一种燃料燃烧系统的制作方法

本发明涉及燃料燃烧，尤其涉及一种燃料燃烧系统。

背景技术：

1、煤气化工艺产生的气化细渣因烧失量大，难以与气化粗渣一同直接用于建筑材料，现有的填埋处理和低比例掺烧处理的方式易造成环境污染且处理量少，难以实现规模化消纳。

2、现有技术中，通常采用转窑类燃烧装置处理劣质煤，以实现物料燃烧及能源回收利用；然而，转窑类燃烧装置在使用过程中，经常由于nox排放量过高，加剧环境污染。

3、因此，如何对低挥发分低热值燃料实现规模化消纳，减轻环境污染，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种燃料燃烧系统，以对低挥发分低热值燃料实现规模化消纳，减轻环境污染。

2、为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

3、一种燃料燃烧系统，包括：

4、燃烧装置，用于接收并燃烧燃料；

5、与所述燃烧装置的烟气出口连通的锅炉，所述锅炉具有用于盛装液态介质的腔体；

6、筒式配风装置，所述筒式配风装置包括与所述锅炉的烟气出口连通且能够与空气导通的空气预热器、贯穿设置于所述燃烧装置的配风筒和连通所述空气预热器的空气出口与所述配风筒的配风管路，所述配风筒的侧壁设有多个通气孔，所述配风管路设置有风量控制阀。

7、可选地，在上述燃料燃烧系统中，所述筒式配风装置还包括至少一组设置于所述配风筒的外壁的冷却管，所述冷却管能够与冷却液导通，且所述冷却管沿所述配风筒的外壁螺旋排布。

8、可选地，在上述燃料燃烧系统中，所述冷却液为水，且所述冷却管的排水口与所述锅炉的进水口连通。

9、可选地，在上述燃料燃烧系统中，还包括中央控制器和设置于所述燃烧装置内的沿程温控仪，所述沿程温控仪和所述风量控制阀均与所述中央控制器电连接。

10、可选地，在上述燃料燃烧系统中，还包括设置于所述燃烧装置的烟气出口的烟气在线监测装置，所述烟气在线监测装置与所述中央控制器电连接。

11、可选地，在上述燃料燃烧系统中，还包括与所述空气预热器连通的出口烟气管路、设置于所述出口烟气管路的引风机和与所述出口烟气管路连通的烟囱。

12、可选地，在上述燃料燃烧系统中，还包括烟气再循环管路，所述烟气再循环管路连通所述出口烟气管路和所述空气预热器，且所述烟气再循环管路设置有开度控制阀。

13、可选地，在上述燃料燃烧系统中，所述筒式配风装置还包括用于向所述空气预热器送风的送风机。

14、可选地，在上述燃料燃烧系统中，所述燃烧装置为与水平面倾斜设置的回转窑结构，所述燃烧装置的进料端高于所述燃烧装置的出料端。

15、可选地，在上述燃料燃烧系统中，所述空气预热器为薄壁管束构成的管式换热器。

16、使用本发明所提供的燃料燃烧系统时，通过燃烧装置接收并燃烧燃料，由于燃烧装置的烟气出口与锅炉连通，因此，燃烧装置排出的高温烟气能够在锅炉中与液态介质换热降温，将锅炉中的液态介质加热产生高温蒸汽实现能量输出，实现了对超高温烟气的余热利用，不仅节约了能源，而且减少了环境污染；另外，由于筒式配风装置的空气预热器与锅炉的烟气出口连通且能够与空气导通，配风筒贯穿设置于燃烧装置，配风筒的侧壁设有多个通气孔，因此，当空气预热器与空气导通时，由锅炉的烟气出口排出的高温烟气进入空气预热器，通过高温烟气对空气预热器中的空气进行预热，经过预热的空气通过配风管路进入配风筒，通过配风筒上设置的多个通气孔将预热空气在燃烧装置中沿程分配，促进燃烧装置中的燃料充分燃烧，同时进一步实现了对高温烟气的循环利用，节约了能源，减少了污染；由于配风管路上设置有风量控制阀，因此，通过风量控制阀能够对配风管的风量进行调整，有效调节燃烧装置中的燃烧剧烈程度，使燃烧装置的前段主燃烧区为还原气氛，实现低nox燃烧，而且通过配风管上的多个空气孔能够调节控制燃烧装置各位置的燃烧剧烈程度，使燃烧装置全程等温柔和燃烧，避免局部高温造成的燃烧设备损坏，延长了燃烧装置的使用寿命。由此可见，本发明所提供的燃料燃烧系统在实现对低挥发分低热值燃料规模化消纳的同时，对高温烟气的热量循环利用，节约了能源，减轻了环境污染，同时，通过筒式配风装置实现了低nox燃烧，进一步减轻了环境污染。

技术特征：

1.一种燃料燃烧系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的燃料燃烧系统，其特征在于，所述筒式配风装置还包括至少一组设置于所述配风筒的外壁的冷却管，所述冷却管能够与冷却液导通，且所述冷却管沿所述配风筒的外壁螺旋排布。

3.根据权利要求2所述的燃料燃烧系统，其特征在于，所述冷却液为水，且所述冷却管的排水口与所述锅炉的进水口连通。

4.根据权利要求1所述的燃料燃烧系统，其特征在于，还包括中央控制器和设置于所述燃烧装置内的沿程温控仪，所述沿程温控仪和所述风量控制阀均与所述中央控制器电连接。

5.根据权利要求4所述的燃料燃烧系统，其特征在于，还包括设置于所述燃烧装置的烟气出口的烟气在线监测装置，所述烟气在线监测装置与所述中央控制器电连接。

6.根据权利要求1所述的燃料燃烧系统，其特征在于，还包括与所述空气预热器连通的出口烟气管路、设置于所述出口烟气管路的引风机和与所述出口烟气管路连通的烟囱。

7.根据权利要求6所述的燃料燃烧系统，其特征在于，还包括烟气再循环管路，所述烟气再循环管路连通所述出口烟气管路和所述空气预热器，且所述烟气再循环管路设置有开度控制阀。

8.根据权利要求1所述的燃料燃烧系统，其特征在于，所述筒式配风装置还包括用于向所述空气预热器送风的送风机。

9.根据权利要求1所述的燃料燃烧系统，其特征在于，所述燃烧装置为与水平面倾斜设置的回转窑结构，所述燃烧装置的进料端高于所述燃烧装置的出料端。

10.根据权利要求1所述的燃料燃烧系统，其特征在于，所述空气预热器为薄壁管束构成的管式换热器。

技术总结本发明公开了一种燃料燃烧系统。该燃料燃烧系统包括燃烧装置，用于接收并燃烧燃料；与燃烧装置的烟气出口连通的锅炉，锅炉具有用于盛装液态介质的腔体；筒式配风装置，筒式配风装置包括与锅炉的烟气出口连通且能够与空气导通的空气预热器、贯穿设置于燃烧装置的配风筒和连通空气预热器的空气出口与配风筒的配风管路，配风筒的侧壁设有多个通气孔，配风管路设置有风量控制阀。本发明所提供的燃料燃烧系统在实现对低挥发分低热值燃料规模化消纳的同时，对高温烟气的热量循环利用，节约了能源，减轻了环境污染，同时，通过筒式配风装置实现了低NO<subgt;X</subgt;燃烧，进一步减轻了环境污染。技术研发人员：王学斌,史兆臣,王贵山,陈永强,孙崧淘受保护的技术使用者：招远市汇潮新能源科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/2/8