储气罐、空气弹簧组件和调试系统的制作方法

本发明涉及汽车零部件，特别涉及一种储气罐、空气弹簧组件和调试系统。

背景技术：

1、目前一些高品质的suv既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过能力，空气悬挂系统就是兼顾这些需求的最佳选择。储气罐是空气悬挂系统中的重要部件，在日常行驶中根据路况的不同，传感器和行车电脑控制空气压缩机和排气阀门，使空气悬挂自动压缩或伸长，将气体压缩或排出储气罐。

2、空气弹簧作为底盘性能部件，车型开发过程中要经过多次底盘调校。汽车平台化开发过程中，不同车型定义对应的调校需求不同，需要针对不同车型(sedan、mpv、suv)分别制作调校件来满足调校需求，目前调校样件制作周期长，空簧调校样件费用较高，不满足越来越短的开发周期和成本的要求。在调校过程中，需要将空簧拆卸，空簧存在漏气风险。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提出一种储气罐、空气弹簧组件以及调试系统，旨在解决现有车型开发过程中，底盘调校成本高，调校样件制作周期长的问题。

2、为实现上述目的，本发明提出的储气罐，所述储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于所述主体部两端的两个端盖，所述端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口，其中，各所述端盖与所述主体部对应的一端可拆卸地连接。

3、在一实施方式中，至少一所述端盖上设置有用于与快插接头螺接的连接头，所述连接头呈空心设置，以形成有所述出气口，所述连接头设置有外螺纹或内螺纹。

4、在一实施方式中，至少一所述端盖上开设有排水口。

5、在一实施方式中，所述储气罐还包括盖设于所述排水口的封堵部。

6、在一实施方式中，所述储气罐还包括用于与车身固定的连接部。

7、在一实施方式中，所述连接部包括固定于所述主体部外周壁上的多个安装脚，各所述安装脚上贯设有连接孔，所述连接孔设置为圆孔或者长形孔；和/或，

8、所述连接部包括扎带或者卡箍。

9、本发明还提出一种空气弹簧组件，所述空气弹簧组件包括：

10、储气罐，所述储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于所述主体部两端的两个端盖，所述端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口，其中，各所述端盖与所述主体部对应的一端可拆卸地连接；

11、空气弹簧，设置有与所述出气口连通设置的至少一接口；以及，

12、连接管，连通所述出气口和所述接口。

13、在一实施方式中，所述接口设置有一个，所述空气弹簧组件还包括设置在所述连接管上的三通阀，所述三通阀还用于与气泵连通。

14、在一实施方式中，所述接口设置有两个，所述空气弹簧组件还包括分配阀；

15、一所述接口通过所述连接管与所述出气口连通，另一所述接口与所述分配阀连接，所述分配阀还用于与气泵连通。

16、本发明还提出一种调试系统，包括空气弹簧组件，所述空气弹簧组件包括：

17、储气罐，所述储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于所述主体部两端的两个端盖，所述端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口，其中，各所述端盖与所述主体部对应的一端可拆卸地连接；

18、空气弹簧，设置有与所述出气口连通设置的至少一接口；以及，

19、连接管，连通所述出气口和所述接口。

20、本发明的技术方案中，储气罐包括与主体部可拆卸连接的两个端盖，在主体部的长度不一时，对应的储气罐的容积不一样，储气罐的容积影响空气弹簧的刚度变化，从而达到底盘调校的目的。在需要改变空气弹簧的刚度时，可将所述主体部与所述两个端盖拆卸，仅更换不同长度的所述主体部，从而改变空气弹簧的初始容积，实现空气弹簧的刚度变化。无需拆卸空簧，降低空簧漏气风险；可以满足不同车型的调校要求，缩短调校周期。并且可以用一套模具应对多种容积需求。且生产周期短，样件单价相对空簧调校样件低。

技术特征：

1.一种储气罐，其特征在于，所述储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于所述主体部两端的两个端盖，所述端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口，其中，各所述端盖与所述主体部对应的一端可拆卸地连接。

2.如权利要求1所述的储气罐，其特征在于，至少一所述端盖上设置有用于与快插接头螺接的连接头，所述连接头呈空心设置，以形成有所述出气口，所述连接头设置有外螺纹或内螺纹。

3.如权利要求1所述的储气罐，其特征在于，至少一所述端盖上开设有排水口。

4.如权利要求3所述的储气罐，其特征在于，所述储气罐还包括盖设于所述排水口的封堵部。

5.如权利要求1至4任意一项所述的储气罐，其特征在于，所述储气罐还包括用于与车身固定的连接部。

6.如权利要求5所述的储气罐，其特征在于，所述连接部包括固定于所述主体部外周壁上的多个安装脚，各所述安装脚上贯设有连接孔，所述连接孔设置为圆孔或者长形孔；和/或，

7.一种空气弹簧组件，其特征在于，包括：

8.如权利要求7所述的空气弹簧组件，其特征在于，所述接口设置有一个，所述空气弹簧组件还包括设置在所述连接管上的三通阀，所述三通阀还用于与气泵连通。

9.如权利要求8所述的空气弹簧组件，其特征在于，所述接口设置有两个，所述空气弹簧组件还包括分配阀；

10.一种调试系统，其特征在于，包括如权利要求7至9任意一项所述的空气弹簧组件。

技术总结本发明公开了一种储气罐、空气弹簧组件和调试系统，涉及汽车零部件技术领域，其中，储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于主体部两端的两个端盖，端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口，各端盖与主体部对应的一端可拆卸地连接，在主体部的长度不一时，对应的储气罐的容积不一样。在需要改变空气弹簧的刚度时，可将主体部与两个端盖拆卸，仅更换不同长度的主体部，从而改变空气弹簧的初始容积，实现空气弹簧的刚度变化，从而达到底盘调校的目的。无需拆卸空簧，降低空簧漏气风险；可以满足不同车型的调校要求，缩短调校周期。并且可以用一套模具应对多种容积需求。且生产周期短，样件单价相对空簧调校样件低。技术研发人员：何平泽,丁亚康,李尊远,胡晓斌受保护的技术使用者：岚图汽车科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26