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一种航空电源变换器交流电压采样电路的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 10:42:45

本技术涉及基于航空电源变换器中交流电压采样领域,具体为一种航空电源变换器交流电压采样电路。

背景技术:

1、航空永磁机变换器输入电源在宽输入频率及宽输入电压条件下均能实现以稳定电压进行输出;输入交流电压采集目前有两种方式,一种是用有效值转换芯片转换进行采集,一种是峰值采样的方式进行采集,由于这两种采集方式电压采集的精度不高,误差超过了10%,不能满足高精度采样的要求,目前国内ac/dc电源变换器的输入电压采集上传电路精度不高;为此,提出了一种航空电源变换器交流电压采样电路。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种航空电源变换器交流电压采样电路,以解决上述背景技术中提出的航空ac/dc电源变换器输入电压采集上传精度不高的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种航空电源变换器交流电压采样电路,包括用于连接a、b、c三相交流电网的自耦变压器;所述自耦变压器的输出端分别连接有主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥,该主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥用于将a、b、c三相电流转换为整流电压;所述主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥的公共正极性输出端处连接有滤波电感,该主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥的公共负极性输出端处连接有负载电阻,负载电阻的输入端同滤波电感连接在一起,滤波电感与负载电阻的一公共输出端连接有dsp控制器,滤波电感与负载电阻配合用于差分采集整流电压并输送至dsp控制器;所述主整流桥、一号辅整流桥、二号辅整流桥、负载电阻、滤波电感与dsp控制器相配合以反算输入交流电压。

4、优选的,所述三相交流电网包含三组电压矢量长度不同的abc三相电压,该三组三相电压由一主三相电压和两辅三相电压,主三相电压为va、vb和vc并同主整流桥连接,两辅三相电压分别为va’、vb’、vc’以及va’’、vb’’、vc’’;一辅三相电压为va’、vb’、vc’并同二号辅整流桥连接;另一辅三相电压为va’’、vb’’、vc’’并同一号辅整流桥连接。

5、优选的,所述dsp控制器的内部存储有用于计算输入交流电压的计算函数控制程序,该dsp控制器采用tms320lf2407型控制器。

6、本实用新型的有益效果是:

7、本实用新型能够通过主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥,将三相交流电网的输入电压整流后再经过差分采样后,将输入电压波形整形为直流信号进入dsp控制器,利用dsp控制器迅速计算得出精准的输入交流电压,有利于该航空电源变换器交流电压采样电路的推广使用。

技术特征:

1.一种航空电源变换器交流电压采样电路,包括用于连接a、b、c三相交流电网的自耦变压器;其特征在于:所述自耦变压器的输出端分别连接有主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥,该主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥用于将a、b、c三相电流转换为整流电压;所述主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥的公共正极性输出端处连接有滤波电感,该主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥的公共负极性输出端处连接有负载电阻,负载电阻的输入端同滤波电感连接在一起,滤波电感与负载电阻的一公共输出端连接有dsp控制器,滤波电感与负载电阻配合用于差分采集整流电压并输送至dsp控制器;所述主整流桥、一号辅整流桥、二号辅整流桥、负载电阻、滤波电感与dsp控制器相配合以反算输入交流电压。

2.根据权利要求1所述的航空电源变换器交流电压采样电路,其特征在于:所述三相交流电网包含三组电压矢量长度不同的abc三相电压,该三组三相电压由一主三相电压和两辅三相电压,主三相电压为va、vb和vc并同主整流桥连接,两辅三相电压分别为va’、vb’、vc’以及va’’、vb’’、vc’’;一辅三相电压为va’、vb’、vc’并同二号辅整流桥连接;另一辅三相电压为va’’、vb’’、vc’’并同一号辅整流桥连接。

3.根据权利要求1所述的航空电源变换器交流电压采样电路,其特征在于:所述dsp控制器的内部存储有用于计算输入交流电压的计算函数控制程序,该dsp控制器采用tms320lf2407型控制器。

技术总结本技术公开了一种航空电源变换器交流电压采样电路,包括用于连接a、b、c三相交流电网的自耦变压器;所述自耦变压器的输出端分别连接有主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥,主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥的公共正极性输出端处连接有滤波电感,该主整流桥、一号辅整流桥和二号辅整流桥的公共负极性输出端处连接有负载电阻,滤波电感与负载电阻的一公共输出端连接有DSP控制器;本技术能够将三相交流电网的输入电压整流后再经过差分采样后波形整形为直流信号进入DSP控制器,利用DSP控制器迅速计算得出精准的输入交流电压,有效解决了航空AC/DC电源变换器输入电压采集上传精度不高的问题。技术研发人员:刘海港,邹波,岳斌生,武金亚受保护的技术使用者:贵阳航空电机有限公司技术研发日:20231207技术公布日:2024/7/23

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