一种钳式路面取芯工具的制作方法

本技术属于路面取芯，具体涉及一种钳式路面取芯工具。

背景技术：

1、在道路建设过程中，路面材料的质量问题直接关系到道路使用寿命和行车安全。为了确保道路材料的质量，需要取芯机对路面钻取芯样，由于芯样嵌入在路面的孔洞内并与底部的结构层粘连，需要借助工具将芯样夹取出来。现有技术的用于取芯工具较为笨重，不利于快速取出芯样，特别是在交通繁忙的公路上取芯，车辆高速行驶，取芯占用时间越长，安全隐患越突出，减少取芯占用时间，降低安全风险势在必行。

2、常见的路面取芯工具较为笨重，需要两名人员进行配合，作业过程中人员的配合与机械使用要求较为严格，常规的取芯工具对芯样的抓取不够稳定，无法一次将芯样取出，需要多次对芯样进行夹取，容易对芯样造成损坏，进而影响路面工程的试验结果。

3、因此，需要一种钳式路面取芯工具，解决现有技术中存在的取芯工具对芯样的抓取不够稳定，多次对芯样进行夹取，容易对芯样造成损坏，影响路面工程的试验结果的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种钳式路面取芯工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钳式路面取芯工具，包括抓取臂，所述抓取臂内侧壁为圆弧形，所述抓取臂外形打磨成上厚下薄楔形形式，用于顺利伸入芯样孔洞内，所述抓取臂内侧壁开设有若干呈线性分布的防滑凹槽，所述防滑凹槽与所述抓取臂内侧壁弧面间采用锉刀打磨，用于增大所述抓取臂与芯样之间的摩擦力，所述防滑凹槽内可拆卸连接有组装板，所述组装板顶面固定有若干防滑锥，若干所述防滑锥的顶端与所述抓取臂的圆弧形面平齐，所述组装板两侧分别固定有弹性卡片，所述抓取臂两侧面分别固定有若干均匀分布且与所述弹性卡片相卡合的卡套。

3、方案中需要说明的是,顶部所述抓取臂一端固定有第一连接板条，底部所述抓取臂一端固定有第二连接板条，所述第一连接板条一端固定有连接套，所述第二连接板条一端固定有转动套杆。

4、进一步值得说明的是，所述转动套杆位于所述连接套内，所述连接套与所述转动套杆间转动连接有铆钉式转轴。

5、更进一步需要说明的是，所述连接套与所述转动套杆远离铆钉式转轴的一端分别固定有加长把手，所述加长把手的尾端为半圆弧形结构。

6、作为一种优选的实施方式，所述加长把手远离铆钉式转轴的一端套接有防滑胶垫。

7、作为一种优选的实施方式，所述防滑凹槽有十九个。

8、与现有技术相比，本实用新型提供的一种钳式路面取芯工具，至少包括如下有益效果：

9、(1)通过设置抓取臂内侧壁为圆弧形，以及抓取臂外形为上厚下薄楔形结构，使得抓取臂顺利伸入芯样孔洞内，通过防滑凹槽与抓取臂内侧壁弧面间用锉刀打磨，提高了抓取臂与芯样之间的摩擦力，从而对芯样的抓取更加的稳定，能够一次性将芯样取出，避免了多次取芯对芯样造成损坏，影响路面工程的试验结果。

10、(2)通过设置与抓取臂圆弧形面平齐的若干防滑锥，从而进一步增强了抓取臂与芯样之间的摩擦力，进一步提高了芯样抓取的稳定性，使得芯样取出更加方便，迅速。

11、(3)通过设置的弹性卡片和卡套，从而使得防滑锥的更换更加的方便，提高了防滑锥更换效率。

技术特征：

1.一种钳式路面取芯工具，包括抓取臂，其特征在于，所述抓取臂内侧壁为圆弧形，所述抓取臂内侧壁开设有若干呈线性分布的防滑凹槽，所述防滑凹槽内可拆卸连接有组装板，所述组装板顶面固定有若干防滑锥，若干所述防滑锥的顶端与所述抓取臂的圆弧形面平齐，所述组装板两侧分别固定有弹性卡片，所述抓取臂两侧面分别固定有若干均匀分布且与所述弹性卡片相卡合的卡套。

2.根据权利要求1所述的一种钳式路面取芯工具，其特征在于：顶部所述抓取臂一端固定有第一连接板条，底部所述抓取臂一端固定有第二连接板条，所述第一连接板条一端固定有连接套，所述第二连接板条一端固定有转动套杆。

3.根据权利要求2所述的一种钳式路面取芯工具，其特征在于：所述转动套杆位于所述连接套内，所述连接套与所述转动套杆间转动连接有铆钉式转轴。

4.根据权利要求3所述的一种钳式路面取芯工具，其特征在于：所述连接套与所述转动套杆远离铆钉式转轴的一端分别固定有加长把手，所述加长把手的尾端为半圆弧形结构。

5.根据权利要求4所述的一种钳式路面取芯工具，其特征在于：所述加长把手远离铆钉式转轴的一端套接有防滑胶垫。

6.根据权利要求5所述的一种钳式路面取芯工具，其特征在于：所述防滑凹槽有十九个。

技术总结本技术公开了一种钳式路面取芯工具，属于路面取芯技术领域，针对了取芯工具对芯样的抓取不够稳定，多次对芯样进行夹取，容易对芯样造成损坏，影响路面工程的试验结果的问题，包括抓取臂，抓取臂内侧壁为圆弧形，抓取臂外形打磨成上厚下薄楔形形式，用于顺利伸入芯样孔洞内，抓取臂内侧壁开设有若干呈线性分布的防滑凹槽；本技术通过设置抓取臂内侧壁为圆弧形，以及抓取臂外形为上厚下薄楔形结构，使得抓取臂顺利伸入芯样孔洞内，通过防滑凹槽与抓取臂内侧壁弧面间用锉刀打磨，提高了抓取臂与芯样之间的摩擦力，从而对芯样的抓取更加的稳定，能够一次性将芯样取出，避免了多次取芯对芯样造成损坏，影响路面工程的试验结果。技术研发人员：苏佳龙,李琛刚,任芝彦,李鑫,徐家伟,韩刚,杨玉龙,赵鹏飞,聂端阳,栾晓奥,刘中熙,杜惠萍受保护的技术使用者：中铁四局集团路桥工程有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/23