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一种桥梁桩基打孔装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 10:40:33

本发明涉及工程机械领域,具体是指一种桥梁桩基打孔装置。

背景技术:

1、由桩和连接桩顶的桩承台简称承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础,简称桩基。若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中,桩基础应用广泛。

2、在桥梁领域桩基是十分常见的基础结构,想要打桩,则需要打孔,打孔的机械往往比较大,并且不好运输,一般都是在吊机的帮助下进行移动。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是,针对以上问题提供一种桥梁桩基打孔装置。

2、为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种桥梁桩基打孔装置,包括底座,所述底座顶部安装有动力电机,动力电机通过转轴连接液压缸,液压缸内部配合连接有液压缸二,液压缸二内部配合连接有液压杆,液压杆端部安装有刀盘,刀盘为圆形。

3、作为改进,刀盘底部外围设有刀齿,刀齿内部设有排土孔,排土孔环形阵列于刀盘中部,排土孔将刀盘挖出的土排到刀盘顶部,在经过后续的吸尘装置吸出。

4、作为改进,刀盘和液压杆固定连接,采用可拆卸连接结构,可以根据实际打孔深度进行液压杆的调节,在旋转打孔的过程中也可以进行孔深调节,满足正常打孔装置的工作要求。

5、作为改进,液压缸、液压缸二和液压杆之间设有键槽,方便传递动力,键槽结合能够限制液压缸和液压缸之间旋转方向的自由度。

6、作为改进,底座侧面设有固定支架,固定支架铰接在底座上,固定支架数量为三个,等间距分布在底座上,固定支架呈三角形分布在底座上,能够给底座提供足够稳定的支撑力。

7、作为改进,固定支架和底座连接处设有铰接头,铰接头顶部设有限位块,限位块用于限制固定支架的打开角度,使其能够给底座提供足够的支撑,完全打开的固定支架底面和地面以及底座的上表面平行,保证其支撑的稳定性。

8、作为改进,铰接头侧面设有限位孔,限位孔用于限制固定支架位置,在将固定支架收起时可以给固定支架进行限位,使其不会在运输的过程中打开。

9、作为改进,固定支架端部设有移动轮,移动轮为万向轮,端部的轮子在收纳状态为直接接触地面的状态,方便整机移动。

10、本发明与现有技术相比的优点在于:能够在尽量小的占用空间的前提下可以尽可能的保证钻孔功能的使用,不仅具有很强的支撑力与固定能力,还可以根据需求移动机器,整机移动尽在变形时需要吊机帮助,其余时间均可用正常车辆拖拽移动,十分方便。

技术特征:

1.一种桥梁桩基打孔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部安装有动力电机(2),动力电机(2)通过转轴连接液压缸(3),液压缸(3)内部配合连接有液压缸二(4),液压缸二(4)内部配合连接有液压杆(5),液压杆(5)端部安装有刀盘(6),刀盘(6)为圆形。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基打孔装置,其特征在于:刀盘(6)底部外围设有刀齿(7),刀齿(7)内部设有排土孔(8),排土孔(8)环形阵列于刀盘(6)中部。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基打孔装置,其特征在于:刀盘(6)和液压杆(5)固定连接,采用可拆卸连接结构,可以根据实际打孔深度进行液压杆(5)的调节。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基打孔装置,其特征在于:液压缸(3)、液压缸二(4)和液压杆(5)之间设有键槽,方便传递动力。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基打孔装置,其特征在于:底座(1)侧面设有固定支架(9),固定支架(9)铰接在底座(1)上,固定支架(9)数量为三个,等间距分布在底座(1)上。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁桩基打孔装置,其特征在于:固定支架(9)和底座(1)连接处设有铰接头(10),铰接头顶部设有限位块(11),限位块(11)用于限制固定支架(9)的打开角度,使其能够给底座(1)提供足够的支撑。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁桩基打孔装置,其特征在于:铰接头(10)侧面设有限位孔(12),限位孔(12)用于限制固定支架(9)位置。

8.根据权利要求6所述的一种桥梁桩基打孔装置,其特征在于:固定支架(9)端部设有移动轮(13),移动轮(13)为万向轮。

技术总结本发明公开了一种桥梁桩基打孔装置,包括底座,所述底座顶部安装有动力电机,动力电机通过转轴连接液压缸,液压缸内部配合连接有液压缸二,液压缸二内部配合连接有液压杆,液压杆端部安装有刀盘,刀盘为圆形。本发明与现有技术相比的优点在于:能够在尽量小的占用空间的前提下可以尽可能的保证钻孔功能的使用,不仅具有很强的支撑力与固定能力,还可以根据需求移动机器,整机移动尽在变形时需要吊机帮助,其余时间均可用正常车辆拖拽移动,十分方便。技术研发人员:段钢明,缪闯波,陈兵兵,刘亚昭,陈国庆,张向阳,陈宇博受保护的技术使用者:中铁三局集团第二工程有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/4

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