一种氢气试剂盛放瓶的制作方法

本申请涉及氢气储放，尤其涉及一种氢气试剂盛放瓶。

背景技术：

1、氢燃料电池汽车是指以氢为能量提供动力移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。

2、氢燃料电池城市客车采用氢气在35mpa左右的压力下储存在车上的多个气瓶内，用作汽车燃料的供给。以氢气为燃料的客车，由于氢气在客车上储存时存在压力大、易燃易爆的特点，所以对氢气气瓶的布置及安装可靠性要求较高，布置时应充分考虑气瓶的安全性、可靠性。目前，氢燃料电池城市客车的气瓶布置位置一般顶置，即将气瓶均布置在客车的顶部。

3、在安装过程中需要将氢气盛放瓶吊运到车顶，并进行框架固定，一般的氢气瓶不便于吊运，且需要专门的框架进行安装固定。因此需要一种便于吊运的、方便拼接安装的氢气试剂盛放瓶。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种便于吊运的、方便拼接安装的氢气试剂盛放瓶。

2、本申请提供的一种氢气试剂盛放瓶，包括盛放瓶及安装机构；

3、盛放瓶用于盛放氢气试剂；盛放瓶的瓶身上安装设置有安装机构，用于安装固定盛放瓶；

4、安装机构包括固定环、支杆及弧形板；盛放瓶的外壁沿轴线方向固定套设有固定环；固定环设置为环形板状；固定环沿直径方向的两端外壁均沿盛放瓶的轴线的垂直方向固定设置有支杆；两个支杆平行设置；两个支杆沿长度方向远离固定环的一端之间固定设置有弧形板；弧形板设置为弧形板状，且轴线与固定环的轴线平行设置。

5、优选的，弧形板与固定环相匹配的设置；弧形板的内径等于固定环的外径；

6、两个支杆的相对面的距离大于固定环的外直径。

7、优选的，支杆沿长度方向的两端沿盛放瓶的轴线方向的两面均固定设置有通孔；通孔的轴线与支杆的长度方向平行设置。

8、优选的，安装机构沿盛放瓶的轴线方向均匀设置有两个以上。

9、优选的，相邻的两个安装机构的上下相对应的两个支杆之间沿盛放瓶的轴线方向固定设置有连杆；连杆的外壁中部沿轴线方向固定设置有握把。

10、优选的，弧形板的两端与相对应的两个支杆之间均固定设置有吊环孔；吊环孔的轴线与盛放瓶的轴线方向平行设置。

11、相对于现有技术而言，本申请的有益效果是：

12、本申请通过设置安装机构，将安装机构与盛放瓶一体成型的设计，并专用于氢燃料电池城市客车，多个氢气盛放瓶在拼接后能够方便、稳定的安装在客车的顶部，减去了氢气瓶固定框架的空间，减少了客车顶部占用面积，且拼接稳定、拆卸方便，并在盛放瓶上配备有专门的吊环孔，使盛放瓶便于吊运，简单实用。

13、应当理解，技术实现要素：部分中所描述的内容并非旨在限定本申请的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本申请的范围。本申请的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。

技术特征：

1.一种氢气试剂盛放瓶，其特征在于，包括盛放瓶及安装机构；

2.根据权利要求1所述的氢气试剂盛放瓶，其特征在于，所述弧形板与所述固定环相匹配的设置；所述弧形板的内径等于所述固定环的外径；

3.根据权利要求2所述的氢气试剂盛放瓶，其特征在于，所述支杆沿长度方向的两端沿所述盛放瓶的轴线方向的两面均固定设置有通孔；所述通孔的轴线与所述支杆的长度方向平行设置。

4.根据权利要求3所述的氢气试剂盛放瓶，其特征在于，所述安装机构沿所述盛放瓶的轴线方向均匀设置有两个以上。

5.根据权利要求4所述的氢气试剂盛放瓶，其特征在于，相邻的两个所述安装机构的上下相对应的两个所述支杆之间沿所述盛放瓶的轴线方向固定设置有连杆；所述连杆的外壁中部沿轴线方向固定设置有握把。

6.根据权利要求5所述的氢气试剂盛放瓶，其特征在于，所述弧形板的两端与相对应的两个所述支杆之间均固定设置有吊环孔；所述吊环孔的轴线与所述盛放瓶的轴线方向平行设置。

技术总结本申请公开了一种氢气试剂盛放瓶，包括盛放瓶及安装机构；盛放瓶用于盛放氢气试剂；盛放瓶的瓶身上安装设置有安装机构，用于安装固定盛放瓶；安装机构包括固定环、支杆及弧形板；盛放瓶的外壁沿轴线方向固定套设有固定环；固定环设置为环形板状；固定环沿直径方向的两端外壁均沿盛放瓶的轴线的垂直方向固定设置有支杆；两个支杆平行设置；两个支杆沿长度方向远离固定环的一端之间固定设置有弧形板；弧形板设置为弧形板状，且轴线与固定环的轴线平行设置。本申请的氢气试剂盛放瓶便于吊运的、方便拼接安装。技术研发人员：林培利,沈昌平,陈广剑受保护的技术使用者：天津市武清区嘉玺气体销售有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/5/16