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多功能强力换气扇的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 15:59:23

专利名称:多功能强力换气扇的制作方法技术领域:本实用新型——多功能强力换气扇,系属于车辆、船舶等通风设备技术领域。它一般用来装在车、船等厢体棚顶,沟通厢内和外部大气环境。它既可利用车船本身行驶速度向车厢内自动吹风或向车厢外排风,又可以利用本装置设有的电风扇强行向车厢内吹风或向外排风,这更适于车辆停驶时使用。当然在行车时若同时开动电风扇,则更可增强本装置的威力。客车(或客船)车厢内是公共场所,空气容易被污染,必须适时进行换气。现有技术一般在车厢顶部开天窗,靠打开天窗进行换气。近年来国外研制出汽车电动换气扇,国内在进口此种设备的同时也进行了仿造,用于配备国内大客车。由于该电动换气扇价格太高,风量又太小,除空调大客车必须装用外,普通大客车及面包车等不易广泛接受。为此本人研究出本实用新型用以取代上述换气装置。本实用新型采用了倒置的畚箕形外罩,一面开口,具有把风聚拢起来压入厢内的作用,这就可以使风力大大加强,而现有技术电动换气扇外罩对风无聚拢作用,所以风力太小。本实用新型大致结构如附图所示。其中另部件大致结构如下1——封闭盖系园形钢板制成,周边折一些边,以增加平面方向的强度,保持造型刚度。2——密封圈是厚度约5毫米的橡胶制品,粘贴于另件(1)的内表面边缘。具有弹性。3——风道是厚约1毫米的钢板围卷焊接而成,上部周边向外翻边几个毫米,一方面增加本身强度,另一方面增加与另件(2)的接触面积。4——螺钉采用不锈钢制品,将另件(10)固定在另件(16)上;5——垫条是一种截面为空心园管状的橡胶或软塑制品,(俗称“9”字型橡皮条),具有弹性,它可以调节另件(10)与车厢棚顶的接触紧密程度。6——微型减速升降机构它虽体积小,约60×50×40毫米的线度,但易被控制,且能输出很大力矩,甚至可举起几公斤重物,通过联接在另件(1)上的弹性压板,对另件(1)的位置进行控制,既可以使另件(1)升高,贴紧于另件(10)的内表面,又可压紧于另件(3)的口面上。其动作的控制通过开关线路极易实现。7——风扇罩联接于另件(3)下部,紧贴于车厢内表面,起到保护风扇叶和美观装饰作用。8——风扇叶系硬塑料制品,直径在200-450毫米之间。9——垫片系羊毛毡制品,厚约几个毫米,粘贴于另件(1)的上表面,起缓冲和减少磨擦作用。10——外罩系厚约1毫米的钢板制品,也可用塑料成型或玻璃钢等制作。它大致象一个倒畚箕形,当然封口的一端是园弧过渡形式,一方面较美观,另外合乎流体力学原理。11——风扇电机其径向长度宜小些,可不受棚顶厚度的制约,其旋转性能应能正转和反转,达到进风或排风的目的。12——挡雨板是一块薄板状物品,其截面与水平方向成20-60度夹角,紧固于另件(10)上,它能阻挡外部雨水侵入另件(3),又不影响进风。13——外罩口网系金属或塑料网状物,挡在另件(10)的开口端,阻挡树叶、废纸飞入另件(10)内部。14——外罩口圈固定于另件(10)的开口端,起加固另件(10)以及装饰作用。它可以是钢板制品,也可以与另件(13)复合制成硬塑料制品。15——减震垫圈粘贴在另件(16)和另件(3)周围,是一种橡胶制品,截面为矩形。当用螺钉将另件(16)固定在车顶时,另件(15)被压紧,起到减震和密封作用。16——肋圈它用厚约2毫米的钢板作成环形折边状的形体,焊接在另件(3)的腰围处,一方面起加强、支撑另件(3)的作用,另一方面通过螺钉作用,它被紧固于车棚顶,另件(10)也被它固定。17——车体棚顶夹层它的厚度决定另件(3)的高度。本实用新型的功能原理大致如下如附图所示,如果车辆向右方行驶,由车速而形成的风力吹向另件(10)内。当另件(1)处于附图中位置(压下)时,风无法进入另件(3)内,此时车厢被本装置密封。启动电气开关后,则部件(6)驱动另件(1)向上紧贴于另件(10)内表面,另件(3)口面被打开,则风可以通过另件(3)内部聚拢后直吹车厢内,形成较大风力。此时若同时开动另件(11),则风力更加大。一般较大的车辆需装置两台以上本实用新型。以两台为例,装配时应使车头部位一台口面向前,车后一台口面向后,车辆行驶时,打开两台装置的另件(1),前面一台就进风,后面一台因流体负压作用而排风,形成风力流通通路,迅速将车厢顶部污浊空气排出去。因此,每车装置两台以上本装置,更能充分发挥进风、排风效力。本实用新型制造工艺比现有技术汽车电动换气扇要简单一些,但因为它具有后者所不能达到的换气威力,所以它具有更大的实用价值,从其结构来说也具有新颖性和美观性,对较高档次的普通客车来说非常实用。权利要求1.一种换气装置,装于车辆、船舶顶部作通风、降温兼用,其特征在于由封闭盖(1)、密封圈(2)、风道(3)、垫条(5)、微型减速升降机构(6)、风扇罩(7)、风扇叶(8)、外罩(10)、风扇电机(11)、挡雨板(12)、外罩口网(13)等构成实体。2.根据权利要求1所述的换气装置,其特征在于垫条(5)是一种截面为空心园管状的橡胶或软塑料制品。3.根据权利要求1所述的换气装置,其特征在于外罩(10)大致象一个倒畚箕形。4.根据权利要求1所述的换气装置,其特征在于挡雨板(12)的截面与水平方向成20-60度夹角。5.根据权利要求1所述的换气装置,其特征在于外罩口网(13)是金属或塑料网状物。专利摘要本实用新型—多功能强力换气扇,属于车辆、船舶通风设备技术领域。它主要由能聚拢风的半封闭形外罩、外罩口处的挡雨板、通风道、风道密封盖、驱动密封盖的微型齿轮减速机构、电风扇、骨架及附件、电气控制开关等构成美观、实用的装置。它可以装配在车、船等交通工具的顶部,具有利用车、船行驶速度而自动向车厢内强力吹风或向外排风的功能,还可利用其电风扇加强上述功能,且不受雨雪限制等,是一种理想的车船通风换气设备。文档编号F04D25/08GK2056456SQ8820662公开日1990年4月25日 申请日期1988年6月2日 优先权日1988年6月2日发明者阎广化 申请人:阎广化

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