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一种节能型电子公交站牌的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-21 13:45:17

本技术涉及公交电子站牌,具体为一种节能型电子公交站牌。

背景技术:

1、电子公交站牌是公交系统中的重要组成部分,能为乘客提供公交的实时位置,提高乘客的出行体验。

2、现有技术中的电子公交站牌多为连接市电,达不到节能的效果,且不能在炎热的夏天等公交时为乘客降温,不能及时的播报和更新公交车的信息,为不识字的老年人提供便利。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种节能型电子公交站牌,以解决上述背景技术中提出的电子站牌依靠市电,达不到节能的效果,且不能在炎热的夏天等公交时为乘客降温,不能及时的播报和更新公交车的信息,和不方便不识字的老人对公交信息的了解等问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能型电子公交站牌,包括:四个间隔设置的安装板,四个所述安装板靠近左侧的两个安装板之间固定设有公交路线牌,四个所述安装板中间两个安装板之间固定设有坐凳,四个所述安装板靠近右侧的两个安装板之间固定设有告示牌,靠近左侧和右侧的两个安装板表面设有挡风组件,四个所述安装板上端固定设有顶板,所述顶板上端表面左右固定对称设有支撑架,对称的所述支撑板上端表面固定设有太阳能板,所述太阳能板与蓄电池电性连接,所述蓄电池固定设置在公交路线牌内,所述顶板下端固定设有多个电风扇,所述电风扇与蓄电池电性连接。

3、进一步的,四个所述安装板中间两个安装板之间坐凳上端固定设有展示板,所述展示板前端表面设有显示屏,所述显示屏与蓄电池电性连接,所述展示板内固定设有定位接收模块与处理器。

4、进一步的,所述展示板前端表面显示屏的两侧对称固定设有扬声器。

5、进一步的,两个所述挡风组件包括分别固定设置在左右两侧安装板内的配合槽,所述配合槽内滑动设有挡风板,所述配合槽上下两端连通开设有滑槽,两个所述挡风板上下两端固定设有滑块,对称的所述滑块与滑槽之间相互配合。

6、进一步的,所述太阳能板为圆弧形。

7、进一步的,所述顶板靠近电风扇的一端下表面固定设有多个照明灯,多个所述照明灯与蓄电池之间电性连接。

8、进一步的,两个所述挡风板前端表面固定设有把手。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本实用新型通过设置的弧形的太阳板能在有限的空间内增大太阳能板的接受光照面积,进而使的太阳能板将更多的光能转化为电能,供给电子站牌的能源消耗,从而达到节能的作用,通过设置的电风扇能在炎热的夏天到来时为等车的乘客降温,通过设置的显示屏、定位接收模块、处理器之间的配合通过公交后台服务器将公交车的定位发送给定位接收模块,定位接收模块通过处理器的处理在显示屏上显示出来,随后在通过扬声器进行播报出来,方便不识字的老人及时了解公交的信息,通过设置的照明灯能在晚上为等车的乘客提供照明,通过设置的挡风组件能在寒冷的冬天时,通过把手将左右两侧安装板内的挡风板在配合槽、滑槽滑块之间的配合拉出,进而起到一定的挡风的作用,使的等车的乘客更加的舒适。

技术特征:

1.一种节能型电子公交站牌,包括:四个间隔设置的安装板(1)和支撑板,四个所述安装板(1)靠近左侧的两个安装板(1)之间固定设有公交路线牌(3),四个所述安装板(1)中间两个安装板(1)之间固定设有坐凳(4),四个所述安装板(1)靠近右侧的两个安装板(1)之间固定设有告示牌(7),靠近左侧和右侧的两个安装板(1)表面设有挡风组件(2),四个所述安装板(1)上端固定设有顶板(5),所述顶板(5)上端表面左右固定对称设有支撑架(51),对称的所述支撑板上端表面固定设有太阳能板(6),所述太阳能板(6)与蓄电池电性连接,所述蓄电池固定设置在公交路线牌(3)内,所述顶板(5)下端固定设有多个电风扇(52),所述电风扇(52)与蓄电池电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种节能型电子公交站牌,其特征在于:四个所述安装板(1)中间两个安装板(1)之间坐凳(4)上端固定设有展示板(8),所述展示板(8)前端表面设有显示屏(81),所述显示屏(81)与蓄电池电性连接,所述展示板(8)内固定设有定位接收模块与处理器。

3.根据权利要求2所述的一种节能型电子公交站牌,其特征在于:所述展示板(8)前端表面显示屏(81)的两侧对称固定设有扬声器(82)。

4.根据权利要求1所述的一种节能型电子公交站牌,其特征在于:两个所述挡风组件(2)包括分别固定设置在左右两侧安装板(1)内的配合槽(11),所述配合槽(11)内滑动设有挡风板(21),所述配合槽(11)上下两端连通开设有滑槽(12),两个所述挡风板(21)上下两端固定设有滑块(23),对称的所述滑块(23)与滑槽(12)之间相互配合。

5.根据权利要求1所述的一种节能型电子公交站牌,其特征在于:所述太阳能板(6)为圆弧形。

6.根据权利要求1所述的一种节能型电子公交站牌,其特征在于:所述顶板(5)靠近电风扇(52)的一端下表面固定设有多个照明灯(53),多个所述照明灯(53)与蓄电池之间电性连接。

7.根据权利要求4所述的一种节能型电子公交站牌,其特征在于:两个所述挡风板(21)前端表面固定设有把手(22)。

技术总结本技术涉及公交电子站牌技术领域,公开了一种节能型电子公交站牌,包括:四个间隔设置的安装板,四个安装板靠近左侧的两个安装板之间有公交路线牌,靠近左侧和右侧两个安装板表面有挡风组件,四个安装板上端有顶板,顶板上表面左右有支撑架,对称的支撑板上端表面有太阳能板,太阳能板与蓄电池电性连接,蓄电池设置在公交路线牌内,顶板下有多个电风扇,电风扇与蓄电池电性连接,通过太阳能板起到一定的节能的作用,且能在炎热的夏天为等车的乘客降温,挡风组件能在寒冷的冬天,把手将左右两侧安装板内的挡风板在配合槽、滑槽滑块之间的配合拉出,进而起到挡风的作用,提高乘客的舒适度。技术研发人员:戚丽芬受保护的技术使用者:广州市立晟建筑工程有限公司技术研发日:20231019技术公布日:2024/5/16

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