带充电功能的电池模组测试系统及测试装置的制作方法

本技术涉及车辆控制，尤其涉及一种带充电功能的电池模组测试系统及测试装置。

背景技术：

1、新能源汽车的电池管理系统(battery management system，bms)是用来采集电池包内各个电池模组对应电池参数的电子零部件。在bms做设计开发时，需要有电池模组作为负载，用来测试bms的功能和性能。

2、然而，使用电池模组做负载时，电池在使用过程中，会持续耗电，造成电压降低。当电池电量低于电池最低电压时，如果继续放电，会对电池造成损伤。如果将电池从电池模组中取下来单独充电，则充电时电池模组不能用，导致bms测试被迫中断，无法保证bms测试的连贯性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种带充电功能的电池模组测试系统及测试装置，可在不拆取电池模组的情况下，对各个锂电池进行充电，使其电池电量高于电池最低电压，在降低对电池损耗的同时，保证bms测试的连贯性。

2、根据本实用新型第一方面实施例的一种带充电功能的电池模组测试系统，包括：恒流电源电路、mcu稳压电源、mcu控制器、继电器控制阵列以及电池模组，电池模组中包含一个或多个串联连接的锂电池；

3、mcu控制器与恒流电源电路、mcu稳压电源连接，mcu控制器和恒流电源电路通过继电器控制阵列与电池模组连接，mcu稳压电源用于将外部直流电源转换为mcu控制器的工作电源，mcu控制器用于在工作电源下，控制恒流电源电路基于继电器控制阵列为电池模组中的锂电池充电，以使电池模组中每个锂电池的输出电压大于对应的最低工作电压，电池模组用于作为测试负载进行bms测试。

4、可选地，带充电功能的电池模组测试系统还包括：稳压电源电路；

5、稳压电源电路与恒流电源电路串联连接，稳压电源电路用于在恒流电源电路为电池模组中锂电池充电时，控制每个锂电池的输出电压小于或等于对应的最大充电电压。

6、可选地，继电器控制阵列包括多个第一继电器控制电路和多个第二继电器控制电路；

7、电池模组中每个锂电池的正极，分别通过一个独立的第一继电器控制电路连接至mcu控制器和恒流电源电路，电池模组中每个锂电池的负极，分别通过一个独立的第二继电器控制电路接地；

8、其中，mcu控制器用于向第一继电器控制电路和第二继电器控制电路发送第一控制信号，以通过控制第一继电器控制电路和第二继电器控制电路的工作状态，并在工作状态为导通状态时，采集电池模组中每个锂电池的输出电压。

9、可选地，恒流电源电路包括恒流源芯片；

10、稳压电源电路与恒流源芯片的输入引脚连接，第一继电器控制电路与恒流源芯片的输出引脚连接，mcu控制器与恒流源芯片的使能引脚连接，mcu控制器用于通过使能引脚向恒流电源电路发送第二控制信号，第二控制信号用于控制恒流电源电路的启动或关闭。

11、可选地，第一继电器控制电路包括第一电阻、第一n型场效应管以及第一继电器；

12、mcu控制器通过第一电阻与第一n型场效应管的栅极连接，第一n型场效应管的漏极与第一继电器的一个线圈端口连接，第一n型场效应管的源极接地，第一继电器的另一个线圈端口与vcc电源连接，第一继电器对应第一开关元件的第一端与mcu控制器和恒流源芯片的输出引脚连接，第一开关元件的第二端与锂电池的正极连接；

13、其中，第一继电器的第一继电器线圈在第一控制信号为高电平时有电流流过，第一开关元件用于在第一继电器线圈有电流流过时闭合导通。

14、可选地，第二继电器控制电路包括第二电阻、第二n型场效应管以及第二继电器；

15、mcu控制器通过第二电阻与第二n型场效应管的栅极连接，第二n型场效应管的漏极与第二继电器的一个线圈端口连接，第二n型场效应管的源极接地，第二继电器的另一个线圈端口与vcc电源连接，第二继电器对应第二开关元件的第一端接地，第二开关元件的第二端与锂电池的负极连接；

16、其中，第二继电器的第二继电器线圈在第一控制信号为高电平时有电流流过，第二开关元件用于在第二继电器线圈有电流流过时闭合导通。

17、可选地，电池模组中每个锂电池通过插接件接入bms电路。

18、可选地，恒流电源电路的输出电流小于或等于锂电池的最大充电电流。

19、可选地，稳压电源电路的输出电压大于或等于锂电池的最大充电电压。

20、根据本实用新型第二方面实施例的一种测试装置，包括第一方面或其各实现方式中的带充电功能的电池模组测试系统。

21、上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果：

22、对于本实用新型实施例的一种带充电功能的电池模组测试系统，可以通过继电器阵列控制，在不拆取电池模组的情况下，对电池模组中的锂电池进行充电，使电池模组中每个锂电池对应的输出电压大于对应的最低工作电压，从而避免电压过低时对锂电池造成的损耗。此外，由于此种充电方式，不需要取下锂电池，且充电不会影响bms电路测试，故能够保证bms测试的连贯性。

23、本实用新型实施例所提供的测试装置设有上文的带充电功能的电池模组测试系统，由于带充电功能的电池模组测试系统具有上述技术效果，则设有该带充电功能的电池模组测试系统的测试装置也应具有相应的技术效果。

技术特征：

1.一种带充电功能的电池模组测试系统，其特征在于，包括：恒流电源电路、mcu稳压电源、mcu控制器、继电器控制阵列以及电池模组，所述电池模组中包含一个或多个串联连接的锂电池；

2.根据权利要求1所述的带充电功能的电池模组测试系统，其特征在于，所述带充电功能的电池模组测试系统还包括：稳压电源电路；

3.根据权利要求2所述的带充电功能的电池模组测试系统，其特征在于，所述继电器控制阵列包括多个第一继电器控制电路和多个第二继电器控制电路；

4.根据权利要求3所述的带充电功能的电池模组测试系统，其特征在于，所述恒流电源电路包括恒流源芯片；

5.根据权利要求4所述的带充电功能的电池模组测试系统，其特征在于，所述第一继电器控制电路包括第一电阻、第一n型场效应管以及第一继电器；

6.根据权利要求3所述的带充电功能的电池模组测试系统，其特征在于，所述第二继电器控制电路包括第二电阻、第二n型场效应管以及第二继电器；

7.根据权利要求1所述的带充电功能的电池模组测试系统，其特征在于，所述电池模组中每个锂电池通过插接件接入bms电路进行所述bms测试。

8.根据权利要求1所述的带充电功能的电池模组测试系统，其特征在于，所述恒流电源电路的输出电流小于或等于所述锂电池的最大充电电流。

9.根据权利要求2所述的带充电功能的电池模组测试系统，其特征在于，所述稳压电源电路的输出电压大于或等于所述锂电池的最大充电电压。

10.一种测试装置，其特征在于，包括：如权利要求1至8中任一项所述的带充电功能的电池模组测试系统。

技术总结本技术提供一种带充电功能的电池模组测试系统及测试装置，涉及车辆控制技术领域。该系统包括：恒流电源电路、MCU稳压电源、MCU控制器、继电器控制阵列以及电池模组，电池模组中包含锂电池；MCU控制器与恒流电源电路、MCU稳压电源连接，MCU控制器和恒流电源电路通过继电器控制阵列与电池模组连接，MCU稳压电源用于将外部直流电源转换为MCU控制器的工作电源，MCU控制器用于在工作电源下，控制恒流电源电路基于继电器控制阵列为电池模组中的锂电池充电，以使电池模组中每个锂电池的输出电压大于对应的最低工作电压，电池模组用于作为测试负载进行BMS测试。本技术可保证BMS测试的连贯性。技术研发人员：郑致远,温晶君,舒维安,杜灿,尹致远,孙树伟,吴明,郑平,胡祥受保护的技术使用者：东软睿驰汽车技术（武汉）有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/7/23