技术新讯 > 物理化学装置的制造及其应用技术 > 一种涂油系统及其涂油针的制作方法  >  正文

一种涂油系统及其涂油针的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-29 11:44:58

本技术涉及涂油机械,尤其涉及一种涂油系统及其涂油针。

背景技术:

1、对于现有的汽车电子产品,往往都需要一些涂抹润滑油来实现操作按键的手感顺滑,现在的市场上大都采用的是自动点胶机来辅助点润滑油。

2、现有技术中的涂油针结构,其在底部设置了出油孔,润滑油是从涂油针的底部出油的。在涂油过程中,涂油针的针头与产品的涂油凹槽的侧壁紧贴,润滑油沿着涂油凹槽的侧壁滑落。此结构的涂油方式是为了让油附着在产品的侧壁,便于垂直在产品正上方的的检测机构进行检测,也能让油更充分的润滑侧壁。

3、单侧面涂油存在以下缺点:(1)单侧沿壁涂油容易让涂油凹槽两侧的侧壁涂油不均匀,从而影响产品的润滑效果;(2)由于是单侧沿壁涂油,为了确保整体涂油均匀,涂油针头需要多次作动,才能润滑整个涂油凹槽,大大降低了涂油的效率;(3)单侧沿壁涂油由于出油压力集中,凹槽正上方观察到的油点面积小,容易造成自动检测出现误判,无法判断油量是否偏小。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种涂油系统及其涂油针,其涂油效率高,且能够确保涂油凹槽整体涂油均匀,以确保涂油效果。

2、为了解决上述问题,本实用新型提出了一种涂油系统的涂油针,包括油阀、单向阀和针嘴;所述油阀的底部设有油液输出口,所述油液输出口处设有所述单向阀,所述单向阀与所述针嘴连接;所述针嘴内设有油液腔,所述油液腔的底部为密封状态,沿所述油液腔的内壁设有至少两涂液通孔。

3、作为上述技术方案的改进,所述涂液通孔为条形孔结构。

4、作为上述技术方案的改进,沿所述油液腔的内壁等间距设有至少两涂液通孔。

5、作为上述技术方案的改进,所述油液腔由顶部至底部依次分为第一油液腔、第二油液腔和第三油液腔,所述第一油液腔、第二油液腔和第三油液腔同轴设置,所述涂液通孔位于所述第三油液腔的内壁;

6、所述第二油液腔的横截面面积是所述第一油液腔的30-45%,所述第三油液腔的横截面面积与所述第二油液腔的一致。

7、作为上述技术方案的改进,所述第一油液腔与第二油液腔的交接处设有油液腔过渡部,所述油液腔过渡部的横截面面积由顶部至底部逐渐减少。

8、作为上述技术方案的改进,所述涂液通孔的圆心所处的平面与水平面互相平行。

9、作为上述技术方案的改进,所述涂液通孔的圆心所处的平面与所述针嘴底部所处的平面的距离为3-7mm。

10、作为上述技术方案的改进,所述油阀的侧面设有至少两润滑油输入管,所述油阀的侧面设有加压器,所述加压器与所述油阀的内部连通。

11、作为上述技术方案的改进,所述油阀的侧面设有至少一导向安装槽,所述加压器的侧面设有导向凸条,所述加压器通过所述导向凸条嵌入所述导向安装槽,所述导向凸条的顶端设有安装孔,所述导向凸条通过在所述安装孔内设置紧固件与所述导向安装槽的底部连接。

12、相应的,本实用新型还提供了一种涂油系统,包括水平调节轨道、水平驱动装置、高度调节装置、检测相机、相机调节轨道和如上述技术方案所述的涂油针;

13、所述高度调节装置与所述水平调节轨道滑动连接,所述高度调节装置的一侧与所述水平驱动装置连接,所述水平驱动装置能够驱动所述高度调节装置沿所述水平调节轨道滑动;

14、所述高度调节装置与所述涂油针滑动连接,所述高度调节装置能够驱动所述涂油针沿竖直方向滑动;

15、所述涂油针的顶部设有所述相机调节轨道,所述相机调节轨道的设置方向与所述水平调节轨道的互相平行,所述相机调节轨道上滑动连接有所述检测相机。

16、实施本实用新型具有以下有益效果:

17、相较于现有技术,本实用新型涂油针的针嘴底部为密封状态,在针嘴的油液腔的内壁设有至少一涂液通孔。针嘴由原来从底部出油液对涂油凹槽的单侧壁涂液,改为从针嘴的侧面出液。一来由于油液从针嘴的侧面出液,增加了油液的出油压力,出油压力增大了后,油液粘附在涂液凹槽的面积增大提高了涂油针的涂油效率,二来由于油液粘附在涂液凹槽的面积增大能够提高涂油的均匀性,三来正上方观察到的油点面积提高自动检测的准确率。

技术特征:

1.一种涂油系统的涂油针,包括油阀、单向阀和针嘴;所述油阀的底部设有油液输出口,所述油液输出口处设有所述单向阀,所述单向阀与所述针嘴连接;其特征在于,所述针嘴内设有油液腔,所述油液腔的底部为密封状态,沿所述油液腔的内壁设有至少一涂液通孔。

2.如权利要求1所述的涂油针,其特征在于,所述涂液通孔为条形孔结构。

3.如权利要求1或2所述的涂油针,其特征在于,沿所述油液腔的内壁等间距设有至少两涂液通孔。

4.如权利要求1所述的涂油针,其特征在于,所述油液腔由顶部至底部依次分为第一油液腔、第二油液腔和第三油液腔,所述第一油液腔、第二油液腔和第三油液腔同轴设置,所述涂液通孔位于所述第三油液腔的内壁;

5.如权利要求4所述的涂油针,其特征在于,所述第一油液腔与第二油液腔的交接处设有油液腔过渡部,所述油液腔过渡部的横截面面积由顶部至底部逐渐减少。

6.如权利要求1所述的涂油针,其特征在于,所述涂液通孔的圆心所处的平面与所述针嘴底部所处的平面的距离为3-7mm。

7.如权利要求1所述的涂油针,其特征在于,所述油阀的侧面设有至少两润滑油输入管,所述油阀的侧面设有加压器,所述加压器与所述油阀的内部连通。

8.如权利要求7所述的涂油针,其特征在于,所述油阀的侧面设有至少一导向安装槽,所述加压器的侧面设有导向凸条,所述加压器通过所述导向凸条嵌入所述导向安装槽,所述导向凸条的顶端设有安装孔,所述导向凸条通过在所述安装孔内设置紧固件与所述导向安装槽的底部连接。

9.一种涂油系统,其特征在于,包括水平调节轨道、水平驱动装置、高度调节装置、检测相机、相机调节轨道和如权利要求1-8任一项所述的涂油针;

技术总结本技术涉及涂油机械技术领域,尤其涉及一种涂油系统及其涂油针,包括油阀、单向阀和针嘴;所述油阀的底部设有油液输出口,所述油液输出口处设有所述单向阀,所述单向阀与所述针嘴连接;所述针嘴内设有油液腔,所述油液腔的底部为密封状态,沿所述油液腔的内壁设有至少一涂液通孔。本技术能够有效解决现有技术中,涂油系统涂油效率低且不均匀的问题,还能提高机器判断涂油效果的准确度。技术研发人员:陆锡文受保护的技术使用者:法雷奥舒适驾驶辅助系统(广州)有限公司技术研发日:20231213技术公布日:2024/7/18

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240725/137649.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。