一种过山车提升用链条的制作方法

本申请涉及驱动，尤其涉及一种过山车提升用链条。

背景技术：

1、目前，过山车的提升是减速机通过带动提升用链条来实现的，该链条通常由直边(无腰部的)链板、滚子和销轴等组成，当沿提升方向有起伏变化时，一般是用链盒约束链条。

2、但是，现有技术中的链条虽然能实现提升过山车的功能，但用该链条提升过山车的缺点也很明显，由于提升轨道一般比较长，故链条本身质量较大，链条在链条盒中运行时，通过大量的钢制滚子在钢制链条盒中滚动，运行噪音很大，而且这些滚子表面需要经常性润滑以减少传动阻塞，噪音，同时避免链条和链条盒的过度磨损，飞溅的润滑油容易对周边环境造成污染。

技术实现思路

1、本申请提供一种过山车提升用链条，能够解决现有的链条运行噪音大、易磨损以及易对周边环境造成污染的问题。

2、为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：

3、第一方面，本申请提供一种过山车提升用链条，包括：至少两个链板，相邻的两个链板通过销轴连接；滚动单元，滚动单元设置于销轴的端部，且可相对于销轴转动；其中，滚动单元是由尼龙材质制备而成的。

4、基于上述技术方案，本申请实施例提供的链条，该链条包括：至少两个链板，相邻的两个链板通过销轴连接；滚动单元，滚动单元设置于销轴的端部，且可相对于销轴转动；其中，滚动单元是由尼龙材质制备而成的。由于链条的至少两个链板是通过销轴连接，且在该销轴的端部设置有尼龙材质制备而成的滚动单元，而不是钢材质制备而成的滚子，因此，可以减少链条的重量，且可以减少链条与钢制链条盒之间的摩擦，即无需经常性润滑滚动单元，如此，可以解决现有的链条运行噪音大、易磨损以及易对周边环境造成污染的问题。

5、在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述链板包括：外链板；内链板，所述内链板的外侧通过所述销轴与所述外链板的内侧连接。

6、在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述销轴的位于所述链板之间的部分上套设有套筒。

7、在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述滚动单元为滚轮。

8、在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述滚动单元对称地设置于所述销轴的两个端部。

9、在第一方面的第五种可能的实现方式中，所述滚动单元的远离所述销轴的一侧上开有凹台。

10、在第一方面的第六种可能的实现方式中，所述滚动单元与所述销轴可拆卸连接。

11、在第一方面的第七种可能的实现方式中，所述链条还包括：开口销，所述开口销贯穿设置于所述销轴的端部，所述开口销与所述滚动单元贴合。

12、在第一方面的第八种可能的实现方式中，在所述开口销与所述滚动单元之间设置有垫片。

13、在第一方面的第九种可能的实现方式中，所述滚动单元的直径大于所述链板的厚度。

技术特征：

1.一种过山车提升用链条，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的链条，其特征在于，所述链板包括：

3.根据权利要求1所述的链条，其特征在于，所述销轴的位于所述链板之间的部分上套设有套筒。

4.根据权利要求1所述的链条，其特征在于，所述滚动单元为滚轮。

5.根据权利要求1所述的链条，其特征在于，所述滚动单元对称地设置于所述销轴的两个端部。

6.根据权利要求1所述的链条，其特征在于，所述滚动单元的远离所述销轴的一侧上开有凹台。

7.根据权利要求1所述的链条，其特征在于，所述滚动单元与所述销轴可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的链条，其特征在于，所述链条还包括：

9.根据权利要求8所述的链条，其特征在于，在所述开口销与所述滚动单元之间设置有垫片。

10.根据权利要求1所述的链条，其特征在于，所述滚动单元的直径大于所述链板的厚度。

技术总结本申请提供一种过山车提升用链条，包括：至少两个链板，相邻的两个链板通过销轴连接；滚动单元，滚动单元设置于销轴的端部，且可相对于销轴转动；其中，滚动单元是由尼龙材质制备而成的。由于链条的至少两个链板是通过销轴连接，且在该销轴的端部设置有尼龙材质制备而成的滚动单元，而不是钢材质制备而成的滚子，因此，可以减少链条的重量，且可以减少链条与钢制链条盒之间的摩擦，即无需经常性润滑滚动单元，如此，可以解决现有的链条运行噪音大、易磨损以及易对周边环境造成污染的问题。技术研发人员：赵腾飞,周鹏,王堂懿,韩龙龙受保护的技术使用者：陕西世纪金腾游乐设备有限公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/7/18