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一种可调节附磁调谐吸振器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 12:51:15

本发明属于振动控制,特别涉及一种可调节附磁调谐吸振器。

背景技术:

1、调谐吸振器也被称为调谐质量阻尼器,由质块,弹簧与阻尼系统组成,将其振动频率调整至主结构频率附近,改变结构共振特性,以达到减震作用;质量块沿地板往复运动时,会压缩位于两侧的弹簧,而质量块的惯性力等于质量块与地板的摩擦阻尼力加两侧弹簧受压缩和拉扯产生的恢复力之和;但是传统水平向调谐质量阻尼器或吸振器,因重力和摩擦力的存在,在实际使用过程中均存在摩擦阻尼过大问题,从而影响其使用性能,因此,我们提出一种可调节附磁调谐吸振器以解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决上述问题,本发明提供了一种可调节附磁调谐吸振器,解决了摩擦阻尼过大的问题。

2、本发明通过如下方案来实现:一种可调节附磁调谐吸振器,包括:

3、承重板,所述承重板上设置有一对支架;

4、可沿所述承重板往复运动于一对所述支架之间的质量块,所述质量块的两端分别通过弹性件连接于一对所述支架;

5、滚动件,包括沿承重板滚动的滚轮,所述滚轮有两组,分别连接在质量块两端的底部,用于在质量块沿承重板往复运动时减小质量块与承重板之间的摩擦阻尼力;

6、安装在承重板顶部并位于质量块下方两组滚轮之间的磁块,所述质量块的底部形成有可被所述磁块磁吸引的底面,通过所述质量块的往复运动切割所述磁块与所述底面之间的磁感线进而产生变化的磁阻尼力,以补偿因滚轮而减少的所述摩擦阻尼力。

7、本发明一种可调节附磁调谐吸振器的进一步改进在于,所述质量块由多块钢板堆叠并通过贯穿导杆连接而成。

8、本发明一种可调节附磁调谐吸振器的进一步改进在于,所述承重板的顶部固定安装有位于质量块下方两组滚轮之间的滑轨,所述磁块安装在滑轨上且可在滑轨上沿所述质量块往复运动方向移动进行位置调节,用以调节磁场强度。

9、本发明一种可调节附磁调谐吸振器的进一步改进在于,所述承重板包括底板以及设置在底板顶部的行车轨道板,所述滚轮沿行车轨道板上滚动。

10、本发明一种可调节附磁调谐吸振器的进一步改进在于,还包括安装在承重板上并设置在质量块相对两侧的弹力件,用于向质量块的往复运动提供恢复力。

11、本发明一种可调节附磁调谐吸振器的进一步改进在于,所述支架包括沿质量块往复运动方向的轴线对称设置的两组第一支架;

12、所述弹性件包括两组螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的一端与第一支架连接,另一端与质量块连接。

13、本发明一种可调节附磁调谐吸振器的进一步改进在于,还包括与质量块连接的空气弹簧,所述承重板上安装有一对与空气弹簧连接的第二支架,所述质量块可沿所述承重板往复运动于一对所述第二支架之间,所述质量块的两端分别通过空气弹簧连接于一对所述第二支架。

14、与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

15、本发明通过增加行车轨道板加滚轮组合的方式,减少接触面摩擦阻力,实际需求阻尼力可通过质量块在水平方向上移动切割磁感线磁生热形成;同时本发明质量块为多块钢板分层叠加,可操作实时增减,实现质量可变,而空气弹簧可以通过充气、放气调整刚度,有利于根据需求调节使用。

技术特征:

1.一种可调节附磁调谐吸振器,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种可调节附磁调谐吸振器,其特征在于,所述质量块由多块钢板堆叠并通过贯穿导杆连接而成。

3.如权利要求1所述的一种可调节附磁调谐吸振器,其特征在于,所述承重板的顶部固定安装有位于质量块下方两组滚轮之间的滑轨,所述磁块安装在滑轨上且可在滑轨上沿所述质量块往复运动方向移动进行位置调节,用以调节磁场强度。

4.如权利要求1所述的一种可调节附磁调谐吸振器,其特征在于,所述承重板包括底板以及设置在底板顶部的行车轨道板,所述滚轮沿行车轨道板滚动。

5.如权利要求1所述的一种可调节附磁调谐吸振器,其特征在于,所述支架包括沿质量块往复运动方向的轴线对称设置的两组第一支架;

6.如权利要求1所述的一种可调节附磁调谐吸振器,其特征在于,还包括与质量块连接的空气弹簧,所述承重板上安装有一对与空气弹簧连接的第二支架,所述质量块可沿所述承重板往复运动于一对所述第二支架之间,所述质量块的两端分别通过空气弹簧连接于一对所述第二支架。

技术总结本发明涉及一种可调节附磁调谐吸振器,包括:承重板,所述承重板上设置有一对支架;可沿所述承重板往复运动于一对所述支架之间的质量块,所述质量块的两端分别通过弹性件连接于一对所述支架;滚动件,包括沿承重板滚动的滚轮,所述滚轮有两组,分别连接在质量块两端的底部,用于在质量块沿承重板往复运动时减小质量块与承重板之间的摩擦阻尼力;安装在承重板顶部并位于质量块下方两组滚轮之间的磁块,所述质量块的底部形成有可被所述磁块磁吸引的底面,通过所述质量块的往复运动切割所述磁块与所述底面之间的磁感线进而产生变化的磁阻尼力,以补偿因滚轮而减少的所述摩擦阻尼力。本发明通过行车轨道板加滚轮组合的方式,减少接触面摩擦阻力,实际需求阻尼力可通过质量块在水平方向上移动切割磁感线磁生热形成;同时本发明质量块为多块钢板分层叠加,可操作实时增减,实现质量可变,而空气弹簧可以通过充气、放气调整刚度,有利于根据需求调节使用。技术研发人员:吴思远,肖毕江,查赵栓,杨燕,姚栋,陈星,魏森受保护的技术使用者:中国建筑第八工程局有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/18

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