一种用于交通设备故障检测的控制装置

本技术涉及交通设备，具体涉及一种用于交通设备故障检测的控制装置。

背景技术：

1、本实用新型对于背景技术的描述属于与本实用新型相关的相关技术，仅仅是用于说明和便于理解本实用新型的内容，不应理解为申请人明确认为或推定申请人认为是本实用新型在首次提出申请的申请日的现有技术。

2、交通设备的检测关系到交通安全，与人们的生活息息相关，目前的检测手段存在着很大的缺陷，那就是都需要人登高，而且在多个角度进行检测时需要工作人员移动，这就产生了大量的工作量，这样不但浪费人力，而且在交通中影响较大。

技术实现思路

1、本实用新型实施例的目的是提供一种用于交通设备故障检测的控制装置，本实用新型的装置可以通过控制面板控制多个部件的转动和伸缩对交通设备进行全方位检测。

2、一种用于交通设备故障检测的控制装置，包括：

3、控制面板，用于控制故障检测；

4、纵向伸缩杆，所述的纵向伸缩杆包括多个子杆，所述的控制面板固定在最下端的子杆上，所述的纵向伸缩杆与所述的控制面板信号连接；

5、支架，所述的支架可拆卸地套设在所述的伸缩杆上；

6、转接板，所述的转接板固定在所述的纵向伸缩杆的顶端；

7、横杆，所述的横杆铰接在所述的转接板上，所述的横杆可在水平方向上转动180°，所述的横杆与所述的转接板的铰接处与所述的控制面板信号连接；

8、竖杆，所述的竖杆的中部与横杆远离所述的转接板的一端铰接；所述的竖杆的中部与横杆的转接处与所述的控制面板信号连接；

9、探头横杆，所述的探头横杆与所述的竖杆的底端滑动连接，所述的探头横杆的滑动部与所述的控制面板信号连接；

10、类关节杆，所述的类关节杆上端与所述的探头横杆的一端固定连接，另一端固定连接有探头，所述的探头与所述的控制面板信号连接；所述的类关节杆与所述的控制面板信号连接。

11、进一步的，所述的竖杆的中部设有刻度盘，所述的刻度盘铰接在所述的横杆的一端。

12、进一步的，所述的竖杆的下部转动连接有遮阳板，所述的遮阳板转动部与所述的控制面板信号连接。

13、进一步的，所述的支架的底端设有固定脚。

14、进一步的，所述的竖杆的顶端设有固定部。

15、借由上述方案，本实用新型至少具备如下有益效果：

16、本实用新型通过伸缩杆可以控制检测的高度，转接板可以使得横杆在水平方向上转动，竖杆可以绕着横杆的一端在竖直平面内转动，而且类关节杆可以调整探头的具体位置(位置微调)，通过多个部件横向转动、竖向转动和伸缩实现了探头位置的全方位检测，将检测的实况发送给控制面板，通过控制面板控制检测过程，避免了人员在高空中移动位置造成的人力浪费和危险。

技术特征：

1.一种用于交通设备故障检测的控制装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于交通设备故障检测的控制装置，其特征在于，所述的竖杆的中部设有刻度盘，所述的刻度盘铰接在所述的横杆的一端。

3.根据权利要求1所述的用于交通设备故障检测的控制装置，其特征在于，所述的竖杆的下部转动连接有遮阳板，所述的遮阳板转动部与所述的控制面板信号连接。

4.根据权利要求1所述的用于交通设备故障检测的控制装置，其特征在于，所述的支架的底端设有固定脚。

5.根据权利要求1所述的用于交通设备故障检测的控制装置，其特征在于，所述的竖杆的顶端设有固定部。

技术总结本技术涉及交通设备技术领域，具体涉及一种用于交通设备故障检测的控制装置。包括：控制面板，用于控制故障检测；纵向伸缩杆，纵向伸缩杆包括多个子杆，控制面板固定在最下端的子杆上，纵向伸缩杆与控制面板信号连接；支架，支架可拆卸地套设在伸缩杆上；转接板，转接板固定在纵向伸缩杆的顶端；横杆，横杆铰接在转接板上，横杆可转动，横杆与转接板的铰接处与控制面板信号连接；竖杆，竖杆的中部与横杆的一端铰接；探头横杆，探头横杆与竖杆的底端滑动连接；类关节杆，类关节杆上端与探头横杆的一端固定连接，另一端固定连接有探头，探头与控制面板信号连接；类关节杆与控制面板信号连接。本技术的装置具有自动化程度高的优点。技术研发人员：王尔博,罗意平,谢劲松受保护的技术使用者：中南大学技术研发日：20231124技术公布日：2024/7/25