满足补光灯的设计需求，通过设置多层遮光板，遮光板上开设透光孔，led灯珠的绝大多数光能将在相应的角度内无损通过透光孔，还有一小部分的光线将发散到其他角度，形成光污染，由多层遮光板遮挡了干扰光，限制出射光的角度；通过防眩结构的单头螺柱，可通过更换单头螺柱的长短可调节多层遮光板的间距，控制各层的遮光板之间的间距变化，从而将出射光的角度限制在一定的范围内，使补光灯的光线集中在待拍摄车辆的行驶区域，减少补光灯的大角度杂散光对环境的影响，从而达到防眩光效果。本申请能够限制出射光的角度，能够遮挡干扰光，无损通过有效光线，从而有效的消除led补光灯的大角度杂散光造成的光污染，同时又不会降低补光灯的照明强度，确保监控效果。

技术特征：

1.一种交通led补光灯的防眩结构，所述交通led补光灯包括壳体、铝基板、灯珠和灯玻璃，所述铝基板设于所述壳体内，所述灯珠焊接于所述铝基板上，所述灯玻璃固定于所述壳体朝向光线散射方向的一端，所述防眩结构安装于所述壳体，用于约束和遮挡灯珠射出的光线，其特征在于，所述防眩结构包括多个led透镜和多个遮光板，多个所述遮光板沿光线方向依次间隔设置，多个所述遮光板之间以及靠近所述led透镜的所述遮光板朝向所述灯珠的一侧连接有单头螺柱；所述遮光板上对应所述灯珠的中心轴线开设有透光孔，所述led透镜位于靠近所述灯珠的所述遮光板的透光孔位置。

2.根据权利要求1所述的交通led补光灯的防眩结构，其特征在于，所述透光孔呈锥形，其中，所述透光孔沿光线散射方向径口逐渐增大。

3.根据权利要求1所述的交通led补光灯的防眩结构，其特征在于，所述透光孔呈圆柱形。

4.根据权利要求1所述的交通led补光灯的防眩结构，其特征在于，所述防眩结构还包括安装罩体，所述安装罩体罩设于所述遮光板外部，所述安装罩体上开设有安装孔。

5.根据权利要求4所述的交通led补光灯的防眩结构，其特征在于，所述安装罩体远离所述led透镜的一端设有玻璃罩。

6.根据权利要求4或5所述的交通led补光灯的防眩结构，其特征在于，所述安装罩体远离所述led透镜的一端顶部向外延伸有防护檐。

7.根据权利要求1所述的交通led补光灯的防眩结构，其特征在于，所述led透镜包括透镜支架和透镜，所述透镜设于所述透镜支架上，所述透镜支架安装在所述铝基板上。

8.根据权利要求7所述的交通led补光灯的防眩结构，其特征在于，所述透镜支架通过卡扣或打胶的方式固定于所述铝基板，并罩设于所述灯珠外部。

9.根据权利要求1所述的交通led补光灯的防眩结构，其特征在于，所述遮光板至少设置两个。

技术总结本技术提供一种交通LED补光灯的防眩结构，涉及补光灯技术领域，防眩结构包括多个LED透镜和多个遮光板，多个遮光板沿光线方向依次间隔设置，多个遮光板之间以及靠近LED透镜的遮光板朝向灯珠的一侧连接有单头螺柱；遮光板上对应灯珠的中心轴线开设有透光孔，LED透镜位于靠近灯珠的遮光板的透光孔位置。本申请能够限制出射光的角度，能够遮挡干扰光，从而有效的消除了LED补光灯的大角度杂散光造成的光污染，同时又不会降低补光灯的照明强度，确保监控效果。技术研发人员：唐来清受保护的技术使用者：合肥易之联数码科技有限公司技术研发日：20231007技术公布日：2024/5/27