一种汽车配件生产用废料收集箱的制作方法

本技术涉及汽车配件生产，具体为一种汽车配件生产用废料收集箱。

背景技术：

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，汽车配件生产中会产生大料的废料，利用废料箱可对废料进行集中和处理，但现有的废料箱体积较小，增加倾倒频次，且倾倒困难，需要多人协助。申请号为cn202320350880.x公开了一种可吊装的底部卸料式废料箱包括箱体，箱体下端设有进料口，下端设有出料口，箱体下端设有铰接在出料口两侧、对开的第一和第二闸门，箱体上设有将对扣封闭出料口的锁紧机构，锁紧机构包裹锁爪板、连接杆以及施力杆，第一闸门外壁设有第一锁销，第二闸门外壁设有第二锁销，通过推力杆可实现废料箱出料口的打开和密封，操作便捷，更加省力。

2、现有的废料箱需要配合吊装设备倾倒，且仍需人工将吊装的废料箱出料口打开，增加人员受伤的几率，且倒料后需要重新将底板复位在通过操作杆封闭，增加不必要的人力浪费，同时不同的汽车配件生产车间空间和配置不同，狭小的车间仍需人工推动废料箱进行倒料，仅底部卸料在应用时具有一定的局限性。

技术实现思路

1、实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用废料收集箱，包括底部四角带有万向轮，上端四边间隔安装吊钩的废料箱箱体，所述废料箱箱体包括两组安装板，两组安装板竖直方向平行设置且相邻位置固定连接有若干组支撑板，若干组所述支撑板围成矩形，且若干组所述支撑板共同底部固定连接有固定底板，一组支撑板内壁下端开设有倒料口，所述倒料口两侧均开设有限位滑槽，所述废料箱箱体左右两侧壁均安装有底部倒料组件，所述底部倒料组件包括第一电推杆、支撑杆、活动底板和l型安装板，所述第一电推杆安装一组安装板的上端面，所述活动底板一侧通过l型安装板铰接连接在另一组安装板侧端面，两组所述第一电推杆驱动支撑杆控制活动底板转动，所述废料箱箱体内腔安装有侧壁倒料组件，所述侧壁倒料组件包括动力组件，所述动力组件内滑动连接有封口板。

2、作为进一步优选，所述底部倒料组件还包括限位机构，所述限位机构上端面与所述第一电推杆输出端固定连接，所述限位机构内铰接连接有支撑杆，所述支撑杆背离限位机构一端铰接连接有耳板。

3、作为进一步优选，所述限位机构包括安装底座，所述安装底座下端面固定连接有限位板，所述支撑杆伸入安装底座腔内一端固定连接有球型头，所述球型头外壁对称固定连接有两组转轴，所述转轴贯穿安装底座侧壁并与安装底座转动连接。

4、作为进一步优选，所述动力组件包括防护外壳，所述防护外壳腔内安装有第二电推杆，所述第二电推杆输出端固定连接在所述封口板上端面，所述防护外壳靠近支撑板一侧开设有滑动槽。

5、作为进一步优选，所述封口板靠近支撑板一侧固定连接有两组滑块，两组所述滑块分别滑动连接在所述限位滑槽内。

6、作为进一步优选，所述封口板大小与所述倒料口适配。

7、作为进一步优选，所述活动底板关闭时与固定底板齐平，且所述固定底板和活动底板上端面高度沿倒料口垂直方向递减。

8、通过上述技术方案，本实用新型提供的一种汽车配件生产用废料收集箱有以下增益：

9、1、本实用新型通过设置底部倒料组件，需要底部卸料时，通过吊装设备勾住废料箱箱体上端吊钩，将收集箱移动至指定位置，控制两组第一电推杆同时工作，通过安装底座推动支撑杆沿安装板上端的安装孔向下移动，当安装底座穿过安装孔后，支撑杆受到安装底座的推力通过耳板推动活动底板沿侧边轴转动，同时限位板限制支撑杆的旋转方向，避免活动底板打开时出现卡顿的情况，打开的同时汽车废料沿倾斜的活动底板倾泻，具有一定倾斜角度的固定底板可防止有废料残留在废料箱箱体内部，卸料完毕后，两组第一电推杆驱动安装底座向上移动，随着安装底座向上移动，支撑杆旋转角逐渐减小，当支撑杆与限位机构同轴时，第一电推杆控制限位机构穿过安装孔，此时支撑杆下端位于安装孔内，活动底板闭合，通过配合吊装设备可自动进行卸料和关闭，操作更简单，使用更方便。

10、2、本实用新型通过设置侧壁倒料组件，当需要人工倾倒汽车废料时，废料箱箱体底部安装有万向轮，可手持安装板将收集箱推至指定位置，第二电推杆工作使得封口板向上移动，同时两组滑块同时在限位滑槽内向上滑动，以保证封口板移动的稳定性，第二电推杆外部安装有防护外壳，避免废料箱箱体内的废料对第二电推杆造成损坏，防护外壳靠近支撑板一侧开设有滑动槽，可供封口板上下移动时通过，当封口板移动至顶部时，汽车废料从倒料口倾泻至废料箱箱体外部，配合上端面倾斜的固定底板和活动底板，避免内部有废料残余，卸料结束后，第二电推杆推动封口板下移，当封口板移动至最低处时，倒料口封闭，卸料完成，无需倾倒即可完成收集箱卸料，且操作简单，单人即可完成。

技术特征：

1.一种汽车配件生产用废料收集箱，包括底部四角带有万向轮，上端四边间隔安装吊钩的废料箱箱体(1)，其特征在于：所述废料箱箱体(1)包括两组安装板(11)，两组安装板(11)竖直方向平行设置且相邻位置固定连接有若干组支撑板(13)，若干组所述支撑板(13)围成矩形，且若干组所述支撑板(13)共同底部固定连接有固定底板(14)，一组支撑板(13)内壁下端开设有倒料口(15)，所述倒料口(15)两侧均开设有限位滑槽(12)，所述废料箱箱体(1)左右两侧壁均安装有底部倒料组件(2)，所述底部倒料组件(2)包括第一电推杆(21)、支撑杆(23)、活动底板(25)和l型安装板(26)，所述第一电推杆(21)安装一组安装板(11)的上端面，所述活动底板(25)一侧通过l型安装板(26)铰接连接在另一组安装板(11)侧端面，两组所述第一电推杆(21)驱动支撑杆(23)控制活动底板(25)转动，所述废料箱箱体(1)内腔安装有侧壁倒料组件(3)，所述侧壁倒料组件(3)包括动力组件(31)，所述动力组件(31)内滑动连接有封口板(32)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用废料收集箱，其特征在于：所述底部倒料组件(2)还包括限位机构(22)，所述限位机构(22)上端面与所述第一电推杆(21)输出端固定连接，所述限位机构(22)内铰接连接有支撑杆(23)，所述支撑杆(23)背离限位机构(22)一端铰接连接有耳板(24)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用废料收集箱，其特征在于：所述限位机构(22)包括安装底座(221)，所述安装底座(221)下端面固定连接有限位板(223)，所述支撑杆(23)伸入安装底座(221)腔内一端固定连接有球型头(222)，所述球型头(222)外壁对称固定连接有两组转轴(224)，所述转轴(224)贯穿安装底座(221)侧壁并与安装底座(221)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用废料收集箱，其特征在于：所述动力组件(31)包括防护外壳(313)，所述防护外壳(313)腔内安装有第二电推杆(311)，所述第二电推杆(311)输出端固定连接在所述封口板(32)上端面，所述防护外壳(313)靠近支撑板(13)一侧开设有滑动槽(312)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件生产用废料收集箱，其特征在于：所述封口板(32)靠近支撑板(13)一侧固定连接有两组滑块，两组所述滑块分别滑动连接在所述限位滑槽(12)内。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件生产用废料收集箱，其特征在于：所述封口板(32)大小与所述倒料口(15)适配。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用废料收集箱，其特征在于：所述活动底板(25)关闭时与固定底板(14)齐平，且所述固定底板(14)和活动底板(25)上端面高度沿倒料口(15)垂直方向递减。

技术总结本技术公开了一种汽车配件生产用废料收集箱，包括底部四角带有万向轮，上端四边间隔安装吊钩的废料箱箱体，所述废料箱箱体包括两组安装板，两组安装板竖直方向平行设置且相邻位置固定连接有若干组支撑板，若干组所述支撑板共同底部固定连接有固定底板，一组支撑板内壁下端开设有倒料口，所述倒料口两侧均开设有限位滑槽，所述废料箱箱体左右两侧壁均安装有底部倒料组件，所述侧壁倒料组件包括动力组件，所述动力组件内滑动连接有封口板。本技术通过设置底部、侧壁倒料组件，通过配合吊装设备可自动进行底部卸料和关闭，无需倾倒即可完成收集箱卸料，操作简单，单人即可操作。技术研发人员：丁仕仲,黄允亮受保护的技术使用者：航宇智造（合肥）汽车部件有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/18