一种基于压电双晶片的射流伺服阀的制作方法

本技术属于电液伺服阀，涉及一种基于压电双晶片的射流伺服阀。

背景技术：

1、目前，射流伺服阀作为伺服阀类产品的主流，广泛应用于航空、航天、重型机械、装备制造等多个领域。传统射流伺服阀包含较多精细结构：

2、1、力矩马达。力矩马达是射流伺服阀的驱动装置，接受电流信号，引起内部气隙磁通、电磁力变化，驱动衔铁组件转动，从而使前置级出现压差，驱动滑阀运动，输出控制流量。力矩马达内部气隙是保证射流伺服阀性能的关键要素，若气隙尺寸发生偏移将引起伺服阀性能下降，因此对力矩马达的装调工艺提出了很高的要求；同时，由于气隙十分细小，易受环境扰动影响，使用过程中可能造成衔铁被导磁体吸附进而使伺服阀极偏，对整个液压系统的安全造成了风险。

3、2、弹簧管。弹簧管是伺服阀衔铁组件中的薄壁结构零件，起密封、支撑作用。弹簧管壁厚最薄处仅有约0.1mm，对材料、加工质量、装配工艺要求极高。材料缺陷，加工损伤、装配过程划伤均有可能导致弹簧管断裂，导致伺服阀完全失效。

技术实现思路

1、实用新型目的：解决现有射流伺服阀存在的上述问题，提供一种以压电双晶片作为驱动元件的高性能、高可靠射流伺服阀前置级设计方案。

2、技术方案：

3、针对上述技术问题，提出一种以压电双晶片作为驱动元件的射流伺服阀，包括：压电双晶片，反力杆，转接板，上壳体，下壳体，射流组件；

4、转接板安装于下壳体的下端口，转接板上端固定压电双晶片下端，转接板下端固定反力杆，三者组成反力组件；上壳体和下壳体固连，组成了容纳反力组件的腔体，反力杆向下伸出下壳体的下端口并插入射流盘，压电双晶片上端紧插于上壳体的上端口，压电双晶片的引线从上端口伸出。

5、射流电磁阀还包括：固定外壳，柱塞；固定外壳罩住反力组件并安装在射流盘上；压电双晶片的引线穿过柱塞伸出到外界。

6、反力组件还包括：端盖，

7、端盖安装在上端盖上，将压电双晶片紧固。

8、上壳体和下壳体通过压板压紧，上壳体和下壳体交界位置设置第一密封圈，实现了两壳体之间的密封。

9、下壳体的下端口外边缘与射流版接触位置设置第二密封圈，实现密封。

10、转接板为t型结构，内部设置t型通槽，t型通槽的纵向孔上方插入固定压电双晶片，下放插入反力杆，反力杆和纵向孔过盈配合，t型通槽的横向孔从两端口顶入螺钉，将固定压电双晶片固定找中。

11、有益效果：

12、本实用新型提出的基于压电双晶片的射流伺服阀前置级设计方案，采用压电双晶片代替力矩马达作为驱动部件，避免了力矩马达繁琐的装配与气隙调试过程，同时避免了衔铁组件被导磁体吸附进而引起极偏的风险。用全新设计的壳体结构替代了传统伺服阀的弹簧管薄壁结构，降低结构损坏，伺服阀失效的风险；同时，压电双晶片驱动装置具有结构简单可靠，输出位移大，动态特性优良的特点，有助于提高伺服阀的性能。

技术特征：

1.一种以压电双晶片作为驱动元件的射流伺服阀，其特征在于，包括：压电双晶片(1)，反力杆(3)，转接板(4)，上壳体(5)，下壳体(9)，射流组件(11)；

2.根据权利要求1所述的伺服阀，其特征在于，射流电磁阀还包括：固定外壳(13)，柱塞(14)；固定外壳(13)罩住反力组件并安装在射流盘上；压电双晶片(1)的引线穿过柱塞伸出到外界。

3.根据权利要求1所述的伺服阀，其特征在于，反力组件还包括：端盖(7)，

4.根据权利要求1所述的伺服阀，其特征在于，上壳体(5)和下壳体(9)通过压板(12)压紧，上壳体(5)和下壳体(9)交界位置设置第一密封圈(8)，实现了两壳体之间的密封。

5.根据权利要求1所述的伺服阀，其特征在于，下壳体(9)的下端口外边缘与射流版接触位置设置第二密封圈(10)，实现密封。

6.根据权利要求1所述的伺服阀，其特征在于，转接板为t型结构，内部设置t型通槽，t型通槽的纵向孔上方插入固定压电双晶片(1)，下放插入反力杆(3)，反力杆(3)和纵向孔过盈配合，t型通槽的横向孔从两端口顶入螺钉，将固定压电双晶片(1)固定找中。

技术总结本技术属于电液伺服阀技术领域，涉及一种基于压电双晶片的射流伺服阀。射流伺服阀包括：压电双晶片，反力杆，转接板，上壳体，下壳体，射流组件；转接板安装于下壳体的下端口，转接板上端固定压电双晶片下端，转接板下端固定反力杆，三者组成反力组件；上壳体和下壳体固连，组成了容纳反力组件的腔体，反力杆向下伸出下壳体的下端口并插入射流盘，压电双晶片上端紧插于上壳体的上端口，压电双晶片的引线从上端口伸出。技术研发人员：康佳豪,张文星,高举,黄彦朝,朱嘉兴,毛宁宁受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/25