一种加油站油品导流装置的制作方法
- 国知局
- 2024-07-30 12:11:39
本技术涉及导流装置,特别涉及一种加油站油品导流装置。
背景技术:
1、目前加油站加注大桶或罐车使用的是导流装置,然而导流装置的导流管长度不能随着装油容器的高度任意变化,使用过程中,如导流管高于装油容器较多,会使导流装置发生倾斜而导致操作不便,如导流管短于装油容器过多,会出现喷溅式加注的情况,存在安全隐患,同时,在使用导流装置时需使用静电释放装置,如其导线较长,会导致导线相互缠绕,每次使用和收纳时都需进行捋顺,使用过程较为繁琐,另外,使用完后导流装置后无固定放置处,摆放在加油现场,残留油品易滴洒地面,造成环境污染,不易清理,且造成油品的浪费,倾倒时易沾染灰尘,导致下次使用灰尘进入油品中,因此,本申请提供了一种加油站油品导流装置来满足需求。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种加油站油品导流装置以解决现有的导流装置的导流管长度较为固定,无法进行长度调整,导致加注油品时使用不便,以及因喷溅式加注所造成的安全隐患问题,同时,因其在使用后无固定放置处而随意放置,所造成地面污染、油品浪费、侵染灰尘等,另外,静电释放装置因导线凌乱而不便使用。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种加油站油品导流装置,包括:导流机构、收卷套筒和放置筒,所述收卷套筒与所述导流机构相连接,所述放置筒与所述导流机构相连接;所述导流机构包括相连接的圆形漏斗、腰环、缓冲组件、外导管、内导管和限位组件,所述内导管与所述限位组件相连接,所述限位组件与所述外导管相连接。
4、优选地,所述缓冲组件包括相连接的第二缓冲环、第一缓冲环、底盘和衔接环,所述第二缓冲环与所述腰环相连接,所述衔接环与所述外导管相连接。
5、优选地,所述第二缓冲环的内壁呈倾斜状设置,所述第二缓冲环的顶端口直径小于其底端口直径,所述第一缓冲环内壁呈弧形状设置,所述第一缓冲环的顶端口直径小于其底端口直径,所述底盘的顶部以及底部均呈平面状设置,所述衔接环的内壁呈弧形状设置。
6、优选地,所述外导管包括相连接的直管段以及多个限位段,所述直管段上开设有均匀分布的多个第一腰形孔,任一所述限位段与所述限位组件相连接,所述限位段是由两个连接环与限位环组成,所述连接环的内壁呈倾斜状设置,所述限位环的内壁呈弧形状设置。
7、优选地,所述限位组件包括相连接的圆环以及多个限位片体,所述圆环固定套接于所述内导管的顶端外壁所述圆环的外侧壁与所述直管段的内壁相贴合。
8、优选地,所述限位片体包括相连接的连接段、卡接段、延伸段和收卷段,所述连接段与所述限位片体固定连接,所述卡接段的外侧壁与所述限位环的内侧壁相贴合,所述延伸段的外侧壁与所述连接环的内侧壁相贴合。
9、优选地,所述限位片体是由弹性材料制成,所述圆环与所述限位片体为一体结构。
10、优选地,所述内导管的顶端内壁呈弧形状设置,所述内导管的外侧壁开设有均匀分布的多个第二腰形孔。
11、优选地,所述收卷套筒是由防静电的橡胶材质制成。
12、本实用新型与现有技术相比,至少具有如下有益效果:
13、上述方案中,通过收卷套筒的设置,使得静电释放装置的导线缠绕于收卷套筒上,以便导线的规整,便于使用,避免了导线因相互缠绕而需捋顺的繁琐过程。
14、通过放置筒的设置,使得导流机构在使用之后可及时放置,避免导流机构从容器中拿取后,其上附着的油品滴落于地面的情况,也避免了因导流机构使用后随意摆放而导致残留油品侵染地面,进一步地避免了环境污染和油品的浪费,同时也避免了导流机构因倾倒而沾染灰尘,从而影响下次使用。
15、通过导流机构的设置,在使用过程中,通过对容器的高度观察调整内导管的长度,当容器高度较高时,可通过拉动内导管向下移动,使其从外导管内移除,进一步地会使圆环拉动限位片体向下移动,在此过程中,卡接段会与限位环脱离,当卡接段与直管段接触时发生形变,当卡接段进入到下一个限位环内时,卡接段的回弹会使其与限位环内壁贴合,进而进行限位,使得内导管得以限制,避免其自行移动,当调整好外导管与内导管之间的长度,并适配容器高度时停止内导管的拉动,当容器高度较低时,可推动内导管往外导管内部移动,进而缩短外导管与内导管之间的长度,并适配容器高度时停止内导管,使用时,将其内导管的底端通过容器的注料口放置于容器内部,缓冲组件的底端会于容器的注料口顶端相接处,使得圆形漏斗的顶端口得以稳定,不会发生倾斜的情况发生,当油品从圆形漏斗的顶端口注入时,会通过第一腰形孔、第二腰形孔、内导管的底端口流出,如油品在加注过快而回流时,回流的油品会进入到第一缓冲环内,起到第一步缓冲作用,如仍过剩,第二缓冲环会对油品起到第二步缓冲作用,进而有效地避免了油品从圆形漏斗喷发,从而使得导流机构在使用时可根据装油容器的高度进行长度调整,以适配不同高度的装油容器加注,避免导流机构在使用时倾斜、喷溅式加注等情况的发生,同时也避免了因回流而出现喷发的状况,进而有效地降低了安全隐患。
技术特征:1.一种加油站油品导流装置,其特征在于,包括:导流机构、收卷套筒和放置筒,所述收卷套筒与所述导流机构相连接,所述放置筒与所述导流机构相连接;
2.根据权利要求1所述的加油站油品导流装置,其特征在于,所述缓冲组件包括相连接的第二缓冲环、第一缓冲环、底盘和衔接环,所述第二缓冲环与所述腰环相连接,所述衔接环与所述外导管相连接。
3.根据权利要求2所述的加油站油品导流装置,其特征在于,所述第二缓冲环的内壁呈倾斜状设置,所述第二缓冲环的顶端口直径小于其底端口直径,所述第一缓冲环内壁呈弧形状设置,所述第一缓冲环的顶端口直径小于其底端口直径,所述底盘的顶部以及底部均呈平面状设置,所述衔接环的内壁呈弧形状设置。
4.根据权利要求1所述的加油站油品导流装置,其特征在于,所述外导管包括相连接的直管段以及多个限位段,所述直管段上开设有均匀分布的多个第一腰形孔,任一所述限位段与所述限位组件相连接,所述限位段是由两个连接环与限位环组成,所述连接环的内壁呈倾斜状设置,所述限位环的内壁呈弧形状设置。
5.根据权利要求4所述的加油站油品导流装置,其特征在于,所述限位组件包括相连接的圆环以及多个限位片体,所述圆环固定套接于所述内导管的顶端外壁所述圆环的外侧壁与所述直管段的内壁相贴合。
6.根据权利要求5所述的加油站油品导流装置,其特征在于,所述限位片体包括相连接的连接段、卡接段、延伸段和收卷段,所述连接段与所述限位片体固定连接,所述卡接段的外侧壁与所述限位环的内侧壁相贴合,所述延伸段的外侧壁与所述连接环的内侧壁相贴合。
7.根据权利要求6所述的加油站油品导流装置,其特征在于,所述限位片体是由弹性材料制成,所述圆环与所述限位片体为一体结构。
8.根据权利要求1所述的加油站油品导流装置,其特征在于,所述内导管的顶端内壁呈弧形状设置,所述内导管的外侧壁开设有均匀分布的多个第二腰形孔。
9.根据权利要求1所述的加油站油品导流装置,其特征在于,所述收卷套筒是由防静电的橡胶材质制成。
技术总结本技术提供一种加油站油品导流装置,属于导流装置技术领域;导流机构,用于加注油品导流,收卷套筒,用于静电释放装置进行收卷,所述收卷套筒与所述导流机构相连接,放置筒,用于所述导流机构上残留的油品进行收集,所述放置筒与所述导流机构相连接。本技术通过收卷套筒的设置,使得导线便于规整、使用,通过放置筒的设置,便于导流机构放置,便于油品收集,通过导流机构的设置,使得导流机构在使用时可根据装油容器的高度进行长度调整,以适配不同高度的装油容器加注,避免导流机构在使用时倾斜、喷溅式加注等情况的发生,同时也避免了因回流而出现喷发的状况,进而有效地降低了安全隐患。技术研发人员:陶有虎,倪士伟,杨德力,陈翠翠,倪小亮,崔华峰,姚剑,吴杰受保护的技术使用者:中国石油天然气股份有限公司安徽蚌埠销售分公司技术研发日:20231011技术公布日:2024/6/11本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240730/159133.html
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