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一种矩形断面隧道管片拼装的机械装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 10:47:19

本技术涉及隧道施工机械领域,具体为一种矩形断面隧道管片拼装的机械装置。

背景技术:

1、隧道管片是隧道施工的主要装配构件,是隧道的最内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用,矩形断面隧道的管片为平面型,通过铆钉固定于隧道的内壁上,在隧道管片拼装施工时,要让管片表面齐平,目前,我们在对隧道管片进行拼装时,主要采用大锤击打的方式将外凸的管片敲平,此种拼装方式费时费力,精度低,且容易损坏管片,因此,我们亟需一种矩形断面隧道管片拼装的机械装置代替人工施工。

2、为解决上述问题,我们提出一种矩形断面隧道管片拼装的机械装置,针对现有技术的不足进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种矩形断面隧道管片拼装的机械装置,为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

2、本实用新型一种矩形断面隧道管片拼装的机械装置,包括机械车,所述机械车上设置有挤压管片的施压机构,所述施压机构包括支架、竖撑板、气缸一、气缸二、滑板、气缸三、挤压板一、挤压板二和标板,所述机械车的车厢板上焊接固定有支架,所述支架上焊接有竖撑板,所述竖撑板的外侧固定有气缸一和气缸二,所述气缸二的伸出端上固定有滑板,所述滑板的边侧上固定有气缸三,所述有气缸一和气缸三的伸出端上分别固定有挤压板一和挤压板二,且所述挤压板二的底部还焊接有标板。

3、优选的,所述竖撑板的外侧还焊接有两个直对着的板块,两个所述板块之间焊接有两个平行布置的导向滑柱,且所述滑板套设在导向滑柱上。

4、优选的,所述滑板上开设有两个贯穿的穿孔,所述导向滑柱分别从对应的穿孔中穿过,且所述滑板可沿着导向滑柱上下滑动。

5、优选的,所述挤压板一背面的侧壁上开设有限位槽,当所述挤压板二推进至与挤压板一齐平时标板挤压于限位槽中。

6、优选的,所述支架上还设置有控制器,且所述控制器分别与气缸一、气缸二和气缸三电性连接。

7、与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:

8、通过在机械车上设置有施压机构,利用气缸三对外凸的管片进行挤压,让其与下方拼接好的管片表面齐平,利用气缸二带着气缸三升降,可调整气缸三的挤压位置,利用标板对平整度进行检测,采用机械化代替人工将隧道管片拼接整平,省时省力,方便快捷,且精度高,不易损坏管片,提高拼装施工效率。

技术特征:

1.一种矩形断面隧道管片拼装的机械装置,包括机械车(1),其特征在于:所述机械车(1)上设置有挤压管片的施压机构,所述施压机构包括支架(2)、竖撑板(3)、气缸一(4)、气缸二(5)、滑板(8)、气缸三(9)、挤压板一(10)、挤压板二(11)和标板(12),所述机械车(1)的车厢板上焊接固定有支架(2),所述支架(2)上焊接有竖撑板(3),所述竖撑板(3)的外侧固定有气缸一(4)和气缸二(5),所述气缸二(5)的伸出端上固定有滑板(8),所述滑板(8)的边侧上固定有气缸三(9),所述有气缸一(4)和气缸三(9)的伸出端上分别固定有挤压板一(10)和挤压板二(11),且所述挤压板二(11)的底部还焊接有标板(12)。

2.如权利要求1所述的矩形断面隧道管片拼装的机械装置,其特征在于:所述竖撑板(3)的外侧还焊接有两个直对着的板块(6),两个所述板块(6)之间焊接有两个平行布置的导向滑柱(7),且所述滑板(8)套设在导向滑柱(7)上。

3.如权利要求2所述的矩形断面隧道管片拼装的机械装置,其特征在于:所述滑板(8)上开设有两个贯穿的穿孔,所述导向滑柱(7)分别从对应的穿孔中穿过,且所述滑板(8)可沿着导向滑柱(7)上下滑动。

4.如权利要求1所述的矩形断面隧道管片拼装的机械装置,其特征在于:所述挤压板一(10)背面的侧壁上开设有限位槽(13),当所述挤压板二(11)推进至与挤压板一(10)齐平时标板(12)挤压于限位槽(13)中。

5.如权利要求1所述的矩形断面隧道管片拼装的机械装置,其特征在于:所述支架(2)上还设置有控制器(14),且所述控制器(14)分别与气缸一(4)、气缸二(5)和气缸三(9)电性连接。

技术总结本技术公开了一种矩形断面隧道管片拼装的机械装置,包括机械车,机械车上设置有挤压管片的施压机构,机械车的车厢板上焊接固定有支架,支架上焊接有竖撑板,竖撑板的外侧固定有气缸一和气缸二,气缸二的伸出端上固定有滑板,滑板的边侧上固定有气缸三,有气缸一和气缸三的伸出端上分别固定有挤压板一和挤压板二,挤压板二的底部还焊接有标板。该种矩形断面隧道管片拼装的机械装置,利用气缸三对外凸的管片进行挤压,让其与下方拼接好的管片表面齐平,利用气缸二带着气缸三升降,可调整气缸三的挤压位置,利用标板对平整度进行检测,采用机械化代替人工将隧道管片拼接整平,省时省力,方便快捷,且精度高,不易损坏管片,提高拼装施工效率。技术研发人员:鲁新,刘云龙,汤宇,陈玉发,石琨受保护的技术使用者:中铁五局集团有限公司技术研发日:20231221技术公布日:2024/7/11

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