斜盘式压缩机的制作方法

专利名称：斜盘式压缩机的制作方法技术领域：本发明涉及一种制冷压缩机，特定地是涉及一种摇摆盘式压缩机，用于汽车空调系统。正如美国专利4，073，603号和日本专利申请64-29，678号所公开的，有一种斜盘式压缩机包括了一个平衡重圆环，该圆环位于上述斜盘的毂的顶部，以便平衡处于运动状态的斜盘。该平衡重圆环是借助于一个扣环固定。附图1和图2显示了在上述日本专利申请所公开的斜盘式压缩机。斜盘50的毂54包括直径较小部分54a，位于其轴向后端，形成面向部分54a的环形肩部541(部分54a在图1位于右端，而在图2位于上端)。平衡重圆环500围绕着直径较小部分54a安装，接触肩部541。平衡重圆环500包括环形凹坑501，该凹坑501形成于其轴向后表面的靠内周缘处，在靠内周缘处减小圆环500的厚度。相对薄的板状部分502位于平衡重圆环500的靠内周缘处，面向凹坑501。参阅图2，在直径较小部分54a的径向外周缘形成有环状凹槽55，其内安放开口环56。开口环56包括环状斜面56a，在其轴向后表面的径向靠内部分处形成。环状凹槽55的后环形壁面55a以一个角度向里倾斜，该角度基本上相当于开口环56的环状斜面56a的角度，致使开口环56可以可滑动地适配和保持在凹槽55内。开口环56的径向靠外部分伸出凹槽55外面，并且接触平衡重圆环500的薄板部分502。平衡重圆环500的薄板部分502，被夹持于开口环56和环形肩部541之间。因此，平衡重圆环500被保持在毂54上面。然而，当压缩机在不正常或极端条件下运行时，例如当压缩机的转速非常高，或当压缩机的转速突然增加，或当出现液态制冷剂进入压缩机内时，产生非常大的力，倾向于导致开口环56沿径向往外的方向胀大。结果，开口环56会滑出凹槽55，而与平衡重圆环500失去接触。失去开口环56的夹持，平衡重圆环会脱离毂54，而损坏压缩机的内部另件。根据本发明的斜盘式压缩机包括有压缩机壳，内有汽缸体。该汽缸体包括多个沿周缘布置的汽缸。有一个曲轴室包含在汽缸体内，面向汽缸的位置。压缩机壳包括有在其内形成的吸气室和排气室。在各汽缸内，可滑动地装配有一个活塞，还有一个驱动机构连接各个活塞，使活塞在汽缸内往复运动。该驱动机构包括有一个驱动轴，可旋转地支承在机壳内，还有一个联轴节装置，包括一个围绕驱动轴安装的斜盘。联轴节装置将驱动轴的旋转运动转换为在汽缸内活塞的往复运动。斜盘是相对驱动轴成一个角度地安置。压缩机还包括一个平衡重圆环，安置在斜盘上，来平衡处于运动状态的斜盘，还包括一个保持装置，保持平衡重在斜盘上面。在第一实施例中，平衡重圆环固定在斜盘的毂上面，是借助于一个环形件，该环形件牢固地安置在毂内形成的一个环状凹槽内。第二环形件围绕第一环形件安放，将第一环形件保持在凹槽中。在第二实施例中，毂包括有轴向凸台，该凸台被弯曲，包围平衡重圆环的内周缘，将它固定在毂上。在第三实施例中，平衡重的径向靠内周缘表面，被固定于在斜盘形成的环状凹槽内。在第四实施例中，一个环状件将平衡重固定至斜盘上，该环状件被凿向在斜盘的毂内形成的环状凹槽内。在第五实施例中，借助于多个紧固件，将平衡重固定在斜盘上。本发明的各个实施例具有优点，当压缩机处于不正常或极端工作状态时，平衡重牢固地保持在斜盘上。本发明的进一步的优点、特点和其他情况，从参阅附图对最佳实施例的详细介绍中，可得到了解。图1显示了现有技术斜盘式制冷压缩机的垂直纵向剖视图;图2显示了图1压缩机的局部放大剖面图，包括了平衡重圆环和保持机构;图3显示了本发明第一实施例斜盘式制冷压缩机的垂直纵向剖视图;图4显示了图3压缩机的局部放大剖面图，包括了平衡重圆环，和本发明第一实施例保持机构防止上述圆环滑离斜盘。图5显示了本发明第二实施例斜盘式制冷压缩机的垂直纵向剖视图;图6(a)和6(b)分别显示图5保持机构在成形前后的局部放大剖面图;图7(a)和7(b)分别显示了保持机构在变形前后的局部放大剖面图，该保持机构是用于本发明第三实施例斜盘式制冷压缩机;图8(a)和8(b)分别显示了保持机构在变形前后的局部放大剖面图，该保持机构是用于本发明第四实施例斜盘式制冷压缩机;图9(a)和9(b)分别显示了保持机构在变形前后的局部放大剖面图，该保持机构是用于本发明第五实施例斜盘式制冷压缩机;图10显示了本发明第六实施例斜盘式制冷压缩机的垂直纵向剖视图。在全部图3至图10中，同一标号被用来标注所指零件，这些零件与现有技术图1和图2显示同一标号的零件是相同的。此外，虽然在图3至10中显示和介绍的压缩机10是摇摆盘式压缩机，本发明并不受此限制，而可用于任何种类的斜盘式压缩机，包括其排气量是不变和可变的摇摆盘式或斜盘式压缩机。还有，在下面叙述中，图3、5和10的左边被视为前面，而右边被视为后面。剩余的附图被看作是偏转了大约90°。“轴向”是指与驱动轴的轴线平行的方向，而“径向”是指与之垂直的方向。当然，所有指示方向只为了便于叙述，而不以任何方式限制本发明。现参阅图3至4，显示了本发明第一实施例斜盘式压缩机10的结构。压缩机10包括含有汽缸体21的圆柱形壳体组件20，安置在汽缸体21一端的前端板23，在汽缸体21和前端板23之间形成的曲轴腔22，安置在汽缸体21相反一端的后端板24。前端板23借助多个螺栓101安装在汽缸体21的开口前端，闭合在其内的曲轴腔22。后端板24借助多个螺栓102，安装在汽缸体21相反一端。阀座板25被固定于后端板24和汽缸体21之间。开口231在前端板23对中地形成。驱动轴26由安置在开口231内的轴承30所支承。中心孔210延伸穿过汽缸体21，至后端表面。驱动轴26的内(后)端部分，由安置在汽缸体21的中心孔210内的轴承31可转动地支承。阀控制机构19安置在孔210内，接近驱动轴26的后端。凸轮转子40由销钉件261固定在驱动轴26上，并与轴26一齐转动。止推滚针轴承32被安置在前端板23的轴向内(后)端表面和凸轮转子40的轴向前端表面之间。凸轮转子40包括有伸臂41，有销钉件42在该伸臂41延伸。斜盘50围绕驱动轴26安置，还包括有开口53，驱动轴26从中穿过。斜盘50紧靠凸轮转子40安置。斜盘50包括含有槽口52的伸臂51，还包括毂54。凸轮转子40和斜盘50相连接，借助于销钉件42，它插入槽口52产生铰连。销钉件42在槽口52内可滑动，可相对驱动轴26的轴线，调节斜盘50的角度位置。摇摆盘60，通过轴承61和62，围绕斜盘50的毂54安装，致使斜盘50相对它可转动。斜盘50的旋转运动导致摇摆盘60的章动运动。叉形滑动件63连接至摇摆盘60的外周边，并可滑动地安装在滑轨64上，该滑轨是保持在前端板23和汽缸体21之间。叉形滑动件63防止摇摆板60旋转，而当凸轮转子40和斜盘50旋转时，摇摆盘60沿着滑轨64往复运动。汽缸体21包括多个沿周缘分布的汽缸70，在其内活塞70往复运动。各个活塞71，借助相应的连接杆62，在周缘位置连接至摇摆盘60。摇摆盘60的章动，造成活塞71在汽缸70内往复运动，压缩汽缸内的制冷剂气体。后端板24包括周缘布置的环状吸气室241，和中心布置的排气室251。阀座板25安装在汽缸体21和后端板24之间，它包括多个装有阀片的吸气口242，将吸气室241与相应的汽缸70连通。阀座板25也包括多个装有阀片的排气口252，将排气室251与相应的汽缸70连通。吸气口242和排气口252都提供有合适的簧片阀片，如清水的美国专利第4，011，029号所介绍过的。吸气室241包括进气口部分241a，它连接至外部制冷系统(图中未示)的蒸发器。排气室251提供有出气口部分251a，它连接至制冷系统(图中未示)的冷凝器。垫片27和28分别位于汽缸体21和阀座板25的内表面之间，阀座板25的外表面和后端板24之间，来密封汽缸体21、阀座板25和后端板24的接合面。连接通路600，加上中心孔210和通道150，将曲轴室22和吸气室241连接。阀控制机构19控制连接通路600的打开和闭合，以便改变压缩机的排气量，已公开于日本专利申请01-142，276号中。压缩机运行期间，汽车的发动机通过电磁离合器300使驱动轴26转动。凸轮转子40随驱动轴26旋转，旋转斜盘50也跟着旋转，促使摇摆盘60章动。摇摆盘60的章动运动，驱动活塞71在对应汽缸70内作往复运动。由于活塞71往复运动，通过进气口部分241a引入吸气室241的制冷剂气体，通过吸气口242流入各个汽缸70，并在汽缸内被压缩。被压缩的制冷剂气体，从各个汽缸70通过排气口252，排入排气室251，并从那里通过出气口部分251a进入制冷系统。对应蒸发器热负荷的变化或压缩机转速的变化，可调节压缩机的排气量，以保持吸气室241压力不变。压缩机排气量被调节，是借助于改变斜盘相对于一个垂直于驱动轴轴线的平面的角度。这角度是取决于曲轴室的压力。曲轴室内压力的增加，减小了斜盘和摇摆盘的角度，减小了压缩机排气量。曲轴室内压力的减少，增大了斜盘和摇摆盘的角度，从而增加了压缩机的排气量。在图3显示的压缩机，改变排气量机构19响应曲轴室压力而动作，使工作点根据排气压力而变动，来控制曲轴室和吸气室之间的连通，调节曲轴室的压力，因而改变斜盘50的斜角，并改变压缩机的排气量。当然，其它类型的改变排气量机构，或者根本不使用改变排气量机构，对本发明的压缩机都适用的。参阅图4，压缩机10还包括环状凹槽55，它在毂54的直径较小部分54a的径向外表面形成。毂54包括环形肩部541，其面向直径较小部分54a。平衡重圆环500包括环状凹坑，结果形成薄板部分502，轴向地面向凹坑501。薄板部分502安装在毂54的环形肩部541。平衡重圆环保持机构81包括开口环56，安置在凹槽55内至部分502的后面。环56保持平衡重圆环500在斜盘50上，是借助夹住的部分502压住肩部541。机构81还包括环状件811，安放在环状凹坑501的外周缘区域，围绕开口环56。环状件811的宽度经选择，以限制开口环56可进行的径向往外的胀大移动，保证开口环56保持在凹槽55内，甚至在它承受径向胀大力时也如此，该力会使开口环56径向胀大并滑出凹槽55。环状凹槽503形成于环状凹坑501的径向外表面，在薄板部分502的轴向后部。开口环812安置在凹槽503内，搭接环状件811，并用作将环状件811保持在平衡重圆环500的环状凹坑501内。因此，环状件811和开口环812的配备，使开口环56保持在凹槽55内，防止平衡重圆环500滑离斜盘54。当压缩机在不正常或极端条件下运行时，例如当压缩机的转速非常高，或当压缩机的转速突然加速，或当出现液态制冷剂进入压缩机内时，由于保持机构81，平衡重圆环500牢固地保持在毂54的直径较小部分54a上。甚至，受不正常运行条件的影响开口环56如果胀大时，由于开口环56的胀大程度受到限制，也使平衡重圆环500被保留在毂54上面。参阅图5和图6(a)至6(b)，显示了本发明第二实施例的包括有保持机构的斜盘式压缩机。平衡重圆环保持机构82，包括有环状凸台541与斜盘50的毂54整体形成并从那里伸出。肩部542在毂54上形成，并围绕凸台541。平衡重圆环500的薄板部分502，被安置在毂54的肩部542上面。凸台541被弯曲，围绕着平衡重圆环500的环状薄板部分的径向内周缘延伸，将平衡重圆环500固定在毂54上。参阅图6(a)至6(b)，显示了保持机构81的形成。毂54被作成，使环状凸台541从其后表面轴向伸出，在其外部形成了环形肩部542。环状凸台541是相对薄些，并由软金属制作，例如是未淬火的铁，致使它可由一加压机构(图中未示)所弯曲。环状凸台541的外径经选择稍微小于平衡重圆环500的内径，使薄板部分502可以安置在肩部542上面。在薄板部分502安置在肩部542上以后，环状凸台541由加压机构的模具100径向往外地弯曲，致使夹紧薄板部分502压向肩部542。由于不需采用开口环，甚至当压缩机在不正常条件下运行，平衡重圆环500被牢固地保持在斜盘上。参阅图7(a)和7(b)，显示了本发明第三实施例的保持机构。保持机构83包括了开口环56，安置在毂54的凹槽55内，如图4所示将平衡重圆环500保持在斜盘50上面。保持机构83也包括由软金属制造的环状件831，例如是未淬火的铁制造的，并将它围绕开口环56安置在环状凹坑501的径向靠外部分上。凹槽504在环状凹坑501的径向外表面形成，所处轴向位置如同环状件831和开口环56的位置。采用环状凿具200，环状件831被凿向凹槽504的内表面，导致环状件831沿径向向内和向外两方向胀大。垫板250围绕凿具200安置，用来保证环状件831不在轴向方向上胀大。结果，环状件831的径向外部分牢固地固定在凹槽504内，而环状件831的径向内部分靠近开口环56的径向外表面，因此，当压缩机在不正常运行条件下运行时，限制了开口环56可进行的径向往外胀大。因此，开口环56牢固地保持在凹槽55内，并且平衡重圆环500牢固地保持在斜盘50的毂54上。参阅图8(a)和8(b)，显示了本发明第四实施例的保持机构。保持机构84包括由软金属制造的平衡重圆环500′，例如是未淬火的铁制造的，并且构造与图2所示者相同，包括整体形成的薄板部分502′。环状板841由硬金属例如淬硬钢制造，并且在薄板部分502′位置面向平衡重圆环500′的径向的内表面和轴向的端面。板841覆盖毂54的环形肩部541、轴承62和摇摆板60的轴向后表面。当压缩机运转期间平衡重圆环500′旋转时，环状板841防止了平衡重圆环500′和轴承62之间，以及平衡重圆环500′和摇摆板60之间的摩擦。毂54包括有环状凹槽55′的直径较小部分54a。平衡重圆环500′的薄板部分502′被凿向毂54的环状凹槽55′，借助于凿具200和垫板250，使薄板部分502′的径向内表面径向地胀大进入凹槽55′。结果，薄板部分502′的径向靠内部分牢固地固定在环状凹槽55′内，将平衡重圆环500′牢固地固定在毂54上面。由于取消了开口环，甚至当压缩机在不正常运行条件下运行时，平衡环500保持在毂54上面。参阅图9(a)和9(b)，显示了本发明第五实施例的保持机构。平衡重圆环500包括薄板部分502。环状凹槽55′在直径较小部54a内成圈地形成，还包括向内倾斜壁面55a′。保持机构85含有软金属制造的环状件851，例如是未淬火的铁制造的，安置在平衡重圆环500的薄板部分502上。环状件851的径向内径稍微大于毂54的直径较小部分54a的外径。环状件851在凹槽55′凿向毂54，借助于凿具200和垫板250′，该垫板250′包括有凹入区域250a′，它使环状件851径向往里胀大。在环状件851和区域250a′之间可以提供有径向窄缝隙，它允许很小的径向往外胀大。结果，环状件851的径向内部分牢固地固定在环状凹槽55′内，将平衡重圆环500牢固地保持在毂54上。由于环状件851被凿入凹槽55′，在极端运行条件下一般不会发生径向胀大。由于消取了开口环的使用，甚至在不正常运行条件下的压缩机，平衡重500仍保持在毂54上面。在图7至9显示的实施例，上述压凿是围绕环状件或薄板部分的内周缘完整地进行。然而，上述压凿可围绕上述周缘间隔地进行，也就是说，上述压凿可以围绕周缘等角度间隔在三个或更多位置进行。图10介绍了本发明第六实施例包括有保持机构的斜盘式压缩机。保持机构86包括多个穿过平衡重圆环500的薄板部分形成的孔505。多个孔57，对应着孔505，在相应位置轴向地穿过斜盘57形成。平衡重500安置在斜盘50上，并且孔57与孔505对齐。多个铆钉861的轴杆部分861a，被插入各相应成对的孔57和孔505，是从斜盘50的轴向前侧面插入，直至各铆钉861的头部861b，接触到斜盘50的轴向前侧面。各个铆钉861的相反一端861c，是由合适的方法胀大，例如在端部861c盖上一个垫板，然用锤子敲打，将平衡重圆环500的薄板部分牢固地固定在斜盘50上。自然地，由于取消了开口环的使用，甚至在不正常运行条件下压缩机运行，平衡重圆环500也牢固地固定在斜盘50上。本发明已结合最佳实施例进行介绍。然而，这些实施例仅作为例子而已，本发明并受其限制。本领域的专业人员能理解到，可以容易作出其它的改变和变型，仍然属于权利要求所限定的本发明的范围之内。权利要求1.一种斜盘式制冷压缩机，包括有汽缸体的压缩机壳，上述气缸体包括多个沿周缘布置的汽缸，有曲轴室封闭在上述汽缸体内位于上述汽缸的前面，上述压缩机壳包括在其内形成的吸气室和排气室，在各个上述汽缸内有活塞可滑动地安装，有驱动机构连接至上述活塞，使上述活塞在上述汽缸内往复运动，上述驱动机构包括驱动轴在上述壳内可旋转地被支承，上述驱动机构还包括有联轴节装置，用于连接上述驱动轴至上述活塞，使上述驱动轴的旋转运动转变为上述活塞在上述汽缸内的往复运动，上述联轴节装置包括斜盘，安置在上述驱动轴上，它还有一表面相对上述驱动轴以一倾斜角度安置，上述斜盘有毂，环状平衡重围绕上述毂安置，上述环状平衡重包括薄板部分，限定了其凹入部分，还有保持装置包括在上述毂上形成的第一环状凹槽，和在上述凹槽和上述凹入部分安置的第一环状件，上述第一环状件接触上述平衡重的上述凹入部分，来保持上述平衡重在上述上述斜盘的上述毂上面，其特征是，上述保持装置还包括第二环状件，在上述凹入部分内牢固地固定，并绕圈地围绕上述第一环形件，上述第二环形件用作牢固地将上述第一环状件保持在上述凹槽内，来牢固地保持上述平衡重在上述毂上。2.根据权利要求1所述的制冷压缩机，其特征是，上述毂包括小直径部分有环形肩部，上述第一环状凹槽在上述小直径部分形成，上述薄板部分安置在上述环形肩部上，围绕着上述小直径部分。3.根据权利要求2所述的制冷压缩机，其特征是，还包括有第二环状凹槽，安置在上述凹入部分的径向外表面内，并有第三环状件牢固地安置在上述第二环状凹槽内，因而搭接和固定上述第二环状件于上述凹入部分内。4.根据权利要求3所述的制冷压缩机，其特征是，上述第一和第三环状件包括开口环，上述第二环状件径向限制上述第一环状件往外胀大。5.根据权利要求2所述的制冷压缩机，其特征是，上述联轴节装置还包括摇摆盘，该摇摆盘围绕上述毂安置，上述斜盘与上述驱动轴是可旋转的，上述活塞由连杆连接至上述摇摆盘，上述驱动轴和上述斜盘的旋转运动导致上述摇摆盘章动，并使上述活塞在上述汽缸内往复运动。6.根据权利要求2所述的制冷压缩机，其特征是，在上述凹入部分的径向外表面内还包括第二环状凹槽，上述第二环状件的径向靠外部分牢固地安置在上述第二环状凹槽内。7.根据权利要求6所述的制冷压缩机，其特征是，上述第二环状件包括软金属材料，上述环状件经凿打牢固地安置在上述第二环状凹槽内。8.根据权利要求7所述的制冷压缩机，其特征是，上述第二环状件是围绕其整个周缘进行凿打。9.根据权利要求7所述的制冷压缩机，其特征是，上述第二环状件是围绕其周缘在三个或更多的等角分布位置凿打。10.根据权利要求7所述的制冷压缩机，其特征是，上述第一环状件包括开口环，上述软金属包含未淬火铁。11.根据权利要求6所述的制冷压缩机，其特征是，上述联轴节装置还包括摇摆盘，围绕上述毂安置，上述斜盘可与上述驱动轴旋转，上述活塞由连杆连接至上述摇摆盘，上述驱动轴和上述斜盘的旋转运动导致上述摇摆盘章动，并使上述活塞在上述汽缸内往复运动。12.一种斜盘式制冷压缩机，包括有汽缸体的压缩机壳，上述气缸体包括多个沿周缘布置的汽缸，有曲轴室封闭在上述汽缸体内位于上述汽缸的前面，上述压缩机壳包括在其内形成的吸气室和排气室，在各个上述汽缸内有活塞可滑动地安装，有驱动机构连接至上述活塞，使上述活塞在上述汽缸内往复运动，上述驱动机构包括驱动轴在上述壳内可旋转地被支承，上述驱动机构还包括有联轴节装置，用于连接上述驱动轴至上述活塞，使上述驱动轴的旋转运动转变为上述活塞在上述汽缸内的往复运动，上述联轴节装置包括斜盘，安置在上述驱动轴上，它还有一表面相对上述驱动轴以一倾斜角度安置，上述斜盘有毂，环状平衡重围绕上述毂安置，其特征是，有保持装置，用于保持上述平衡重在上述斜盘上，上述保持装置包括环状凸台，从上述毂轴向伸出，围绕上述环状凸台形成一肩部，上述平衡重围绕上述环状凸台安置在上述肩部上，使上述凸台围绕上述平衡重的径向内周缘区域径向往外地被弯曲，来固定上述平衡重在上述斜盘的上述毂上面。13.根据权利要求12所述的制冷压缩机，其特征是，上述环状凸台包含软金属。14.根据权利要求13所述的制冷压缩机，其特征是，上述软金属包括未淬火的铁。15.根据权利要求12所述的制冷压缩机，其特征是，上述联轴节装置还包括摇摆盘，围绕上述毂安置，上述斜盘可与上述驱动轴旋转，上述活塞由连杆连接至上述摇摆盘，上述驱动轴和上述斜盘的旋转运动导致上述摇摆盘章动，并使上述活塞在上述汽缸内往复运动。16.根据权利要求12所述的制冷压缩机，其特征是，上述平衡重在其径向靠内周缘包括薄板部分，上述环状凸台围绕上述薄板部分安置。17.一种斜盘式制冷压缩机，包括有汽缸体的压缩机壳，上述气缸体包括多个沿周缘布置的汽缸，有曲轴室封闭在上述汽缸体内位于上述汽缸的前面，上述压缩机壳包括在其内形成的吸气室和排气室，在各个上述汽缸内有活塞可滑动地安装，有驱动机构连接至上述活塞，使上述活塞在上述汽缸内往复运动，上述驱动机构包括驱动轴在上述壳内可旋转地被支承，上述驱动机构还包括有联轴节装置，用于连接上述驱动轴至上述活塞，使上述驱动轴的旋转运动转变为上述活塞在上述汽缸内的往复运动，上述联轴节装置包括斜盘，安置在上述驱动轴上，它还有一表面相对上述驱动轴以一倾斜角度安置，有环状平衡重围绕上述斜盘安置，其特征是，上述斜盘包括环状凹槽，在其径向外表面内形成，上述平衡重的径向内延伸部分，牢固地安置在上述凹槽内，使上述平衡重固定在上述斜盘。18.根据权利要求17所述的制冷压缩机，其特征是，上述斜盘包括毂，上述环状凹槽在上述毂内形成，上述平衡重围绕上述毂安置，并包括整体形成的环状薄板部分，安置在其径向靠内位置，上述薄板部分的内周缘借助凿打安置在上述环状凹槽内。19.根据权利要求18所述的制冷压缩机，其特征是，上述薄板部分是围绕其整个周缘进行凿打。20.根据权利要求18所述的制冷压缩机，其特征是，上述薄板部分是围绕其周缘在三个或更多的等角分布位置凿打。21.根据权利要求18所述的制冷压缩机，其特征是，上述联轴节装置还包括围绕上述毂安置的摇摆盘，上述活塞由连杆连接至上述摇摆盘，上述斜盘可与上述驱动轴旋转，上述驱动轴和上述斜盘的旋转运动导致上述摇摆盘章动，并使上述活塞在上述汽缸内往复运动。22.根据权利要求18所述的制冷压缩机，其特征是，上述平衡重包含软金属。23.根据权利要求22所述的制冷压缩机，其特征是，上述软金属包括未淬火的铁。24.一种斜盘式制冷压缩机，包括有汽缸体的压缩机壳，上述气缸体包括多个沿周缘布置的汽缸，有曲轴室封闭在上述汽缸体内位于上述汽缸的前面，上述压缩机壳包括在其内形成的吸气室和排气室，在各个上述汽缸内有活塞可滑动地安装，有驱动机构连接至上述活塞，使上述活塞在上述汽缸内往复运动，上述驱动机构包括驱动轴在上述壳内可旋转地被支承，上述驱动机构还包括有联轴节装置，用于连接上述驱动轴至上述活塞，使上述驱动轴的旋转运动转变为上述活塞在上述汽缸内的往复运动，上述联轴节装置包括斜盘，安置在上述驱动轴上，它还有一表面标对上述驱动轴以一倾斜角度安置，上述斜盘有毂，环状平衡重围绕上述毂安置，上述环状平衡重包括薄板部分，限定了其凹入部分，其特征是，有保持装置，包括在上述毂上形成的环状凹槽，和安置在上述环状凹槽内和上述凹入部分内的环状件，上述环状件接触上述平衡重，来保持上述平衡重在上述斜盘上面，上述环状件的径向靠内部分经凿打牢固地固定在上述环状凹槽内安置。25.根据权利要求24所述的制冷压缩机，其特征是，上述毂包括在环形肩部的小直径部分，上述第一环状凹槽在上述小直径部分内形成，上述薄板部分围绕上述小直径部分在上述环形肩部上安置。26.根据权利要求25所述的制冷压缩机，其特征是，上述环状件包含软金属。27.根据权利要求26所述的制冷压缩机，其特征是，上述软金属包括未淬火的铁。28.根据权利要求25所述的制冷压缩机，其特征是，上述联轴节装置还包括围绕上述毂安置的摇摆盘，上述活塞由连杆连接至上述摇摆盘，上述斜盘可与上述驱动轴旋转，上述驱动轴和上述斜盘的旋转运动导致上述摇摆盘章动，并使上述活塞在上述汽缸内往复运动。29.根据权利要求25所述的制冷压缩机，其特征是，上述环状是围绕其整个靠内周缘进行凿打。30.根据权利要求25所述的制冷压缩机，其特征是，上述环状件是围绕其靠内周缘在三个或更多的等角分布位置凿打。31.一种斜盘式制冷压缩机，包括有汽缸体的压缩机壳，上述气缸体包括多个沿周缘布置的汽缸，有曲轴室封闭在上述汽缸体内位于上述汽缸的前面，上述压缩机壳包括在其内形成的吸气室和排气室，在各个上述汽缸内有活塞可滑动地安装，有驱动机构连接至上述活塞，使上述活塞在上述汽缸内往复运动，上述驱动机构包括驱动轴在上述壳内可旋转地被支承，上述驱动机构还包括有联轴节装置，用于连接上述驱动轴至上述活塞，使上述驱动轴的旋转运动转变为上述活塞在上述汽缸内的往复运动，上述联轴节装置包括斜盘，安置在上述驱动轴上，它还有一表面标对上述驱动轴以一倾斜角度安置，有环状平衡重围绕上述斜盘安置，其特征是，有保持装置，用于保持上述平衡重在上述斜盘上面，上述保持装置包括多个紧固装置固定上述平衡重至上述斜盘上。32.根据权利要求31所述的制冷压缩机，其特征是，上述斜盘包括毂，上述平衡重在靠内周缘部有整体形成的薄板部分，上述薄板部分安置在上述毂上面。33.根据权利要求32所述的制冷压缩机，其特征是，上述薄板部分包括多个在其穿过的孔，上述毂也包括多个相对应的孔在其穿过，各个上述紧固装置穿过上述薄板部分的一个孔和上述毂的一个相应的孔。34.根据权利要求33所述的制冷压缩机，其特征是，上述多个的孔和上述多个相对应的孔各包含三个或更多等角地间隔的孔。35.根据权利要求34所述的制冷压缩机，其特征是，上述紧固装置包括铆钉。36.根据权利要求32所述的制冷压缩机，其特征是，上述联轴节装置还包括围绕上述毂安置的摇摆盘，上述活塞由连杆连接至上述摇摆盘，上述斜盘可与上述驱动轴旋转，上述驱动轴和上述斜盘的旋转运动导致上述摇摆盘章动，并使上述活塞在上述汽缸内往复运动。全文摘要一种斜盘式压缩机，包括有被封闭的汽缸体的压缩机壳。多个沿周缘布置的汽缸穿过汽缸体形成。各个汽缸内有活塞可滑动地安装，并由包括斜盘的驱动装置使之往复运动。斜盘包括用于安装平衡重的毂。平衡重在其靠内周缘部分形成有环状凹坑。平衡重借助不同类型保持装置牢固地固定在斜盘的毂上。文档编号F04B27/08GK1042755SQ89108230公开日1990年6月6日 申请日期1989年10月25日 优先权日1988年10月25日发明者清水茂美, 高井和彦 申请人:三电有限公司